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根据【检索词:
系统精度 温度均匀性 整体系统校准 PID调节
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关键词
航空煤油闪急沸腾喷雾特性研究
作者:
吴伟秋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
闪急沸腾雾化技术
点火性能
蒸发式值班火焰稳定器
喷雾特性
描述:
航空煤油闪急沸腾喷雾特性研究
大型民机吊挂保险销应急断离强度及可靠
性
研究
作者:
李标
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
破坏模式
剪切破坏试验
破坏载荷
可靠性
应急断离保险销
描述:
大型民机吊挂保险销应急断离强度及可靠
性
研究
航空发动机电子控制器PCB布局电磁兼容
性
设计研究
作者:
张寅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电子控制器 PCB 电磁兼容 SIwave EMSCAN
描述:
对象,对其建模。在10MHz至
1
GHz频率范围内,使用Ansoft公司的SIwave对模型进行了谐振、信号完整
性
、频率特性和电磁场分布的仿真研究;并使用容向公司的电磁干扰高速扫描
系统
EMSCAN对电子
倾转旋翼机气动布局优化设计与干扰特性分析
作者:
林沐阳
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态动量源方法
计算流体力学
干扰特性
气动布局
倾转旋翼机
优化设计
描述:
倾转旋翼机气动布局优化设计与干扰特性分析
航空发动机复杂转子的转静子碰摩动力学特性研究
作者:
施则高
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子动力特性
弯扭耦合振动
Timoshenko梁单元
转静子碰摩
描述:
航空发动机复杂转子的转静子碰摩动力学特性研究
航空发动机运行可靠
性
监测方法研究
作者:
李勇博
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
深度神经网络
深度置信网络
无失效数据
可靠性监测
多层贝叶斯方法
描述:
航空发动机运行可靠
性
监测方法研究
航空发动机辅助减振支柱结构动力学特性研究
作者:
顾家鹏
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动疲劳
冲击
随机振动
固有特性
粘弹性
超弹性
辅助减振支柱
描述:
航空发动机辅助减振支柱结构动力学特性研究
民机机翼机身对接结构多部位损伤可靠
性
研究
作者:
蒋军
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹扩展
机翼机身对接结构
多部位损伤
可靠性
应力强度因子
描述:
民机机翼机身对接结构多部位损伤可靠
性
研究
基于机器学习的飞机PED耐受
性
预测方法研究
作者:
梅璐莹
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
前门耦合
电磁干扰
机器学习
后门耦合
电磁兼容
干扰路径损耗
描述:
基于机器学习的飞机PED耐受
性
预测方法研究
航空发动机涡轮盘腔内部叶片结构对增压温降特性的影响研究
作者:
尚登阅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
总温降
导流增压叶片
导流增压盘
增压效果
描述:
航空发动机涡轮盘腔内部叶片结构对增压温降特性的影响研究
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