关键词
基于ANSYS的飞机机翼仿真分析模板库建立
作者: 郭高娟     章立军     时鹏     艾轶博     于士豪     李宁.   来源: 北京力学会第二十九届学术年会论文集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: ACT平台   飞机机翼模板库   ANSYS   仿真分析   Workbench  
描述: 的飞机机翼仿真分析模板库,可以实现机翼参数化建模、强度分析和模态分析。通过调用该模板库,可以提升仿真分析的效率,同时可以确保分析结果的一致性。
航空发动机齿轮故障监测虚拟仿真实验平台建设
作者: 李仁凤     李勇     苏毅     任淑红.   来源: 第五届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   平台建设   故障机理   虚拟仿真   齿轮故障监测  
描述: 航空发动机齿轮故障监测虚拟仿真实验平台建设
航空发动机试车虚拟仿真实验课程建设
作者: 郑晓霞     李志强     韩耀昆     马瑞强     尹续臣     刘杰.   来源: 第五届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 整机试车实验   航空发动机   飞行验证实验   模块化   整机极端环境实验   虚拟仿真实验平台  
描述: 航空发动机试车虚拟仿真实验课程建设
基于数字模型仿真的大修飞机故障修理评估方法
作者: 刘汉海     隋福成     张宝才.   来源: 2023年中国航空工业技术装备工程协会年会论文集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 故障修理   疲劳品质   模型仿真  
描述: 基于数字模型仿真的大修飞机故障修理评估方法
民用飞机滑行振动动力学仿真及典型速度分析方法
作者: 操瑞志     陈寅     刘景光     张甲森     王晓龙.   来源: 第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 典型速度分析方法   动力学分析   滑行振动  
描述: 民用飞机滑行振动动力学仿真及典型速度分析方法
完善我国国际航空货运系统的仿真研究——基于供应链韧性视角下的分析
作者: 曹允春   赵柯焱   来源: 价格理论与实践 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 国际航空货运   供应链韧性   航空物流   系统动力学  
描述: 国际航空货运是国家战略实施、国际供应链平稳运作的重要保障。本文在供应链韧性视角下研究我国国际航空货运系统,利用系统动力学方法进行仿真分析。研究表明:提高全货机比例和引入外航对航空货运供给水平的提升
基于Plant Simulation的航空用柔性制造系统仿真优化
作者: 宋文   索鸣阳   杨杏梅   张益   周子同   来源: 机电工程技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 机械加工   运动仿真   虚拟仿真   柔性制造系统   瓶颈工序  
描述: 针对航空发动机柔性制造单元,利用Plant Simulation仿真软件建立了制造单元设备模型,使用实际数据设置参数,分析制造单元布局、产量、设备利用率和缓存库位等生产信息。实际仿真结果表明,单元
考虑不确定性的航空发动机燃油计量组件典型故障仿真与特征分析
作者: 朱赟   徐瑀童   唐皓   朱昕昀   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油计量组件   不确定分析   特征提取   AMESim  
描述: 燃油计量组件(fuel metering unit, FMU)是航空发动机的核心部件之一,其工作性能的优劣直接影响到发动机整体的安全性和可靠性。因此开展燃油计量组件的仿真建模和故障诊断研究,是
面向四维航迹运行的L波段数字航空通信系统仿真研究
作者: 刘晖   李华   谢东日   黎明   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 四维航迹   管制员/飞行员数据链通信系统   L波段数字航空通信系统   基于互联网协议簇的航空电信网   数据链   合约式自动相关监视  
描述: (ATN/IPS)的工作机制。充分结合FANS 3/C应用、ATN/IPS以及LDACS,提出了面向4DT运行的数据链通信系统架构方案。基于C++的仿真结果验证了所提方案的可行性,为该技术在民航领域的应用提供了理论依据。
基于C4.5决策树的航空器机翼积冰风险监测仿真
作者: 吴涛   王占海   陈奇   熊辉   来源: 计算机仿真 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 积冰参数   航空器机翼   决策树   积冰风险   风险预测   过拟合处理  
描述: 考虑到传统方法在监测航空器机翼积冰风险时受到积冰参数的影响,导致航空器机翼积冰风险监测频率偏低的问题,提出了基于C4.5决策树的航空器机翼积冰风险监测仿真研究。根据航空器机翼积冰风险值,对航空器
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