航空发动机整机震动数据分析与网络服务系统

作者： 李冬延   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整机振动   航空发动机   网络   特性曲线   浏览器   故障诊断   Web数据库   数据采集  

描述： 本课题通过对航空发动机台架试车中测量的整机振动数据进行计算机数据采集，并将苏剧存储在数据库当中，同时利用现代通信手段-网络技术，将振动数据实时地传输给网络用户，使用户对整机振动数据可以进行网络查询

航空发动机状态监视与故障诊断方法研究

作者： 姜琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机状态监视与故障诊断方法研究

并行工程环境下航空发动机叶盘优化工具研制

作者： 范志强   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　并行工程　　形态优化　　整体叶盘　　结构设计　　优化设计  

描述： 该文以MSC/NASTRAN的优化模块及其前后处理软件MSC/ARIES和MSC/PATRAN为支持软件,结合航空发动机整体叶盘结构设计特点,开发了基于并行工程环境的航空发动机叶盘优化设计工具.该

航空发动机短舱微穿孔消声声衬的实验研究

作者： 李运敏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机短舱微穿孔消声声衬的实验研究

某型航空发动机热端关键件载荷和使用寿命监视

作者： 何景兰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 某型航空发动机热端关键件载荷和使用寿命监视

航空发动机外部管路系统减振与振动优化设计

作者： 陈艳秋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 金属橡胶   遗传算法   管路系统   减振器   振动优化设计  

描述： 该文从工程应用的实际出发,针对控制和降低振动的两条途径,从设计管路金属橡胶减振器和管路振动优化设计两个方面进行了实验、理论和计算研究.1.以薄型金属橡胶垫片的基本力学性能的研究为目的,对十几种不同参数的金属橡胶的试件进行了试验研究,获得了不同参数如:密度

三维目标决策分析模型及其在航空宇航飞机方案评估中的应用

作者： 张鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对在解决多目标决策问题时所遇到的困难-目标的不可公度性及目标的矛盾性，结合考虑大型技术项目中常用的指标，提出了以决策偏好结构为基础，用三维目标来决策分析的方法，这三维目标分别为性能，费用及时间。为了说明这种方法的具体应用，本文以航天飞机方案评估作为研究实例，在这个例子中，我们应用了专家调查法和系统仿真的方法去获得决策分析所需的数据。通过这个实例表明了这种方法有希望成为解决一类多目标决策问题的行之有效的方法。另外 ，作为一种理论上的探讨，本文还提出了多属性价值函数可分解为加性形式价值函数或乘法形式价值函数的充分条件。并适用可测的多属性价值函数的理论对这种方法的合理性作了证明。

航空企业加入企业集团的发展研究及其系统动力学模型

作者： 赵自强   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文运用系统动力学的理论与方法，分析航空企业加入企业集团对企业经济活动产生的影响。对企业的发展战略进行仿真，模拟企业未来的发展趋势，我们建立的这个企业系统动力学模型包括定货、生产、 原材料、利润

民用航空发动机高通流高效率风扇/增压级设计技术研究

作者： 朱芳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风扇/增压级　　高通流高效率　　气动设计技术　　掠叶片　　周向不均匀性　　攻角特性  

描述： 叶片产生的几何变化会直接改变无粘叶片力，进而影响进口流场的周向不均匀性。本文对一系列简单几何的叶栅模型进行了三维数值模拟和流场周向平均后处理，分析结果表明：进口周向不均匀源项在无粘叶片力的诱导下产生

C/C-SiC复合材料航空发动机风扇叶片的制备与性能研究

作者： 薛明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SiC复合材料　　弯曲强度　　抗氧化性能　　预制体编织方式   风扇叶片　　C/C  

描述： 开辟具有更低密度和更高强度的新材料体系，是新一代航空发动机实现减重、增效、改善性能的关键途径。在航空涡轮发动机中，风扇叶片是具有代表性的零件之一，因此其性能水平已成为一种型号发动机先进程度的重要标志