北京航空航天大学本科毕业生就业跟踪调查系统研究

作者： 刘栋森   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网上问卷调查   本科毕业生   就业跟踪  

描述： 高等教育教学水平的重要因素。运用社会调查研究方法和现代网络信息技术方法建立大学本科毕业生就业跟踪调查系统，可以对北航本科毕业生的工作状况，用人单位的意见、毕业生就业率和就业流向等情况进行调查，将调查

航空电子设备可靠性试验通用自动测试系统研究

作者： 李毅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据压缩   COM   VXI   自动测试系统   组件  

描述： 为了满足航空电子设备在可靠性试验中的测试需求，更有效地完成可靠性试验，本实验室需要开发一套应用于航空电子设备可靠性试验的通用自动测试系统。论文提出了适用于本项目的通用自动测试系统的整体框架，介绍

某型航空发动机FADEC系统设计与仿真实验研究

作者： 王海龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制　　实时系统　　PC104  

描述： 了数控系统与发动机的地面匹配试 车方案。另外，研究了参考模型自适应控制的乃伦局方案在航空发动 机模型摄动的情况的控制方案，同时进行了仿真验证。 本课题在研究过程中，遇到了多项控制发动机控制系统的工程实现问 题，通过参研多方努力，最终提出了较好的解决方案，具有一定的工 程应用价值。

某型航空发动机FADEC系统设计与仿真试验研究

作者： 王海龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   自适应控制   数字电子控制   仿真试验   实时系统  

描述： 的地面匹配试车方案。另外，研究了参考模型自适应控制的乃伦局方案在航空发动机模型摄动的情况的控制方案，同时进行了仿真验证。 本课题在研究过程中，遇到了多项控制发动机控制系统的工程实现问题，通过参研多方努力，最终提出了较好的解决方案，具有一定的工程应用价值。

航空物探数据可视化处理成图方法技术与系统开发研究

作者： 刘浩军   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物探　　可视化　　数据处理　　成图　　软件开发  

描述： 的结果可视化向着全过程可视化方向发展,并围绕如何提高可视化处理成图水平,评价了现有方法技术的不足和需要改进的地方.为了研制出具有自主知识产权的航空物探可视化数据处理成图系统,笔者对...

某型航空发动机数字式电子控制系统的混合仿真研究

作者： 丁科   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合仿真   仿真软件   发动机模型  

描述： 航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统已成为目前航空发动机控制系统的发展方向.在此背景下,特为某型号单轴涡轮喷气式发动机设计了数字式电子控制系统,以替代其原来使用的机械液压式控制系统.该文所描述的实验目的即在于测试新设计的数字式电子控

某型飞机航空电子系统基本可靠性与任务可靠性研究

作者： 王甲峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统优化   层次分析法   基本可靠性   任务可靠性   航空电子系统  

描述： 该文从某型飞机作战使用出发,在阐述其航空电子系统及其分系统的功能及特点的基础上,分别建立了该系统的基本可靠性模型和任务可靠性模型,综合考虑了影响可靠性的各种因素,应用层次分析法确定了分系统的基本可靠性指标,分析了系统优化前后的基本可靠性指标和任务可靠?

基于系统工程的航空专业科研竞争力评价指标体系研究

作者： 程文渊   张葆晨   吴洋   蒋林波   千光   田湧   邢晨光   张慧   张小伟   来源： 第十五届全国科技评价学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 科研竞争力　　系统工程　　评价指标体系  

描述： 专业科研竞争力是指一个专业所具备的科研基础、人才、资源等实力对单位战略目标的满足程度。本文围绕航空专业科研竞争力评价，运用系统工程的思想和方法，综合利用"投入-过程-产出"模型和能力模型等方法论，在

哈飞航空工业股份公司企业资源计划管理系统研究

作者： 徐成武   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   市场竞争   企业资源计划   风险因素   管理系统  

描述： 该文首先对哈飞航空实施ERP进行了可行性分析.从必要性来看,既有企业的内在需求,又有外部压力;从可行性来看,企业既有经济实力又有管理基础和技术条件.从而得出,哈飞航空既需要也适合应用ERP系统来提升企业的管理手段、管理水平.在进行了可行性分析的基础上,该文从哈?

含碰摩故障的航空发动机双转子-轴承系统非线性动力学研究

作者： 孙传宗   陈予恕   侯磊   来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机双转子系统　　碰摩　　谐波平衡法　　MHB   AFT  

描述： 本文研究航空发动机双转子系统的动力学响应问题,首先建立了包含高压转子碰摩故障的双转子动力学模型,推导出系统振动响应的非线性动力学方程。其次,基于谐波平衡法并结合离散时域频域变换技术,发展一种多维快速