航空发动机自动化测控系统的发展趋势

作者： 孔庆珊   来源： 信息系统工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　自动化测控系统　　发展趋势  

描述： 文章首先对于航空发动机自动化测控系统的特点进行了分析,接着针对于当前需要解决的航空发动机自动化测控系统构建问题,提出了相关的意见和建议,探讨了其未来的发展趋势,以供参考。

航空发动机叶片丢失问题研究综述

作者： 马艳红   梁智超   王桂华   张大义   洪杰   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片丢失　　结构安全性　　瞬态动力特性　　持续生存能力　　突加不平衡　　严重碰摩　　非对称转子  

描述： 对近年来航空发动机叶片丢失问题的研究进展进行了综述.简述了叶片丢失过程相关的力学问题,重点探讨了叶片丢失激励下转子和整机结构系统的瞬态动力特性以及持续生存能力方面的力学机理、数值仿真和试验研究

航空发动机专项将于年内启动 千亿蓝海开启

作者： 暂无 来源： 玻璃钢(复合材料) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　涡扇发动机　　涡喷发动机　　涡轴发动机　　活塞发动机　　市场需求　　涵道比　　大功率  

描述： 日前从工信部等多个权威渠道获悉，航空发动机专项行动将于年内正式启动，将首先聚焦涡扇、涡喷发动机领域。此前，航空发动机专项行动一直在积极筹备中，工信部部长苗圩日前明确表示，将在今年正式启动这一专项行动

航空发动机设计过程中的质量管理

作者： 李英伟   来源： 中国新技术新产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　设计　　质量管理　　质量控制细化  

描述： 航空航天工程是一项技术要求非常严格的工程项目,参与项目的每一个环节都要求有过硬的技术和质量。本文阐述的航空发动机的设计就是这样的一项工作,这项工作需要过硬的技术和质量。只有这样才能够对我国的航空航天事业的发展贡献力量。

现代航空发动机整体叶盘及其制造技术

作者： 石鑫   来源： 科技展望 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　整体叶盘　　制造技术  

描述： 整体叶盘是将发动机转子叶片和轮盘制作成一体,在简化传统航空发动机制造工艺的基础上降低了榫头气流损失,提升了启动效率。现代航空发动机的整体叶盘结构与零件都有所减少,但在制造技术上却更为严格,制造技术所

航空发动机燃油和控制系统的研究进展

作者： 陶金   李丹   来源： 中国科技纵横 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　燃油系统　　控制系统　　研究进展  

描述： 随着我国航空航天的不断发展,航空发动机的发展也受到专业人士的关注。航空发动机中的燃油和控制系统是航空发动机的核心部分,因此,它们的关注度也随之加大,本文详细的阐释我国和国外军用的航空发动机中燃油

复材叶片在民用航空发动机中的应用和发展

作者： 廖焕文   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空　　复合材料　　发动机　　风扇叶片  

描述： 进入新世纪以来,多领域技术都得到了巨大的发展,特别是随着交通运输业的进步,大型民用飞机开始成为交通运输的主力军,因而各国开始更加重视大型飞机的研制,航空业也开始成为衡量一个国家综合国力的重要标准。而大型飞机研发的重点以及核心技术便是发动机技术。随着民用航空业的发展,民用航空飞机核心技术——发动机技术也发展飞速,其中复材叶片已经逐步在多种民机型号中得以应用。

航空发动机叶盘焊接残余应力与变形的数值模拟

作者： 张学秋   来源： 中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 叶盘　　残余应力　　数值模拟　　航空发动机　　焊接变形  

描述： 针对航空发动机叶盘电子束焊接过程,基于弹塑性有限元的基本理论,应用有限元分析的方法对航空发动机叶盘的电子柬焊接过程进行了三维数值模拟。计算的结果表明,在叶盘焊接冷却至室温,由于受夹具拘束,在引弧和收

航空发动机部件数字化设计与管理技术研究

作者： 曹增义   马康贤   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数字化设计　　数字化管理　　虚拟装配　　航空发动机  

描述： 数字化制造技术已经成为提升企业核心竞争力的重要途径,为顺应这一发展趋势,以PDM系统为数据管理平台,以UG软件为应用平台,对某航空发动机高压压气机部件进行数字化设计与管理,其中数字化设计包括三维

航空发动机喷流噪声经验预测方法研究

作者： 武兆伟   乔渭阳   孙爽   黄晓聃   来源： 中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 喷流   经验模型   远场噪声   混合噪声   激波噪声  

描述： 飞机发动机喷气流入静止或流速较慢的气流时,高速喷流与周围相对静止的介质急剧混合,压力起伏引起密度起伏传播到流动区域之外的介质,即喷流混合噪声的来源。而在超音速喷流中会产生喷流激波噪声。从声压频谱图上看,对于亚临界工作状态,喷流噪声仅包括混合噪声;对于超临界喷流,激波噪声将被叠加到宽带噪声谱。分析了预测喷流噪声水平的4种经验模型:Stone模型,Pao模型,SAE ARP-876模型及ICAO模型。4种模型的计算结果对比表明,在低速喷流的情况下,Pao模型与实验结果的趋势及量级在低频和高频均符合最好,其他模型趋势相近,但在高频情况,量级略大。高速喷流情况下,模型计算结果与实验结果符合情况与低速基本相同,但ICAO模型计算结果在高、低频均相对实验结果略低。