航空装备保障数字化管理研究

作者： 李克武   郭建胜   田舢   来源： 2005年应用高新技术提高维修保障能力会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 装备保障   数字化管理   航空装备  

描述： 本文在总结外军装备保障数字化管理建设经验的基础上,提出了我军航空装备保障数字化管理建设的几点建议,讨论了数字化管理建设的关键技术和开发工具.

航空物探异常的信息化建设与管理

作者： 郭志宏   薛典军   刘浩军   徐昆   来源： 国土资源信息化建设研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 的自动成图,为航空物探异常的信息化建设、管理与应用提供了一个方便平台。初步建立的航磁异常信息数据库整理录入完成中国国土资源航空物探遥感中心资料室保存的20世纪80年代以前全国大部分省、市、自治区的1万多

航空发动机管理数据库设计

作者： 苏三买   来源： 中国航空学会动力分会第七届发动机试验技术暨湖南省航空学会试验测试和计算机专业学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   试验数据   WINDOWS   部件特性   数据库   设计参数  

描述： 采用C++程序,本文设计了WINDOWS风格的航空发动机管理数据库.数据库采用树状命令显示发动机类型及其型号,点击发动机型号可查看发动机的总体情况、结构特点、设计参数、特性数据、试验数据.同时可通过

航空装备保障数字化管理研究

作者： 李克武   郭建胜   田舢   来源： 2005年应用高新技术提高维修保障能力会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 装备保障   数字化管理   航空装备  

描述： 本文在总结外军装备保障数字化管理建设经验的基础上,提出了我军航空装备保障数字化管理建设的几点建议,讨论了数字化管理建设的关键技术和开发工具.

航空物探异常的信息化建设与管理

作者： 郭志宏   薛典军   刘浩军   徐昆   来源： 国土资源信息化建设研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 的自动成图,为航空物探异常的信息化建设、管理与应用提供了一个方便平台。初步建立的航磁异常信息数据库整理录入完成中国国土资源航空物探遥感中心资料室保存的20世纪80年代以前全国大部分省、市、自治区的1万多

财政支持对特殊行业发展影响的理论与实证研究：以中国民用航空运输业为例

作者： 韩弘   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 财政支持对特殊行业发展影响的理论与实证研究：以中国民用航空运输业为例

加入WTO背景下我国民用航空运输业产业组织分析及规制改革研究

作者： 蒋诚   来源： 安徽大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： WTO   规制   产业经济   自然垄断   民用航空运输  

描述： 规定。随着对外开放和对外交流发展，我国民用航空运输业在规制体制改革方面面临着前所未有的机遇与挑战。 本文从自然垄断行业规制的理论出发，以产业组织理论中SCP范式为基本分析框架，考察我国民用航空运输业

航空产业异业结盟共同行销之策略探讨： 以长荣航空与Hello Kitty合作案为例

作者： 刘铠   来源： 台湾大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业　　策略联盟　　异业联盟　　共同行销  

描述： 2005年因受2004年底南亞海嘯及印尼峇里島爆炸事件的影響，東南亞航線空運需求趨緩，旅遊人數明顯減少；而東北亞航線隨著日本經濟漸漸的復甦，日本政府的鼓勵觀光，開放國人免簽證措施、愛知萬國博覽會的舉辦及韓流持續發燒等，引爆了東北亞旅遊熱潮。各航空公司為提升航線效益，執行區域航線的汰弱留強，無不以調整現有航線規劃，將載客運能轉移至東北亞獲利較佳之航線，其中尤以台日航線為甚，這也使得台日航線間之競爭更加激烈。 近年亞洲地區已是成長最迅速之航空市場，國際民航組織(ICAO)亦預估，亞洲地區將成為世界最大之空運市場，其市場潛力十足。區域航空公司不斷擴充或更新機隊，無不將亞洲地區航線的拓展列入優先考量，並積極尋求與同業或異業聯盟的方式來提升載客率及新客源，並降低營運風險及營運成本。 本研究以異業聯盟的合作方式中，最具創意與為人所樂道之長榮航空與日本SANRIO合作推出的Hello Kitty 彩繪機方案，解析其合作策略的形成要素，以合作型態、合作效應、合作存續等方面加以分析，以提供其他航空公司在在異業聯盟的合作方式中，擬定經營與行銷策略之參考。 透過研究發現在長榮航空與三麗鷗Hello Kitty彩繪機合作案中，以單純短期的之異常報酬(如旅客人數上的成長及航段票價上的提升、機上免稅品及郵購商品銷售利潤)用以評量此合作案的經營績效，無法確切顯示出策略聯盟為公司所創造的價值；航空產業策略聯盟的形成應具有長期性的策略考量，而非著重於短期成本與利益的考量，聯盟的經營績效必須透過長期的趨勢來判斷。另於研究中發現以共同行銷方式的異業結盟其合約的存續受外在整體產業環境改變所帶來的影響極大，當整體產業環境不佳時，對聯盟合約存續之影響將更甚於合作利潤之所得。

航空运输业空勤人员之工作压力对组织承诺之影响-以C航空公司为例

作者： 邱惠美   来源： 政治大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　空勤人员　　工作压力　　组织承诺　　C航空  

描述： 近年來國人旅遊興盛連帶的航空市場的蓬勃發展，國內各航空公司為因應需求，不斷陸續的引進新型機隊開闢新航線，對空勤人員需求日益增加，但各家航空公司因國際油價上漲，為平衡損益點、降低勞動成本，對於機組人員的需求常嘗試採取『遇缺不補』措施，來平衡公司財政。因此，高工時與高壓力外加高服務標準的規範的前提下，加上航空業長期的競爭壓力、改革及面對社會大眾的檢視亦將導致空勤人員感到身心俱疲，所造就的工作壓力更是很難讓外界難以想像的 工作壓力是一種身心失衡的現象，通常會造成人們對工作滿意度、組織的承諾與生產力的下降，並且造成曠職率上升與離職率上升等負面效果。組織承諾為組織效能之指標，其亦能預測員工之工作績效，故空勤人員對公司的組織承諾於航空運輸業而言極其重要，當員工的價值承諾度低時，連帶的留職承諾度也會降低，因此將會造成離職率上升，工作壓力高會降低員工的組織承諾。工作壓力對組織承諾的影響，可以發現，工作壓力中的三構面和組織承諾的三個構面是有高度相關性的，由此可知，如果要提升組織承諾，就需要改善空勤人員的工作壓力，因此惟有減少或降低工作壓力，才可以有效的提升組織承諾度。 工作壓力和留職傾向的關係，則應該由上司的領導方式和公司的政策與領導方向去進行著手改善，希望公司、上司多多傾聽員工的聲音、想法、意見，在遇到旅客抱怨時，可以在第一時間站在員工的立場處理事情，並且公司應該要建立一套健全、透明、公平的升遷管道、和公平的績效考評制度，才可以有效降低員工的離職率，提高員工的留職率。 由此可知，工作壓力和組織承諾成反比，工作壓力和離職率成正比。因此，降低工作壓力和改善組織氣氛是最能改善離職率，提高組織承諾的方法。

R&D人员与战略性新兴产业发展的适配度研究：以航空航天器制造业为例

作者： 许晶   来源： 中国社会科学院研究生院；中国社会科学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： R&D人员与战略性新兴产业发展的适配度研究：以航空航天器制造业为例