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根据【检索词:
航空应用 机体 发动机 钛合金
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上海:上海科学技术出版社
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第六届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十一届超塑性学术研讨会
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工程科学学报
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2015中国铸造活动周
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武汉理工大学学报
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第十五届全国钛及钛合金学术交流会
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2020中国系统仿真与虚拟现实技术高层论坛
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关键词
基于STM32的
航空发动机
低温温度场物理模拟
作者:
马秋颖
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 半物理仿真 低温温度场 PID控制
描述:
发动机
在台架上试车是非常昂贵的,而电子控制器的设计又离不开
发动机
试验。
发动机
半实物仿真平台大大节约了成本和加快了设计过程。
航空发动机
控制系统半物理仿真平台试验中,
发动机
进口气体温度一般采用
X1500
航空发动机
项目组织结构设计研究
作者:
梁尤疆
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
组织结构 层次分析法 矩阵结构
描述:
项目管理理论和现代组织理论,
应用
比较分析法、综合分析法和逻辑归纳法对X1500
航空发动机
的组织设计问题进行了全面研究和具体分析。首先,通过广泛的资料搜集和实地调查,对X1500
航空发动机
项目组织中的内
航空发动机
管路流固耦合固有频率计算与分析
作者:
杨莹
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路 流固耦合 固有频率 传递矩阵 有限元
描述:
等因素对管路振动固有频率特性的影响。 本文主要运用传递矩阵和有限元两种数值方法对管路流固耦合固有频率进行研究,首先根据
发动机
管路系统的特性简化建立输流直管的运动微分方程,考虑流体与管路之间的泊松耦合,推导
航空发动机
质量与可靠性信息系统总体框架研究
作者:
何晓涟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量与可靠性信息 航空发动机 信息系统 信息管理 数据库
描述:
(集团)公司
航空发动机
研制生产实际情况,对构建基于计算机网络的
航空发动机
质量与可靠性信息系统(CAEGQMIS)进行了初步研究:(
1
) 研究建立以“成发网”和各子公司、分厂、部门内部局域网络为硬件
可视化
航空发动机
性能仿真软件设计方法研究
作者:
王波
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可视化模型
总体性能
仿真模型
描述:
、使用与调试,使得仿真模型在诸多环节中的
应用
受到了很大的限制。为了便于一般用户掌握与使用
发动机
性能仿真模型,使仿真模型在
发动机
的设计、研制、试验、使用和维护等阶段更方便地发挥更大的作用,本文利用
航空发动机
航空发动机
电子控制器硬件在回路仿真系统研究
作者:
杨蓓
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统仿真
硬件在回路
航空发动机
信号调理
控制器
描述:
本课题研究来源于北京
航空
航天大学985二期工程研究项目—先进推进系统动力平台子课题—某型
发动机
硬件在回路仿真台的研制。所研制的硬件在回路仿真台包括
发动机
数字模型、电子控制器、控制面板和信号调理接口箱
航空发动机
关键零部件建模及焊接仿真技术研究
作者:
王春侠
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
焊接
薄壁机匣
曲面造型
描述:
叶片和燃烧室薄壁机匣作为
航空发动机
的关键元部件,由于其形状均以曲面为主,所以建模过程相对复杂、且建模方法具有更强的代表性,因而研究叶片精确曲面造型方法和薄壁机匣三维建模不但为后续类似曲面造型处理积累
某型
航空发动机
FADEC系统设计与仿真实验研究
作者:
王海龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制 实时系统 PC104
描述:
功能的数字式电子调节系统,通过仿真试验验证其功能和 性能指标,另外研究先进控制规律在
航空发动机
控制系统中的
应用
。 本论文在研究了当代FADEC系统的功能及发展趋势的基础上,结合本 项课题的设计目标
航空发动机
气冷涡轮叶片TMF试验技术研究
作者:
王洪斌
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机械复合疲劳
试验
工作叶片
热
描述:
燃气涡轮叶片的热/机械复合疲劳故障是
航空发动机
服役期间最主要的失效类型之一,是影响
发动机
涡轮叶片使用寿命的主要因素。此项工作的主要目的是研究如何提高涡轮叶片TMF试验技术,以获得更可靠、更有效的试验
某型
航空发动机
FADEC系统设计与仿真试验研究
作者:
王海龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应控制
数字电子控制
仿真试验
实时系统
描述:
的数字式电子调节系统,通过仿真试验验证其功能和性能指标,另外研究先进控制规律在
航空发动机
控制系统中的
应用
。 本论文在研究了当代FADEC系统的功能及发展趋势的基础上,结合本项课题的设计目标
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