关键词
军用飞机使用民用机场的净空风险性计算方法
作者: 范博   王观虎   蔡良才   庞楷   陈东方   来源: 《环境工程》2018年全国学术年会 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 净空   风险等级   机场工程   风险性综合指标   障碍物  
描述: 军用飞机使用民用机场的净空风险性计算方法
民用飞机机载健康管理系统架构设计研究
作者: 姚斌   付昕   唐大鹏   来源: 2018(第七届)民用飞机航电国际论坛 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 机载健康管理系统(AHMS)   成员系统   中央维护计算机(CMC)   接口标准化   中央维护功能(CMF)   飞机状态监控功能(ACMF)   系统架构  
描述: 民用飞机机载健康管理系统架构设计研究
基于A-SMGCS的民用飞机机载地面防撞系统研究
作者: 廖凯   来源: 2018(第七届)民用飞机航电国际论坛 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: A   地面防撞   建模仿真   SMGCS   虹桥机场   跑道入侵  
描述: 基于A-SMGCS的民用飞机机载地面防撞系统研究
主位述位理论在《CVN飞机甲板和机房手册美国海军航母舰载飞机起飞标准》英汉翻译实践中的应用
作者: 孙宇翔   来源: 哈尔滨工程大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 科技文体   主述位结构   翻译策略  
描述: 主位述位理论在《CVN飞机甲板和机房手册美国海军航母舰载飞机起飞标准》英汉翻译实践中的应用
对于在高原机场空客飞机发生AIR PACK1(2) REGUL FAULT信息的分析
作者: 邓益龙   章文韬   来源: 西藏科技 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 流量控制活门   1(2)   REGUL   压气机出口温度   FAULT   air   PACK   旁通活门   冲压进气门作动筒  
描述: AIR PACK 1(2)REGUL FAULT(空气空调组件1(2)调节器故障)基本都是在02航段出现,就是发动机启动时候出现故障。引起该故障信息条件有多种,分析可能有以下几种原因:压气机出口温度
适用于特种飞机及无人机多任务管理计算机设计与实现
作者: 李德   来源: 电子制作 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   无人机系统   多任务管理计算机  
描述: 随着社会的不断发展,科技水平也在不断地上升,而各种各样的无人机也层出不穷,为了迎接未来的信息战,世界各国都在研究无人机系统,因此本文着重讲述适用于特种飞机及无人机多任务管理计算机设计与实现,仅供同行交流参考。
浅谈大型灭火/水上救援水陆两栖飞机特种工艺规范在TC取证阶段的适航审定
作者: 回艳   樊福霞   来源: 中小企业管理与科技(下旬刊) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 偏离   特种工艺   适航   TC取证   工艺规范  
描述: 工艺规范是型号适航、制造检查的基石。AG600作为我国首次研制的大型特种飞机,集海上救援和森林灭火于一体,通过对AG600飞机特种工艺规范的架构、编制、偏离、更改、验证,基本形成了AG600飞机特种工艺规范的适航管理流程,对其他工艺规范的适航具有重要的指导意义。
民航局为ARJ21-700飞机颁发我国喷气客机首张生产许可证
作者: 暂无 来源: 空运商务 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 工业和信息化部   装备工业   ARJ21   适航规章   局副   700   生产许可证   民用飞机   司副   批量生产阶段   条款要求  
描述: 7月9日,民航局在京向中国商用飞机有限责任公司(以下简称"中国商飞")颁发ARJ21-700飞机生产许可证,标志着该机型正式进入批量生产阶段。民航局副局长李健、中国商飞总经理贺东风、工业和信息化部
槽翼飞机的探索者——美国航空先驱威拉德·雷·卡斯特的传奇人生
作者: 顾世敏   来源: 大飞机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 威拉德   铁匠铺   飞机公司   莱特   吉尔摩   传奇人生   美国航空   卡斯特   垂直起降   发明专利授权  
描述: ,就不能不提美国的威拉德·雷·卡斯特,他一生都在为此不停地研究,制造出世界上第一架沟槽机翼飞机,为后人的研制提供了宝贵的经验。
基于高原机场某型固定翼飞机动力学模型构建与分析
作者: 张玉镇   陈蕾   孟祥飞   王洪涛   来源: 系统仿真技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行仿真   动力学建模   高原机场   飞行性能  
描述: 建立了基于高原机场某型飞机的飞行动力学仿真模型。分析飞机空中所受力与力矩,考虑高原环境下飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建立高原大气环境模型,并构造有风条件下飞机飞行动力学模型。最后,基于Matlab仿真环境,通过与飞行实测数据比较分析,验证了本文所建立的模型是正确、有效的。
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