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- X工厂X型航空发动机高低压压气机维修工时定额设计
- 作者： 周燕 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机维修 定额 方法研究 时间研究 工作研究
- 描述： 军用航空发动机维修工作周期长、涉及项目多、更新换代快,是一项异常复杂的工作,相对西方发达国家,我国航修企业的劳动生产率普遍较低。由于目前对航空维修的交期、成本要求日益提高,以及军用航空发动机维修工
- 航空发动机分布式控制系统及CAN总线应用研究
- 作者： 石磊 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAN总线 分布式控制系统 航空发动机 HIL仿真 DSP 燃油计量装置控制器 矢量喷口控制器
- 描述： 航空发动机分布式控制系统具有成本低,重量轻,可靠性高,可维护性强等众多优点,代表了航空发动机控制系统未来的发展方向。本文主要研究航空发动机分布式控制系统。以TI公司的TMS320F2812数字信号
- 小波分析理论及其在航空发动机机械故障诊断中的应用
- 作者： 吴伟力 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波分析 航空发动机 故障诊断 小波分解
- 描述： 小波分析是目前国际上公认的最瓣时间---频率分析工具,由于其"自适应性"和" 数学显微镜性质"而成为许多学科共同关注的焦点,它对于信号处理、信息处理超作十分重要的作用.该文介绍了小波分析理论,对航空发动机齿轮、轴承、碰磨等机械故障进行了诊断研究,取得了较好的?
- 基于知识的航空发动机转子动力学分析及诊断方法研究
- 作者： 刘纪锋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子动力学 知识工程 故障诊断 模糊概率
- 描述： 航空燃气涡轮发动机是现代军用飞机和民用客机的主要动力，是飞机的心脏。在航空发动机的设计和研制过程中，就需要对转子系统进行动力学分析，以使其具有良好的动力特性和可靠性。另一方面，在航空发动机台架试车中，还经常发生一些转子动力学方面的故障，随着诊断技术... >> 详细
- 航空发动机传感器神经网络故障诊断及滑模容错控制研究
- 作者： 范昕宇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 传感器 故障诊断 容错控制 BP神经网络 滑模控制
- 描述： 航空发动机是一类复杂的非线性系统,在飞行包线内,发动机工作状态变化非常大,故障时有发生,而传感器故障时最主要的一类故障。因此针对航空发动机传感器进行故障诊断和容错控制的研究对提高发动机控制系统
- 航空发动机分布式控制时延系统稳定性及鲁棒控制方法研究
- 作者： 高大伟 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 分布式控制系统 时延系统 稳定性分析 鲁棒H_∞控制器 干扰抑制 指令跟踪
- 描述： 航空发动机分布式控制系统的发展带来优越性的同时也带来了新的问题,其中通信网络的时延是一大难点也是一大热点问题。本文以某型涡扇发动机为研究对象,建立时延系统模型,提出针对时延的稳定性定理,给出时延系统
- 航空发动机电子控制器PCB布局电磁兼容性设计研究
- 作者： 张寅 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电子控制器 PCB 电磁兼容 SIwave EMSCAN
- 描述： 随着微电子技术的不断发展，多层印制电路板技术不断成熟，航空发动机全权限数字控制系统的性能也在不断提升。目前，主流电子设备的处理器时钟已超过500MHz，时钟的上升/下降沿更是提高到了ps（皮秒）级
- 用于航空发动机控制系统的386EX与DSP通讯实现
- 作者： 丁波 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电平转换 双双余度 航空发动机 双口RAM 高速、可靠通讯 双CPU
- 描述： 发动机数控系统的可靠性。本文针对目前处于前沿的航空发动机控制领域双CPU控制技术,探讨航空发动机双CPU系统间高速、可靠的通讯方法,论证工程运用的可行性。本文分析了某型发动机数字电子控制器的整体设计方案