从ERP到AMES——论西南航空公司飞机维修工程系统的实施

作者： 黄静   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AMES、ERP、维修方案、服务通告、供应商评估  

描述： “飞机维修工程系统”(简称AMES）是西南航空公司引进瑞典INTENTIA软件公司的ERP产品MOVEX在飞机维修业务部门实施的一个大型项目。 论文作者作为西南航空公司AMES实施的主要成员

电子商务环境下的西南航空公司客户关系管理（CRM）研究

作者： 熊彩皋   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   战略   信息工程   核心竞争力   西南航空公司   电子商务  

描述： 本文在分析西南航空公司的发展战略和竞争战略基础上, 采用信息工程的分析方法对支持西南航空公司战略实现的关键成功因素( CSF )及客户关系管理（CRM）系统的需求进行了详细分析，并给出了西南航空

大型航空企业综合人力资源管理系统分析与设计

作者： 周辉   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　人力资源管理　　绩效管理　　薪酬管理　　招聘管理　　B/S架构　　J2EE技术  

描述： 促使企业人力资源管理向着科学化、信息化和规范化目标发展。为提高企业核心竞争力，增强企业可持续发展能力，构建高效的人力资源管理系统、强化人力资源管理，对于大型航空制造企业而言具有重要而显著的实用价值

基于D-S证据理论的航空发动机气路故障信息融合与FMECA分析

作者： 温迪   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： D   S证据理论　　航空发动机　　信息融合　　FMECA  

描述： 必要且有意义的。本文以航空发动机气路系统为研究对象,开展了航空发动机气路故障信息融合研究和航空发动机气路FMECA分析两方面的研究。在航空发动机气路故障信息融合方面,开展以下工作:(1)对D-S证据

民航空管DVOR/DME导航台信号覆盖与飞行程序综合分析及应用研究

作者： 管伟   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DVOR/DME　　信号覆盖　　飞行程序　　分析  

描述： 范围内接受到准确可靠的信号,飞行程序才能够正常实施。DVOR/DME导航台的与飞行程序为相辅相成、相互依赖的关系,受制于以前工作程序及技术条件限制,目前民航空管系统在导航台选址现场测量阶段,需要对拟选台址

基于二次调制的超短波航空数据通信系统设计与实现研究

作者： 张一   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PSK   超短波　　航空通信　　数据通信　　二次调制　　FM  

描述： 在超短波航空通信中,单纯的话音电台在传输语音信息时不仅效率低下,无法传输较复杂的信息数据,且容易出错。在保留话音通信的同时,超短波航空通信将重点向数据通信系统过渡,以增加地空通信信息容量,扩大

开放式高实时性航空电子系统仿真平台研究与开发

作者： 蒋渝   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　仿真　　实时性　　开放式  

描述： 航空电子实时仿真平台是现代先进飞机航空电子动态仿真与综合(DSI)实验系统的核心。目前在国内航电实时仿真软件平台多采用上一代以Alpha机为中心平台的航电系统仿真方案,该软件平台曾经对飞机型号研制

基于故障树分析法的航空活塞发动机故障诊断专家系统研究

作者： 严军   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障树　　航空活塞发动机　　故障诊断　　专家系统  

描述： 航空活塞发动机的故障问题不但直接威胁发动机的安全高效运行,而且还可能诱发其他故障,甚至发生飞行事故。因此,准确诊断和迅速排除故障对于发动机的安全运行意义重大。本文在对航空活塞发动机的组成结构及功能

航空发动机涡轮叶片动应力测量技术研究

作者： 吴学岗   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   涡轮叶片   振动应力测量   研究  

描述： 航空发动机涡轮叶片动应力测量技术研究

与航空发动机涡轮叶片一体化集成的薄膜应变计研究

作者： 刘豪   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多层多元结构   高温   涡轮叶片   结构功能一体化集成   薄膜应变计  

描述： 与航空发动机涡轮叶片一体化集成的薄膜应变计研究