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机械科学与技术
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金属学报
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2010全国机械装备先进制造技术(广州)高峰论坛
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关键词
航空发动机
质量与可靠性信息系统总体框架研究
作者:
何晓涟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量与可靠性信息 航空发动机 信息系统 信息管理 数据库
描述:
成都发动机(集团)公司
航空发动机
研制生产实际情况,对构建基于计算机网络的
航空发动机
质量与可靠性信息系统(CAEGQMIS)进行了初步研究:(
1
) 研究建立以“成发网”和各子公司、分厂、部门内部局域网络为硬件
一航红湖
航空发动机
制造质量控制方法及应用研究
作者:
王建荣
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机制造 质量控制 方法 应用
描述:
我国正全面的振兴航空工业,在“振兴航空,动力先行”的理念指引下,我国
航空发动机
事业将迎来崭新的发展。近年来一航红湖新型号研制任务不断增加,在新形势下如何提高
航空发动机
制造质量成为急需解决的问题,有
航空发动机
管路元件库和三维敷设工具的设计与应用
作者:
张志刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 管路 计算机辅助设计
描述:
管路模块功能的不足,提高了
航空发动机
管路敷设的效率和质量。论文的主要研究工作如下:
1
. 采用参数化设计技术,实现了包含七种常用管路零件的参数化设计。所有管路零件的尺寸数据均以元件库形式存储,可以实现管路
可视化
航空发动机
性能仿真软件设计方法研究
作者:
王波
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可视化模型
总体性能
仿真模型
描述:
航空发动机
性能计算模型在
航空发动机
研制过程的自始至终都起到相当关键的作用,可以在方案设计、参数选择、预先研制、试车调整以及使用维护等多方面工作中带来提高设计精度、缩短研制周期、节约研究经费等优点
航空发动机
电子控制器硬件在回路仿真系统研究
作者:
杨蓓
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统仿真
硬件在回路
航空发动机
信号调理
控制器
描述:
。论文的主要任务是搭建仿真台的硬件平台,包括电子控制器、信号调理接口箱和控制面板的设计。硬件在回路仿真台主要为验证发动机电子控制器而设计,论文首先分析了某型
航空发动机
对控制器的设计性能要求,提出了硬件
航空发动机
关键零部件焊接过程模拟及应用研究
作者:
张瑛莉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
航空发动机
温度场
焊接模拟
应力场
描述:
。研究了焊件上
整体
温度的分布情况,关键部位的温度变化;讨论了材料的金相组织变化及其对应力场的影响;分析了焊接过程中应力与变形的变化规律及焊接残余应力与残余变形的分布。能够为
航空发动机
零部件的实际焊接工艺提供理论依据。
航空发动机
关键零部件建模及焊接仿真技术研究
作者:
王春侠
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
焊接
薄壁机匣
曲面造型
描述:
了经验,也为薄壁机匣焊接数值模拟提供了准确的分析模型。燃烧室薄壁机匣焊接过程中容易引起挠曲变形,进而影响燃烧室的
整体
力学性能。为满足研制高性能
航空发动机
燃烧室的需要,有必要开展燃烧室薄壁机匣焊接仿真
某型
航空发动机
FADEC系统设计与仿真实验研究
作者:
王海龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制 实时系统 PC104
描述:
功能的数字式电子调节系统,通过仿真试验验证其功能和 性能指标,另外研究先进控制规律在
航空发动机
控制系统中的应用。 本论文在研究了当代FADEC系统的功能及发展趋势的基础上,结合本 项课题的设计目标
航空发动机
气冷涡轮叶片TMF试验技术研究
作者:
王洪斌
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机械复合疲劳
试验
工作叶片
热
描述:
燃气涡轮叶片的热/机械复合疲劳故障是
航空发动机
服役期间最主要的失效类型之一,是影响发动机涡轮叶片使用寿命的主要因素。此项工作的主要目的是研究如何提高涡轮叶片TMF试验技术,以获得更可靠、更有效的试验
航空发动机
可靠性评估方法应用研究及其软件平台的实现
作者:
肖磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性评估
小子样
无失效数据
描述:
随着可靠性技术的深入发展,对可靠性试验(现场)数据的统计分析工作越来越显示出其重要的价值和作用。设计中,总是期望能找到适于
航空发动机
构件及其系统可靠性特征量的准确而方便的计算公式。然而可靠性特征量与
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