关键词
新研商用航空发动机的维修性指标分配方法研究
作者: 卢婷婷   陈乃威   孙见忠   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   体育教学   体能训练   心理影响  
描述: 维修性指标分配是提高维修性的基础工作之一。新研航空发动机由于缺乏相似产品数据,故障率信息不完备,无法使用成熟方法实现维修性指标分配。本文针对这一问题进行研究,确定采用基于产品维修复杂程度的综合加权
商用航空发动机产品型号档案利用管理模式研究
作者: 蒋永芳   来源: 江苏科技信息 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 模式   利用管理   商用航空发动机   产品型号档案  
描述: 产品型号档案是商用航空发动机产品在研发、制造、适航取证、经营管理等各环节的有效记录,是保证产品生产过程的每一个环节规范、可控的有效证据。文章通过深入分析商用航空发动机产品型号档案特点,从体系建设
基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化
作者: 于雷   来源: 电子设计工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   协同进化算法   粒子群算法   多管路布局   路径规划  
描述: 航空发动机外部含有多条管路,管路路径之间的相互干扰,影响着管路的整体敷设效果。针对多管路布局问题,以管路长度最小化和平滑度最优为优化目标,结合粒子群算法和协同进化思想,提出了一种基于协同进化粒子
航空发动机叶片加工变形因素分析及控制研究
作者: 陈亚莉   李翊萌   来源: 科技创新与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   变形因素   叶片加工   控制措施  
描述: 叶片是航空发动机中的重要零件,其加工质量直接影响航空发动机的综合性能。但在叶片实际加工过程中,在多种加工因素的影响下,很容易出现加工精确度难以达到预设要求的现象,这种问题势必会影响发动机的性能,削弱
航空发动机空气涡轮起动机的包容结构解析
作者: 张栋   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 包容结构   航空发动机   起动机   空气涡轮  
描述: 近年来,随着航空技术的不断进步与发展,传统的起动机结构已经不能满足现代飞机运行的需求,而一种新型的空气涡轮起动机因其结构简单、使用方便、功率大的优点,在现代航空发动机的应用中越来越广泛。由于空气
航空发动机参数不确定模型辨识方法
作者: 白杰   刘帅   王伟   来源: 航空动力学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 模型辨识   发动机线性模型   非线性规划   模型偏差   参数不确定模型  
描述: 针对航空发动机线性模型在工况点附近使用范围较小的问题,提出一种航空发动机不确定性模型辨识方法。该方法使用非线性规划处理航空发动机模型辨识问题,求解过程考虑线性模型中矩阵参数不确定性的影响,以期获得
基于压电分支阻尼技术的航空发动机叶片振动抑制方法研究
作者: 周标   柯宏威   陈旭   臧朝平   金瑶   来源: 振动与冲击 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 负电容   叶片振动抑制   谐振分支电路   压电分支阻尼   集成电感  
描述: 电路的原理和方法;最后,实际构建上述压电分支电路,重点研究了大电感和负电容的物理实现方法,并通过实验考察压电分支阻尼对某型航空发动机压气机叶片结构振动抑制的效果。实验结果表明:该建模及分析方法引入了压电
基于等概率随机法的航空发动机转子叶片排序优化
作者: 徐广庆   白彦   孙惠斌   付玄   张纲   彭清   常智勇   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 等概率随机法   初始不平衡量   航空发动机转子   装配   叶片排序优化  
描述: 对于盘片分离的航空发动机转子,叶片排序影响初始不平衡量,容易导致振动超限。在转子装配环节,精准、高效的叶片排序优化对于提高装配质量和效率有重要意义。针对此问题,基于单个叶片的质量矩模型,建立单级转子
航空发动机脉动式装配生产线工艺仿真关键技术研究
作者: 连宇臣   徐尧   李琳   张渝   周烁   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   航空发动机   脉动生产线   工艺仿真   装配  
描述: 面向国内民用航空发动机总装批产能力建设的需求,对标国内外先进脉动式装配生产线的研发进度和实施状态,在建设规划阶段,提出了脉动式总装生产线的工艺仿真方案。阐述了脉动式总装生产线工艺仿真的主要技术内容
某型航空发动机钛合金轮盘模拟疲劳试验件设计
作者: 况成玉   刘奕斐   来源: 装备制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟件   航空发动机   轮盘   疲劳  
描述: 除了考核部位的最大应力水平外,应力梯度分布也是影响航空发动机轮盘大应力区域低循环疲劳寿命的重要因素。据此研究了一种模拟疲劳试验件,可以根据考核位置的实际应力分布,优化计算模拟件的几何尺寸参数,使模拟
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