考虑不确定因素的航空管路系统振动分析及动力性能改进

作者： 山明鑫   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性   振动响应   航空管路   振动特性   性能改进  

描述： 考虑不确定因素的航空管路系统振动分析及动力性能改进

面向民航空中管制语音指令的语音增强算法系统研究与应用

作者： 王钇翔   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航地空通话场景   语音增强   卷积神经网络   复杂噪声环境   深度学习  

描述： 面向民航空中管制语音指令的语音增强算法系统研究与应用

基于BIP的航空控制系统行为故障建模与形式化验证方法

作者： 唐旭东   来源： 华东师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障建模   基于模型的安全分析   模型检查   BIP(行为交互优先级)   形式化方法  

描述： 基于BIP的航空控制系统行为故障建模与形式化验证方法

典型飞机目标易损性模型及数据库系统设计

作者： 宋业   来源： 沈阳理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 毁伤等级   三维等效模型   目标易损性   数据库系统   飞机  

描述： 典型飞机目标易损性模型及数据库系统设计

基于线性凸多面体系统的航空发动机鲁棒控制器设计

作者： 王广峰   缑林峰   刘宗尧   胡永豪   宋一啸   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   凸多面体系统   线性矩阵不等式   混合H_2/H_∞鲁棒控制器   极点配置  

描述： 基于线性凸多面体系统的航空发动机鲁棒控制器设计

基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究

作者： 王玮轩   谢寿生   李帅国   张驭   彭靖波   郑劲松   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   分布式控制系统   不确定性   量化   H∞控制   事件触发  

描述： 基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究

运输类旋翼航空器传动系统疲劳容限评定适航符合性方法简析

作者： 谢阶栋   周银镔   陈兆晨   卢永强   刘川   来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 传动系统   检查间隔   疲劳容限   主要结构件   退役时间  

描述： 介绍了基于适航要求的旋翼航空器结构的疲劳容限评定方法发展情况，提出了一种适用于运输类旋翼航空器传动系统的金属结构主要结构件（PSE）的疲劳容限评定方法。该方法基于安全-寿命法计算退役时间，并基于明显

基于S4000P的民用航空动力装置系统预防性维修任务制定方法研究

作者： 王龙   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： S4000P   预防性维修   动力装置   维修任务  

描述： 介绍了预防性维修大纲制定与持续优化国际规范（S4000P），分析了S4000P中系统的预防性维修分析方法，研究了S4000P在民用航空动力装置系统预防性维修任务制定方面的应用方法，并给出了相关应用示例与工作建议。

基于序贯博弈多智能体强化学习的综合模块化航空电子系统重构方法

作者： 张涛   张文涛   代凌   陈婧怡   王丽   魏倩茹   来源： 电子学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略梯度   综合模块化航空电子系统   蒙特卡洛树搜索   重构   序贯博弈   多智能体强化学习  

描述： 动态重构是一种有效的综合模块化航空电子系统故障容错方法 .重构蓝图定义了系统故障环境下的应用迁移与资源重配置方案,是以最小代价重构恢复系统功能的关键.在复杂多级关联故障模式下,如何快速自动生成有效

本科专业课交互式反馈触动VR教学系统构建——以航空航天本科专业课为例

作者： 韦常柱   浦甲伦   栾文杰   关英姿   来源： 教育教学论坛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： VR教学系统   航空航天   交互反馈触动   5G传输技术   本科教学  

描述： 航空航天类专业的限制使得本科学生缺少参与工程实践的机会，直接影响了专业课的教学效率。基于5G/VR技术，研究构建一种可在教师—模拟设备—学生间实现信息高效反馈触动的教学系统，该系统内置高保真虚拟实验