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根据【检索词:随焊冲击碾压法】搜索到相关结果 220 条
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基于同位素放射性原理的航空燃油密度测量方法的研究
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作者:
李楠
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
r射线
航空燃油
辐射吸收
密度测量
同位素应用
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描述:
该文围绕利用物质对放射性r射线的吸收原理测量航空燃油密度的可行性研究而展开,主要完成了以下工作:●从物质对放射射线的吸收原理入手,在理论上分析了应用该机理测量航空燃油密度的可行性.●自行设计了实验用飞机模拟油箱和实验夹具,建立了实验室用航空燃油密度测量
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航空燃气涡轮发动机气路部件故障分析方法研究
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作者:
韩凤学
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文描述了航空燃气涡轮发动机状态监视及故障诊断技术的发展历程和趋势,介绍了气路参数分析法的基本方法,给出了其诊断有效性判据。在分析有限监视系统的基础上,重点分析了多状态的诊断方法, 根据有限的几个
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二维弹性和弹塑性接触问题有限元法及其在航空发动机上的应用
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作者:
柳军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
为定量分析、研究和解释工程实践中,尤其是航空发动机上所大量存在的复杂的接触现象,本文给出了针对含摩擦的二维弹性及弹塑性接触问题的一种数值解法。该解法属于增量迭代方法,要求结构的接触变形满足小位移假设。为便于实现数值计算,引入了所谓接触单元的概念,并采用经典的库伦摩擦定律模拟存在于物体接触表面上的摩擦现象。文章指出,这里采用的求解接触问题方法在研究断裂力学中裂纹的张闭扩展问题时也有意义。此外,文章还对有必要继续开展的后续工作进行了具体展望。使用本文所编制的有限元程序,对弹性及弹塑性接触模型进行了计算分析,并将弹性接触计算结果与弹性解析解相对比,其吻合程度是比较令人满意的。最后,对一实际的接触问题 --某航空发动机中涡轮盘与叶片的榫齿接触--进行了数据值计算和分析。
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现代资本运营方法在航空工业企业应用中的一些问题研究
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作者:
王思民
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
资本运营
资本结构
航空工业
股票回顾
债务重组
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描述:
该文选取了企业的资本结构理论作为切入点和主线,结合航空工业企业的实际情况, 对资本运营进行了分析和研究.
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航空发动机状态监视与故障诊断方法研究
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作者:
姜琳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机状态监视与故障诊断方法研究
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WJ5A-I航空发动机振动故障诊断方法研究
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作者:
任泽刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
故障诊断
振动故障
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描述:
该文提出用故障诊断方法判别发动机故障,以便及时发现发动机振动故障,找出故障原因,提高发动机的可靠性.具体工作如下:1.首先对发动机临界转速进行了计算和实验研究,得到了发动机的动力学特性,为发动机振动故障的诊断打下了基础;2.对发动机易发生的故障进行机理研究和
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北京航空航天大学动力工程及工程热物理学科学术产出研究:基于引文分析的方法
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作者:
李娜
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
引文分析 学术产出 学科发展 SCIE
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描述:
分析,并对引文分析法、知识图谱的理论和使用工具进行了论述。利用科学引文数据库,通过对北京航空航天大学动力工程及工程热物理学科的学术论文与清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、麻省理工学院、加州理工学院
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天空开放背景下中国民用航空运输服务市场开放法律问题研究
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作者:
刘宁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
天空开放 民用航空运输服务市场开放 国际民用航空公约
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描述:
我们应该开放天空,推进民用航空运输服务自由化的进程。但是在推行的过程中,机遇与挑战并存。第三部分指出我们的“天空开放”法律规范受到国际法规范,如GATS与芝加哥公约体系的冲击,提出协调国际法与国内法
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北京航空航天大学动力工程及工程热物理学科学术产出研究:基于引文分析的方法
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作者:
李娜
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
引文分析 学术产出 学科发展 SCIE
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描述:
分析,并对引文分析法、知识图谱的理论和使用工具进行了论述。利用科学引文数据库,通过对北京航空航天大学动力工程及工程热物理学科的学术论文与清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、麻省理工学院、加州理工学院
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天空开放背景下中国民用航空运输服务市场开放法律问题研究
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作者:
刘宁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
天空开放 民用航空运输服务市场开放 国际民用航空公约
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描述:
我们应该开放天空,推进民用航空运输服务自由化的进程。但是在推行的过程中,机遇与挑战并存。第三部分指出我们的“天空开放”法律规范受到国际法规范,如GATS与芝加哥公约体系的冲击,提出协调国际法与国内法