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- 基于航空发动机电子控制器的传感器模拟装置设计与实现
- 作者： 周浩锐 陈明安 邓林 齐恬婧 宁小伟 孙海英 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟装置 电子控制器 快速检测 传感器
- 描述： 当前各型电子控制器存在很多相似的传感器信号，在修理工作中通常需要针对各型电子控制器设计研发专用的地面检测设备，导致快速检测工作周期长。本文通过调研，选择某些发动机电子控制器的8型传感器进行传感器模拟
- 基于PLC的航空叶片铣削机器人工作站控制系统设计
- 作者： 孙文丰 赵橄培 来源： 造纸装备及材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空叶片 控制系统 PLC 铣削机器人工作站
- 描述： 为提高航空叶片的智能化加工水平，加快生产效率，文章以S7-1215C PLC为主控单元设计了航空叶片智能铣削机器人工作站控制系统。该工作站以五轴加工中心、工业机器人、RFID(Radio
- 基于模糊PID的航空企业智能控制系统设计与优化研究
- 作者： 魏琛 来源： 工业仪表与自动化装置 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 阶跃响应 粒子群优化 飞行控制 航空企业 PID控制器 模拟量
- 描述： 在航空企业中，智能控制工作通常需要通过人工进行大量数据分析，确定控制方案，这会导致智能控制系统的响应时间过长。为此，提出了基于模糊PID的航空企业智能控制系统的设计与优化研究方法。首先，在硬件设计
- 航空发动机电液伺服动力驱动机构复合控制方法研究
- 作者： 王炳坤 来源： 液压气动与密封 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 航空发动机 电液伺服 自适应调节
- 描述： 矩最优化分配目标函数，提出了动态参数自适应调节和目标驱动力矩动态规划相结合的复合控制方法，利用航空发动机电液伺服系统硬件在环测试环境对复合控制方法进行试验验证，试验结果表明，所设计的复合控制方法能够提升系统的稳定性和可靠性。
- ZSM-22分子筛的形貌控制合成及催化长链正构烷烃制生物航空煤油性能
- 作者： 赵晨 谭涓 韩京京 刘瑞 冯春硕 刘靖 来源： 高等学校化学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 加氢裂化/异构化 生物航空煤油 ZSM 形貌 22分子筛 长链正构生物烷烃
- 描述： 采用水热或水-溶剂热合成法,通过加入不同添加剂、溶剂和模板剂,合成了短棒状、长针状、花瓣状、粗棒状、椭球状和粗束状等不同晶体或聚集体形貌的ZSM-22分子筛.采用XRD、 SEM、 N2物理吸附、NH3-TPD和Py-IR等方法对不同形貌HZSM-22催化剂的理化性质进行了表征；并以小桐子油加氢脱氧后得到的混合长链正构烷烃为原料,对其加氢裂化/异构化制生物航空煤油性能进行了评价.结果表明,由长度约120 nm的小晶粒聚集而成的椭球状形貌的C-4催化剂具有较大的比表面积和丰富的孔口B酸量.在此基础上,以不同晶体形貌的HZSM-22分子筛为载体,采用等体积浸渍法制备了Pt/ZSM-22催化剂,发现椭球状样品Pt/C-4催化剂具有优异的加氢裂化/异构化性能和稳定性.长链正构生物烷烃转化率达94.21%,生物航空煤油收率高达47.87%,异正比达6.0.
- 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
- 作者： 张忠义. 来源： 烟台大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动约束层阻尼 流固耦合振动 有限元分析 航空发动机管路 主动控制
- 描述： 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
- 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
- 作者： 张忠义. 来源： 烟台大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动约束层阻尼 流固耦合振动 有限元分析 航空发动机管路 主动控制
- 描述： 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
- 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
- 作者： 张忠义. 来源： 烟台大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动约束层阻尼 流固耦合振动 有限元分析 航空发动机管路 主动控制
- 描述： 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究