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- 航空发动机涡轮叶片热障涂层应用的关键技术和问题
- 作者： 程玉贤 王璐 袁福河 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CMAS 热障涂层 气膜孔 无损检测 返修
- 描述： 热障涂层的损伤和相应的防护、叶片热障涂层厚度分布的过程控制、热障涂层制备过程中气膜孔缩孔、热障涂层的在线无损检测及涂层返修以满足涡轮叶片全寿命周期需求等方面论述了航空发动机涡轮叶片热障涂层工程应用技术和需要解决的实际问题。
- 三维编织复合材料研究现状及在航空航天中应用
- 作者： 王一博 刘振国 胡龙 武哲 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天 三维编织 先进复合材料
- 描述： 阐述了三维编织复合材料技术近期的研究现状及其在航空航天领域的应用情况。首先,介绍了三维编织复合材料成型工艺及其力学性能;其次,对近年来三维编织复合材料几何分析模型及其力学分析方法进行了综述;最后
- 国内外智能制造的发展及对我国商用航空发动机发展的启示
- 作者： 苏巧灵 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 关键技术手段 商用航空发动机 智能制造
- 描述： 多个国家在全球范围内部署了智能制造发展战略,建设航空发动机智能工厂是《中国制造2025》重点支持的方向。通过介绍国外商用航空发动机公司智能制造发展现状,探讨我国建设商用航空发动机智能工厂的关键问题
- 航空发动机TC4机匣加工变形控制研究
- 作者： 吴泽刚 刘良宝 孙剑飞 陈五一 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元仿真(FEM) 加工变形 航空发动机机匣 毛坯残余应力
- 描述： 航空发动机机匣零件的设计采用整体化、轻量化设计思想,使得结构复杂、规格尺寸大、薄壁特征多,而设计精度要求却在逐渐提高,机匣件加工后产生的变形问题尤显突出。探讨了薄壁结构机匣零件加工变形产生机理,提出
- 航空紧固件生产车间流水线平衡量化分析及改善
- 作者： 冯硕 陈闯 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 流水线平衡 量化分析 航空紧固件
- 描述： 为了量化地评价航空紧固件生产流水线的平衡性并对其进行改善,对一种典型的航空紧固件生产流水线进行了分析,结合流水线平衡的概念和航空紧固件生产流水线的特点,通过公式推导建立了一套可以从不同角度量化评价
- 基于ELM的航空制孔机器人定位精度补偿方法
- 作者： 薛雷 李汝鹏 周庆慧 汤海洋 方伟 陈冬冬 袁培江 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制孔机器人 定位精度补偿 ELM
- 描述： 针对航空制孔机器人绝对定位精度补偿中存在的建模复杂及运算量大的问题,提出了一种基于极限学习机的绝对定位精度补偿方法。该方法通过将机器人视为一个黑箱系统,忽略机器人的几何因素和非几何因素的影响,通过
- 航空发动机用β锻TC17钛合金时效析出行为研究
- 作者： 邓雨亭 李四清 黄旭 弭光宝 王旭 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 时效时间 TC17钛合金 时效温度 次生α相
- 描述： 采用扫描电子显微镜对β锻TC17钛合金的时效析出行为进行研究,并以拉伸性能和断裂韧度试验表征不同时效处理对其力学性能的影响。研究结果表明:经两相区固溶+不同时效温度热处理后,α相在β相基体上析出、形核、长大。随着时效温度的升高,次生α相含量逐渐降低且分布不弥散,抗拉强度线性下降,塑性升高,断裂韧度线性升高。经630℃不同保温时间的时效,短时间次生α相呈针状,随着保温时间的延长,次生α相厚度d从42nm粗化至138nm,含量ωa从12.6%下降至4.5%。抗拉强度R_m与次生α相厚度、含量呈R_m=1.01ωa-0.95d+1274.1关系变化。次生α相的厚度降低和含量增加均能使抗拉强度提高,塑性和断裂韧度降低。
- 国外航空领域机器人技术发展现状与趋势分析
- 作者： 祁萌 李晓红 高彬彬 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 工业机器人 协同机器人 装配 3D打印 复合材料加工 航空制造
- 描述： 近年来,以工业机器人为代表的智能制造装备的发展受到国外航空制造业的高度关注。分析了航空制造领域扩大机器人应用的必要性,并阐述了波音、空客等国外领先航空制造商扩大机器人应用的主要发展模式,重点从喷涂