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航空动力学报
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控制与信息技术
(1)
关键词
基于
模型
的系统工程设计方法在飞机GPWS中的应用研究
作者:
李辉
刘远恒
董钰扬
来源:
2018(第七届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
需求
系统工程
GPWS
模型
描述:
基于
模型
的系统工程设计方法在飞机GPWS中的应用研究
通用航空机队设备可靠性综合评估
模型
与控制研究
作者:
韩建铖
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
可靠性评估
设备可靠性
BP神经网络
通用航空
模糊模式识别
描述:
,必须建立一个与之适应的通航机队设备可靠性评估
模型
,以此来动态监控通航单位机队运行的健康状态,提高飞行安全水平。本文以某通航运行单位的cessna172R机队为研究对象,以“RCM”(以可靠性为中心的维修
基于飞机产品
模型
的工装关联设计系统开发与应用
作者:
孟静晖
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
工装设计
骨架模型
关联设计
描述:
基于飞机产品
模型
的工装关联设计系统开发与应用
航空发动机精锻叶片自适应加工工艺几何
模型
构建
作者:
冯亚洲
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
精锻叶片
模型构建
配准定位
数字化测量
自适应加工
描述:
航空发动机精锻叶片自适应加工工艺几何
模型
构建
通用航空机队设备可靠性综合评估
模型
与控制研究
作者:
韩建铖
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
可靠性评估
设备可靠性
BP神经网络
通用航空
模糊模式识别
描述:
通用航空机队设备可靠性综合评估
模型
与控制研究
基于多
模型
自适应动态规划的航空发动机控制方法研究
作者:
黄朝雄
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据驱动
航空发动机
自适应动态规划
二阶自适应
多模型
描述:
基于多
模型
自适应动态规划的航空发动机控制方法研究
基于平面约束
模型
的机载激光测深雷达安置误差标定技术研究
作者:
曹岳飞
来源:
山东科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
机载雷达
激光测深
平面标定模型
精度评定
安置误差
描述:
基于平面约束
模型
的机载激光测深雷达安置误差标定技术研究
航空业务量预测
模型
优化设计与实现
作者:
杜宇
来源:
大连理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空分担率管理
信息系统
时序性数据
数据聚类
描述:
航空业务量预测
模型
优化设计与实现
基于全三维
模型
的制导航空炸弹智能装配及仿真技术研究
作者:
陶小刚
来源:
沈阳理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
A
智能装配
专家系统
航弹控制舱
3DCAPP
装配工艺规划
描述:
基于全三维
模型
的制导航空炸弹智能装配及仿真技术研究
民航企业竞争力系统动力学
模型
应用研究
作者:
白书源
来源:
大连海事大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航企业
竞争力
系统动力学
描述:
民航企业竞争力系统动力学
模型
应用研究
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