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- 基于故障树分析方法的民机飞机驾驶舱门控制逻辑改进设计
- 作者： 陆峥 刘剑 来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 威莉斯任务型教学模式 口语教学 民航英语口语
- 描述： 了驾驶舱门控制权限,提出了改进的驾驶舱门控制流程和逻辑;改进后的故障树可靠性分析结果表明,飞行员失常事件的关键重要度由0.99大幅降至4.02*10~(-4),对飞机遭遇非法控制顶事件的影响非常小;顶事件发生率下降为5.02*10~(-11),飞行安全性得到了有效提升。
- 一起波音757飞机EEC监控器和限制器INOP灯亮故障分析
- 作者： 石卉 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 显示管理 显示降级 通讯管理 构型管理
- 描述： 针对某架波音757飞机右发起动完成后一起偶发性的EEC监控器和限制器INOP灯亮故障,分析了可能的原因,并采取了相应的排故措施。此经验可供排除类似故障时参考。
- 波音737NG飞机反推收回反推灯不点亮故障分析
- 作者： 齐嘉伟 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 英语教学 航空服务 情景式教学
- 描述： 一架波音737NG飞机的反推故障表现为反推收回时反推灯不亮,而在收好后反推灯亮且无法清除,以往未曾遇到过该故障类型,排故难度大,本文对此次排故过程进行了总结。
- 基于AMEsim飞机襟翼液压系统故障分析与仿真
- 作者： 谢沅辰 麦云飞 徐杭东 来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim 故障分析 仿真 液压系统 襟翼
- 描述： 常见故障。通过改动液压系统的参数实现对液压系统故障模拟,确定飞机液压系统故障特征参数,研究了在故障状态下飞机襟翼液压系统待测信号的变化特征。从而可以有效减少物理模拟,减少试验费用,提高设计效率。
- 波音737NG飞机APU喘振故障研究
- 作者： 黄海 来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： APU 喘振故障 波音737NG
- 描述： 波音737NG运行的过程中,APU是飞机辅助动力装置,直接决定了飞机起飞的平稳性和起飞质量,APU为飞机正常运行提供了一定的动力支撑。针对波音737NG飞机APU系统来说,喘振故障是相对较为常见
- 一起DA42NG飞机发动机地面停车的故障分析
- 作者： 陈霄阳 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油泵 C型发动机 ECU控制 E4
- 描述： 燃油系统是活塞发动机极其关键的系统,本文以DA42NG飞机E4-C型发动机为研究对象,从一起DA42NG飞机低压燃油泵跳开关弹出导致发动机地面停车的故障入手进行分析。借助WIZARD发动机监控软件对故障进行试验验证,探究该型发动机ECU对于燃油系统的控制逻辑,并对日常维护及使用提供一定参考。
- 民机故障预测与健康管理系统顶层架构设计技术研究
- 作者： 谢娜 雷江妮 来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 演示验证 民机故障预测与健康管理 技术架构
- 描述： 健康管理系统技术架构、基于故障预测与健康管理技术的航空公司运营支持架构以及相关的通信体系架构等;该技术研究是通过对民用飞机故障预测与健康管理系统应用体系的顶层架构及相应的功能的详细定义,明确了民用飞机
- 某民航飞机收放系统故障模式影响及危害性分析
- 作者： 丰世林 来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架收放系统 危害性分析 故障模式
- 描述： 主要故障模式及影响进行分析,制定FMECA计划,通过分析给出故障模式的影响程度和严酷度类别,根据分析结果列出Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类故障模式清单。最后对起落架收放系统的主要故障模式进行危害性分析,给出了危害性矩阵图,确定了收放系统可靠性关键件清单。