先进航空发动机典型结构图形数据库的建立

作者： 陈巍   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　零部件　　结构设计　　数据库  

描述： 说明.该文完成的主要工作如下:1.围绕航空发动机的典型结构设计进行阐述,分析了国外先进民用发动机,主要设计特点和典型的新结构设计;2.在详细分析先进航空发动机的结构设计的基础上,...

面向对象的航空发动机转速调节器性能仿真

作者： 王振樯   叶志锋   来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： speed　　regulator　　simulation　　AMESim   engine　　rotate   Aero  

描述： 转速调节器是航空发动机燃油调节系统的重要部件，所以在发动机燃油调节系统的设计中，对转速调节器的仿真研究也是整个燃油调节系统设计的重要部分。本文将介绍面向对象的仿真软件AMEsim和应用AMEsim软件对转速调节器的动态仿真研究。

西安航空发动机(集团)有限公司理化检测中心

作者： 暂无 来源： 第四届中西部地区理化检验学术年会暨实验室主任经验交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 西安航空发动机(集团)有限公司理化检测中心

航空发动机主轴滚动轴承的刚度特性分析

作者： 黄浩   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滚动轴承   刚度   拟静力学分析方法  

描述： 航空发动机转子的动力学特性在很大程度上取决于支撑转子的滚动轴承的刚度性能,尤其是国际的径向刚度和轴向刚度.随着航空技术的发展,对高速滚动轴承的刚度分析得到科技工作者的普遍重视.该文对滚动轴承的研究文献进行了分析和综述,结合航空发动机主轴承的特点,分别建

航空发动机燃烧喷流的红外抑制与NOx排放评估研究

作者： 黄勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： NOx排放量   强化混合   红外辐射   小突片  

描述： 付出的代价（主要是推力损失）约为：小突片的堵塞比每增加 1%，推力损失平均约增加0.8%。对于收扩喷管加装小突片研究，目前尚无研究报道。作者首次专门针对收扩喷管进行了小突片对下游流场变形的影响、对喷管

基于改进DPSO算法的航空发动机失谐叶片排序

作者： 李岩   袁惠群   来源： 第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 失谐叶片　　叶片排布　　减振　　遗传算法　　离散粒子群算法  

描述： 航空发动机叶盘结构中叶片失谐严重影响叶盘系统的振动特性和整个航空发动机的工作性能及使用寿命，因此航空发动机转子叶片安装方案一直是航空发动机生产和维修工程中的一个难题。通过叶片模态实验获得叶片失谐参数

基于航空发动机的步进电动机的控制及应用研究

作者： 高广华   时瑞军   来源： 2012年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 步进电动机　　控制  

描述： 在分析步进电动机的基本结构及原理的基础上,对步进电动机在某航空发动机燃油控制中的应用进行了研究,分析了其燃油控制原理及数控系统,设计了步进电机的驱动电路并进行了仿真分析。

航空发动机整机状态下滚动轴承故障诊断

作者： 王闯   万利   王国鹏   来源： 2012年全国振动工程及应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 滚动轴承　　故障诊断　　包络谱分析  

描述： 滚动轴承是航空发动机最易发生故障的元件之一，航空发动机轴承故障诊断多是在轴承试验器上进行，在发动机制造单位，发动机试车完成后，按照技术要求，需要利用国外检测设备在不分解发动机情况下，在外机匣处进行

航空发动机体内减速器加速等效试车方法的研究

作者： 黄国辉   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机体内减速器加速等效试车方法的研究

航空发动机燃油分布器故障分析与参数优化

作者： 彭凯   樊丁   卜振鹏   李杰   尹飞佳   来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： optimization   Fuel   oscillation　　Fault   analysis　　Parameter   distributor　　Speed  

描述： 燃油分布器对供给发动机的燃油流量进行调节，进而改变发动机的转子转速、涡轮前温度等状态参数，它的工作特性也影响着发动机的加速性、稳定性等性能参数。在发动机地面台架试车过程中，发动机出现了转速下掉的故障，初步认为是燃油分布器工作不正常导致的。在对该型燃油分布器工作原理分析的基础上，利用AMESim 软件构建相应的仿真模型，再现了工程实践中出现的发动机转速掉转的故障现象，分析并对其结构参数进行了优化。仿真结果为排故、系统的性能了解和改善提供了技术依据，本项研究已经成功应用于工程实践。