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根据【检索词:重力测量】搜索到相关结果 243 条
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航空重力测量中的差分GPS定位方法研究
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作者:
赵祥辉
来源:
东南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
差分GPS 整周模糊度 LAMBDA方法
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描述:
重力信息对地球科学研究,地质资源勘探,军事应用都有非常重要的作用。航空重力测量是获得重力信息的重要途径,在测量中需要获取测量体精密的位置、速度和加速度,差分GPS系统就可以做到。本论文以航空重力测量
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基于半参数模型的航空重力测量数据向下延拓研究
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作者:
程少杰
来源:
中国地质大学(武汉)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
半参数模型 航空重力测量 向下延拓 格网化 重力异常
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描述:
航空重力测量是一种新型的重力测量技术,它以飞机为载体,综合应用重力传感器、GPS、测高仪、姿态传感器等设备测定近地空间重力。航空重力测量是重力测量的一次突破性变革,是传统重力测量和卫星重力测量有效
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利用航空重力测量数据确定区域大地水准面
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作者:
蒋涛
来源:
武汉大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空重力测量 大地水准面 向下延拓 矩谐分析 联合解算
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描述:
的航空重力测量可与卫星重力和地面重力测量形成良好互补,特别是在地面重力测量难以达到的地区,其作用更是无可替代,已经或将要成为获取大规模重力观测数据的主要手段。因此,研究利用航空重力数据确定高精度
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GPS测速在航空重力测量中的应用研究
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作者:
田良辉
来源:
中国科学院研究生院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空重力测量 GPS差分测速 载波相位变率 卡尔曼滤波 FIR低通滤波器
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描述:
GPS测速在航空重力测量中的应用研究
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航空重力测量数据处理的滤波理论与方法
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作者:
贾伟政
来源:
武汉大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空重力测量 数学模型 FIR低通滤波器 窗函数 切比雪夫一致逼近
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描述:
航空重力测量是以飞机为载体,综合应用重力仪(或加速度计)、INS、GPS和测高、测姿设备测定近地空中重力加速度的重力测量技术。航空重力测量能够快速经济的获得大面积、高分辨率、高精度的地球重力场信息
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航空和地面重力测量数据的一体化处理方法
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作者:
翟振和
孙中苗
李迎春
郭飞霄
来源:
第三届高分辨率对地观测学术年会分会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空扰动重力数据 地面重力异常数据 协方差模型 一体化处理
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描述:
推估获得的数据精度提高2.4mGal,比单独使用2.5′分辨率地面重力数据推估获得的数据精度提高1.2mGal.
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数字滤波器在航空重力测量中的应用
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作者:
谢军
来源:
同济大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空重力测量
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描述:
航空重力测量近几年来发展很快,因为它速度快、范围广、效率高的优点吸引了各国 科学家,从80年代后期起,随着高精度的动态差分GPS测定机载传感器位置的实现,国 际上一些技术发达的国家的研究机构就加快
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航空矢量重力测量噪声估计的改进自协方差最小二乘法
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作者:
林旭
罗志才
周波阳
来源:
中国地球物理学会第二十八届年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
地球物理勘探 航空重力测量 噪声控制 最小二乘法
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描述:
1.引言基于Kalman滤波的数据融合是航空矢量重力测量数据处理的关键步骤。经典的Kalman滤波建立在数学模型确定以及噪声特性已知的基础上,但实际数据处理中,噪声信息基本都是未知的。Odelson(2003)提出了用于噪声估计的自协方差最小二乘算法,其估计精度明显优于传统法,但该方法不能保证噪声估计
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航空重力测量中GPS动态定位的理论与方法
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作者:
程广义
来源:
中国人民解放军测绘学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据处理系统
数学模型
航空重力测量
动态测量
矩阵变换
解析变换
动态定位
GPS
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描述:
该文从以下几个方面对航空重力测量中GPS动态定位理论与方法进行研究,并得出若干初步结论:1、详细推导了航空重力测量的基本数学模型,根据航空重力测量的基本理论,由误差传播定律,导出了航空重力测量对载体位置、速度和加速度的精度要求,并对目前GPS动态定位精度进行?
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航空重力测量测线网平差中的粗差处理方法
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作者:
周波阳
罗志才
林旭
来源:
中国地球物理学会第二十七届年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空重力 测线网平差 莱达准则 抗差估计
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描述:
航空重力测量测线网平差的主要内容是交叉点平差,而交叉点平差问题是一个系统误差补偿问题。在补偿系统误差的两步处理法中,本文引入了莱达准则和抗差M估计对交叉点不符值中的粗差进行处理,并采用模拟数据验证
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