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根据【检索词:
航空发动机 数字化装配 数字化装配设计 装配制造数字化
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航空发动机
短舱微穿孔消声声衬的实验研究
作者:
李运敏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
短舱微穿孔消声声衬的实验研究
某型
航空发动机
热端关键件载荷和使用寿命监视
作者:
何景兰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
某型
航空发动机
热端关键件载荷和使用寿命监视
航空发动机
控制系统传感器的故障检测和隔离
作者:
杜宽文
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本课题是航空航天部下达的发动机数控预研项目的一部分。发动机控制系统传感器的可靠性是一个十分严重的问题,必须解决传感器的故障检测、隔离问题。本文主要研究了同参数估计和检测滤波器两种解析余度方法实现传感器的故障检测和隔离。首先,本文利用发动机试车数据对压气机出口压力P2进行了离线估计,取得了满意的效果。其次,将检测滤波器应用于发动机控制系统传感器的故障检测和隔离, 并利用发动机非线性仿真数学模型进行了仿真。为了解决检测滤波器的鲁棒性问题,本文在对检测滤波器进行了鲁棒性分析基础上,同未知输入滤波器的方法改进了检测滤波器的鲁棒性。仿真结果表明,这种方法是十分有效的。
中国航空
制造
企业进入民机
制造
市场的策略研究
作者:
许杨
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
产业组织政策
市场进入策略
支线客机
描述:
发展民机产业是提高我国综合国力的重要途径,是实现我国产业结构升级的战略选择,更是航空企业自身生存发展的需要。随着中国航空运输业的发展,我国航空
制造
业面临重要的发展机遇。航空企业能否正确选择民机
制造
C/C-SiC复合材料
航空发动机
风扇叶片的制备与性能研究
作者:
薛明
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
SiC复合材料 弯曲强度 抗氧化性能 预制体编织方式
风扇叶片 C/C
描述:
开辟具有更低密度和更高强度的新材料体系,是新一代
航空发动机
实现减重、增效、改善性能的关键途径。在航空涡轮发动机中,风扇叶片是具有代表性的零件之一,因此其性能水平已成为一种型号发动机先进程度的重要标志
航空发动机
启动弹性力学中流溢速度理论的应用与研究
作者:
谢新
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动弹性力学 航空发动机 数值模拟 稳定性 径向基核函数
描述:
气动弹性力学作为研究弹性机构在流体场中变形和运动的学科,应用领域十分广泛。而针对
航空发动机
中的气动弹性力学的计算,其主要受两个效应即截面效应与速度效应的影响。 本文中针对一种新的气动弹性力学计算方法
航空发动机
降噪技术中管道声传播有限元模型研究
作者:
王立勋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元模型 航空发动机 噪声控制
描述:
有限元声传播模型相比全解析模型和半解析模型在处理管道声传播问题上灵活性更强,特别是对复杂的管道声传播问题有更加明显的优势。所以,有限元管道声传播模型在
航空发动机
消声技术中发挥着越来越重要的作用。本文
航空发动机
振动状态特征提取与模式识别方法研究
作者:
韩磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 特征提取 模式识别 信息融合 小波分析 希尔伯特黄变换 支持向量机
描述:
航空发动机
振动状态特征提取与模式识别主要用于识别发动机机械系统,特别是转子系统的力学状态。通常认为,振动信息所包含转子系统的力学特征最为丰富(包含幅值、频率和相位等多种信息),能够全面地反映转子
基于模型的
航空发动机
增压系统安全性分析方法研究
作者:
鲍梦瑶
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
活塞航空发动机 增压系统 系统安全性分析 影响因素 分级和定位 验证
描述:
安全性是航空器的重要属性之一,是通过
设计
赋予、
制造
实现、验证表明、局方确认、维护保持的固有属性。近三十年来,随着航空涡轮增压发动机的不断发展,系统复杂程度大幅增加,与涡轮增压器有关的航空安全
基于UIO的
航空发动机
控制系统传感器故障诊断研究
作者:
石竟成
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 简化实时模型 子空间辨识 控制器 故障诊断 未知输入观测器
描述:
,讨论了线性二次型的严格正则问题和伺服问题。 最后,重点研究了未知输入观测器
设计
的相关问题和
设计
步骤。并基于未知输入观测器对所选的
航空发动机
控制系统的五路传感器的故障分别进行了检测、隔离和重构。仿真
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