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- 英国发动机制造商致力于解决航空业碳排放问题
- 作者： 周何聪 来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 据外媒报道，英国罗罗公司和反应发动机公司日前正在加速新型航空客机发动机的研制，计划通过技术提升来增强发动机效率，减少碳排放。罗罗公司布里斯托尔研发工厂表示：“我们与巨型机器人合作，铺设了数千条碳纤维带，形成了一个直径约3.7米的圆柱体，它将构成罗罗发动机
- 全文：据外媒报道，英国罗罗公司和反应发动机公司日前正在加速新型航空客机发动机的研制，计划通过技术提升来增强发动机效率，减少碳排放。罗罗公司布里斯托尔研发工厂表示：“我们与巨型机器人合作，铺设了数千条碳纤维带，形成了一个直径约3.7米的圆柱体，它将构成罗罗发动机
- 碳排放约束和技术异质下中国航空公司运输效率研究
- 作者： 巩彦峰 范换利 刘丹 来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Meta 碳排放约束 运输效率 frontier模型 Undesirable模型 航空公司 SBM
- 描述： 考虑到民航运输业的碳排放约束以及航空公司运营技术异质性问题,采用SBM-Undesirable和Meta-frontier模型分析2010—2015年中国24家航空公司的运输效率。同时,结合"共同
- 助力航空业零排放 比亚迪获深圳机场首批纯电动摆渡车订单
- 作者： 暂无 来源： 城市公共交通 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 零排放 纯电动 比亚迪 深圳机场 摆渡车 航空业
- 描述： ,其在机场领域推广的又一成果,标志着比亚迪新能源车全市场战略布局进一步深化,引领电动化变革,也表明深圳机场正努力推动各类地面特种车辆零排放,为全国机场车辆"油
- 国际航空业2020年碳排放零增长目标下的碳减排路径思考
- 作者： 刘洪铭 来源： 世界环境 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 减排量 碳抵消 国际航空 碳减排 国际民航组织 航空业 减排机制 碳排放
- 描述： 航空业是全球十大温室气体排放行业之一。目前,全球航空业产生的二氧化碳排放量占全球温室气体排放总量的2.1%,而全球航空业包括非二氧化碳的温室气体排放量占全球温室气体排放总量的4.9%。根据国际民航
- 论欧盟航空排放交易体系域外管辖的合法性及中国的应对
- 作者： 李若瀚 高娜 来源： 广西大学学报(哲学社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 合法性 域外管辖 贸易限制措施 欧盟航空排放交易体系
- 描述： 欧盟航空排放交易体系的建立和运作不但客观上增加了国际航空运输的成本,而且涉嫌将欧盟对航空排放的管辖权扩展到国际公共空域及其他国家空域,同时该指令也因违反了一系列GATT实质性规则,从而构成WTO框架
- 航空物流运输的碳排放特征动态演化数值模拟分析研究
- 作者： 王吉寅 来源： 环境科学与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态演化 特征 数值模拟 航空物流 碳排放
- 描述： 排放量动态演化阶段性质;将坡度系数设置为10%,在不同最大速度值和不同驾驶员敏感系数下实行数值模拟,得到行驶距离与碳排放量之间的关系。经数值模拟可知,航空运输时驶入上行或下行的空中之前最大行驶速度对于运输时的碳排放数量影响较大,驾驶员敏感系数为2s~(-1)时,航空物流运输的平均排碳量较小。
- 机场航空器碳排放时空特征与驱动因素研究
- 作者： 洪浩强 胡荣 黄梦圆 张军峰 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 驱动因素 碳减排建议 碳排放 时空特征
- 描述： 文中采用局部空间关联指数时间路径探究2007—2016年长三角机场群航空器碳排放的时空特征，使用对数平均狄氏指数分解法对其驱动因素进行分析，并提出措施建议.结果表明：(1)局部空间结构动态性低于
- 基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究
- 作者： 吕晨 刘浩 徐少东 杨楠 杜梦冰 蔡博峰 来源： 气候变化研究进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 巡航阶段 起飞—着陆循环 CO2排放因子 客运周转量 航空运输
- 描述： 航空运输是交通领域CO2排放增长最快速的部门。文中选择中国民航使用频率较高的超大型、大型、中型和小型飞机的典型机型，基于不同飞机在起飞、爬升、巡航、接近和滑行阶段引擎油耗速率、运行时间和油耗量的变化