基于DIIS模型的航空发动机关键技术识别研究

作者： 朱立波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于DIIS模型的航空发动机关键技术识别研究

基于模型的民用飞机系统安全性分析方法研究

作者： 张子文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象的Petri网   AADL   蒙特卡洛仿真   系统安全性分析   机轮刹车系统  

描述： 基于模型的民用飞机系统安全性分析方法研究

不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究

作者： 彭安娜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组恢复   不正常航班   随机参数   列生成   飞机恢复  

描述： 不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究

基于Kriging模型的飞机结构可靠度计算

作者： 谭佳斌   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代理模型   Kriging模型   主动学习函数   结构可靠性   趋势函数  

描述： 基于Kriging模型的飞机结构可靠度计算

面向风洞飞机尾撑模型的MRE约束阻尼结构减振机理与仿真分析

作者： 高凡   邹文康   李旺   浮洁   来源： 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 阻尼耗能   风洞尾撑支杆   磁流变弹性体   变刚度变阻尼  

描述： 面向风洞飞机尾撑模型的MRE约束阻尼结构减振机理与仿真分析

某型航空活塞发动机散热器设计及其高空特性研究

作者： 李科阳   来源： 浙江大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 散热器   强化散热   航空活塞发动机   高空特性  

描述： 某型航空活塞发动机散热器设计及其高空特性研究

数据驱动的航空发动机RUL预测模型研究

作者： 史国华   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多工况   数据驱动   航空发动机   剩余使用寿命预测  

描述： 数据驱动的航空发动机RUL预测模型研究

基于线性化航空发动机模型的控制技术研究

作者： 刘孟辉   来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最优控制   航空发动机   解耦控制   神经网络   模型参考自适应  

描述： 基于线性化航空发动机模型的控制技术研究

移动平面法在两类非线性椭圆型偏微分方程中的应用

作者： 郭天培   来源： 汕头大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 极大值原理   Kelvin变换   椭圆型偏微分方程   径向解   移动平面法  

描述： 移动平面法在两类非线性椭圆型偏微分方程中的应用

基于存量变化的航空公司客运动态定价模型研究

作者： 程仁晖   来源： 长安大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于存量变化的航空公司客运动态定价模型研究