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根据【检索词:
地质适宜性评价
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关键词
航空电子光纤通道网络
评价
工具设计与开发
作者:
陈吉发
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子 评价 光纤通道 冗余机制 调度算法
描述:
进行建模仿真,对网络性能做出
评价
能够提高网络设计和配置的准确程度。具体工作如下:首先,本文以航空电子系统的发展趋势为依据,总结出了航空电子系统对网络需求。同时对网络仿真技术及其现状进行了分析,提出了开发
航空制造业企业设计流程
评价
研究
作者:
赵颖
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
成本函数 价值衡量 层次熵权法 流程评价
描述:
随着流程重组概念不断被管理者和学者关注,流程的绩效
评价
也越来越成为理论界和实务界关心的问题。目前针对流程
评价
方法的研究大多以生产阶段为讨论对象,而针对非生产阶段的流程
评价
方法则是少之又少。因此,本文
民航空管局科技项目优先级
评价
研究
作者:
李炜
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航 科技项目 优先级
描述:
目管理时需要首先解决的问题,因此对项目优先级进行管理是多项目管理中的一个关键环节。本文正是针对这一问题,围绕着对科技项目进行优先级
评价
的相关工作展开研究。本文以现有项目优先级
评价
理论为指导,按照定性定量
航空公司竞争力
评价
体系初探
作者:
盛林
来源:
北京师范大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 竞争力评价 可持续发展 知识创新
描述:
航空公司竞争力
评价
体系初探
航空发动机概率风险
评价
方法研究
作者:
桂小渝
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 概率风险 事件序列图 二元决策树 相似性 共因
描述:
航空发动机作为飞机的心脏,其是否安全运行直接影响到飞机的安全性。进行航空发动机安全性
评价
是提高航空发动机安全性的重要手段,而传统的以故障树为核心的航空发动机
评价
方法难以体现事故机理,在航空发动机
航空工业企业知识集成能力
评价
研究
作者:
曹文静
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
问卷调查和因子分析法对这些因素有效性进行了验证,建立了航空工业企业知识集成能力
评价
指标体系。最后,在指标体系的基础上构建模糊层次综合
评价
方法和模型,并通过实例来验证方法和模型的可行性,并根据
评价
结果提出提升其知识集成能力的政策建议。
航空发动机投资项目的财务
评价
研究
作者:
马力
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 投资项目 财务评价
描述:
计划经济模式的影响,对项目的经济性往往考虑很少,与西方航空发动机工业发达国家存在较大差距。近年来,在我国航空发动机项目技术和产品逐步升级的同时,投资决策中项目可行性的财务
评价
正在受到越来越多地重视。本文
航空公司企业
评价
之个案研究
作者:
何建志
来源:
国立台湾科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
企业评价
描述:
企業評價對於經營管理人員進行營運決策,或是投資人進行投資決策,均扮演重要的地位,不論是發行上市、公司合併或分割、選擇投資標的,乃至於重整或是清算,企業評價都是一切的基礎。本文係以個案研究之方法,應用不同的企業評價方法對個案公司進行評價,由於企業評價方法眾多,本研究擬以資產價值評價模式(Asset Appraisal Model)、相對評價模式((Relative Valuation Model)及現金流量折現模式(Discount Cash Flow Model)進行。本研究目的是藉由企業評價的過程,瞭解影響個案公司真實價值的關鍵因素,並檢視公司管理當局提出之營運改善計畫,能否達成提高公司價值的目標。就投資人而言,可藉由企業評價,瞭解公司真實價值以進行投資決策。
深圳航空公司发展战略的实效性
评价
作者:
黄俊子
来源:
上海财经大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 企业战略 战略管理 企业价值链
描述:
由于目前企业战略管理研究和实操中,存在重视战略制定和实施,忽视战略
评价
和调整的现象。本文作者希望通过对一家企业进行实例研究,论证战略管理的四个阶段缺一不可,并重点研究战略
评价
的过程和方法。 本文立足
基于贝叶斯网络的航空人因可靠性
评价
模型研究
作者:
邹星琪
徐吉辉
梁颖
张磊
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空人因 可靠性 贝叶斯网络
描述:
指标体系可以直观地对人因可靠性做定性和定量分析,对于解决人因可靠性
评价
这类跟状态有关的问题有很强的适用性。本文在对飞行员、空管和地面维修人员进行调查分析的基础上,建立了人因可靠性指标体系,基于贝叶斯网络建
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