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根据【检索词:N)模型】搜索到相关结果 4823 条
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改进的Kano模型和IPA模型的综合应用探索——以民航航班延误服务为例
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作者:
孔祥芬
陈鹏
来源:
工业工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
Kano模型
IPA模型
服务质量
6
帕累托原理
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描述:
根据帕累托原理对服务质量特性重要度进行重新分类,提出改进的Kano模型,其重要度维度采用3段式分类方法,由此得到6个区域的6-IPA模型。通过民航服务实证,分析归纳了17项民航航班问题服务质量
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改进的Kano模型和IPA模型的综合应用探索——以民航航班延误服务为例
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作者:
孔祥芬
陈鹏
来源:
工业工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
Kano模型
IPA模型
服务质量
6
帕累托原理
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描述:
根据帕累托原理对服务质量特性重要度进行重新分类,提出改进的Kano模型,其重要度维度采用3段式分类方法,由此得到6个区域的6-IPA模型。通过民航服务实证,分析归纳了17项民航航班问题服务质量
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基于NARMAX辨识航空发动机起动过程数学模型
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作者:
郭政波
望佳
尹文强
姚尚宏
苏三买
来源:
航空科学技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 辨识模型 NARMAX模型 ERR算法 起动过程
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描述:
建立准确的数学模型对于航空发动机的设计开发有十分重要的作用。航空发动机是一种非常复杂的非线性系统,基于外源输入下的非线性自回归滑动平均模型(NARMAX)可以很好地逼近任意非线性。为此,提出了采用
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基于Hedonic模型的航空业机票价格离散研究
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作者:
郑艺
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机票价格 价格离散 Hedonic模型 特征价格
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描述:
网络市场的价格离散的存在性。本文主要对航空业的机票产品市场的价格离散状况进行研究,主要是从机票产品的特征的差异化角度,具体分析我国目前电子商务市场中的航空机票价格离散的原因。本文借助特征价格Hedonic模型
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基于REASON模型的航空维修事故调查分析
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作者:
张弦
陈农田
李瑞
来源:
第八届全国交通运输领域青年学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
safety Accident
maintenance Aviation
model Aviation
investigation
REASON
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描述:
分析和运用Reason模型,从系统安全角度对一起典型航空维修事故案例,按照事件链因果逻辑展开调查分析,构建出事故致因分析模型.结论可作为航空事故调查和危险识别参考依据,为从组织层面上建立系统安全和营造安全文化氛围提供理论指导.
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基于Lagrange方程的航空拖曳绳索模型分析研究
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作者:
陈石钢
侯志强
来源:
湖南省第二届研究生创新论坛——航空宇航与控制科学分论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空拖曳绳索 有限元分析 Lagrange方程 仿真分析 系统动力学
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描述:
本文根据航空拖曳绳索的构型特点,在对拖曳绳索进行有限元分段处理建模基础上,建立了基于Lagrange方程的拖曳绳索系统动力学方程,并依此方程对系统进行仿真分析。
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基于MINLP模型的飞机冲突解脱研究
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作者:
采俊玲
张宁
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
速度变化和航向角变化
混合整数非线性规划
飞机冲突避免
全局最优
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描述:
两种策略相结合的混合整数非线性规划(MINLP)模型,以实现彼此的分离。算例仿真方面通过与集中于一种策略的冲突解脱模型进行比较,验证所提模型的有效性,并且其结果显示MINLP模型不仅可以利用全局优化软件在较短时间内为每架飞机提供一个最优解决方案,而且还能有效提高飞机在飞行过程中的安全性。
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基于MINLP模型的飞机冲突解脱研究
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作者:
采俊玲
张宁
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
速度变化和航向角变化
混合整数非线性规划
飞机冲突避免
全局最优
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描述:
两种策略相结合的混合整数非线性规划(MINLP)模型,以实现彼此的分离。算例仿真方面通过与集中于一种策略的冲突解脱模型进行比较,验证所提模型的有效性,并且其结果显示MINLP模型不仅可以利用全局优化软件在较短时间内为每架飞机提供一个最优解决方案,而且还能有效提高飞机在飞行过程中的安全性。
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Reason模型在民航安检证件查验岗位中的应用
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作者:
王勤勤
来源:
现代商业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
证件查验
reason模型
安全检查
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描述:
安全。本文应用reason模型来分析民航安检证件查验岗位中存在的漏洞,从四个层次,多个方面来分析,并给予相应的案例实证,有助于发现民航安检验证岗位错查、漏查的原因,为提高验证岗位工作效率提供理论依据。
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基于ANFIS的进近阶段飞行员操纵模型设计
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作者:
毛忠明
顾宏斌
吴东苏
来源:
数字技术与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
进近过程
飞行员操纵模型
飞行员在环实验
ANFIS
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描述:
常合适的。本文基于CESSNA 172模拟器设计了飞行员在环的人机实验,通过实验采集了进近阶段飞行员的操纵数据和飞机实时响应数据,将数据处理后作为ANFIS的输入输出训练得到飞行员在进近时的操纵模型