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- 基于MBSE模型的航空发动机产品技术成熟度评价方法研究
- 作者： 李大为 王晨 郝旺 越东峰 来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 MBSE 武器装备 技术成熟度评估
- 描述： 武器装备技术成熟度评价大多依靠关键技术元素(CTE)且评价领域仅限于设计领域不够全面等痛点，创新的提出一种基于MBSE航空发动机产品技术成熟度快速评价模型，并从航空发动机研发全过程涉及的设计评价、生产制造
- 基于MA技术的民航机组人员指派问题研究
- 作者： 刘芳 夏洪山 冯鑫 张润 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： MA调度 机组指派 勤务组 机组生成
- 描述： 多智能体(Multi-agent,MA)协同调度技术构成机组指派系统,实验证明并行调度技术在机组指派问题中能有效解决各个机组的勤务平衡问题,从而合理高效地进行机组指派。
- 基于MA技术的民航机组人员指派问题研究
- 作者： 刘芳 夏洪山 冯鑫 张润 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： MA调度 机组指派 勤务组 机组生成
- 描述： 多智能体(Multi-agent,MA)协同调度技术构成机组指派系统,实验证明并行调度技术在机组指派问题中能有效解决各个机组的勤务平衡问题,从而合理高效地进行机组指派。
- 基于LS-SVM的航空器进场飞行时间预测
- 作者： 李阳 聂党民 温祥西 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： LS 预计到达时间 RMSE SVM 飞行时间预测
- 描述： LS-SVM方法,建立航空器进场过程中的位置、高度、进场飞行速度及所需时间之间关系,预测航空器进场飞行时间。以咸阳机场为例建立仿真实验,将航空器进场飞行时间预测的均方根误差控制在11 s。仿真结果表明,可以实现对进场飞行时间的有效预测。
- 基于LS-SVM的航空器进场飞行时间预测
- 作者： 李阳 聂党民 温祥西 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： LS 预计到达时间 RMSE SVM 飞行时间预测
- 描述： LS-SVM方法,建立航空器进场过程中的位置、高度、进场飞行速度及所需时间之间关系,预测航空器进场飞行时间。以咸阳机场为例建立仿真实验,将航空器进场飞行时间预测的均方根误差控制在11 s。仿真结果表明,可以实现对进场飞行时间的有效预测。
- 基于LSTM自编码器的航空发动机故障检测
- 作者： 张忍 白杰 来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 LSTM 发动机健康管理 故障检测 自编码器
- 描述： Memory, LSTM)和自编码器(Auto-Encoder, AE)结合的故障检测方法，利用T-MATS(The Toolbox for the Modeling and Analysis of
- 基于LSTM自编码器的航空发动机故障检测
- 作者： 张忍 白杰 来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 LSTM 发动机健康管理 故障检测 自编码器
- 描述： Memory, LSTM)和自编码器(Auto-Encoder, AE)结合的故障检测方法，利用T-MATS(The Toolbox for the Modeling and Analysis of
- 基于ISM-AHP-Entropy航空公司风险因素研究
- 作者： 罗凤娥 徐勇 卫昌波 杜裕鑫 来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 解释结构模型 交通工程 层次分析法 航空公司风险因素 熵值法
- 描述： 针对航空公司风险因素研究，引入ISM-AHP-Entropy综合评价方法对风险因素进行评价。构建了风险因素指标体系，利用解析结构模型(ISM)将因素指标分为表层和深层致因，构建结构模型；根据问卷结果