基于雷达轨迹分析的进近航班排序方法研究

作者： 任景瑞   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： II   轨迹规划   空中交通管理   MAXQ分解的MDP   雷达引导   NSGA   进近排序  

描述： 基于雷达轨迹分析的进近航班排序方法研究

分析飞行员视觉显著性的可视化方法研究

作者： 郑立源   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 视觉显著性   可视分析   飞行训练   眼动数据   数据可视化  

描述： 分析飞行员视觉显著性的可视化方法研究

航空电瓶自动充放电分析仪的研制

作者： 冯建朝   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电瓶　　虚拟仪器　　恒流充放电　　飞机供电系统　　后备电源  

描述： 出发，在对航空电瓶充放电特性、充放电模式、现有充放电设备调研的基础上，设计了一套基于虚拟仪器技术的PWM脉冲恒流二阶段充电及恒流放电的碱性航空电瓶充放电测试分析仪。系统结构采用上下位机模式，上位PC机作为

航空人为因素事故/事件分析模型研究

作者： 卜晓敏   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 事件   事故   人为因素   航空安全   基元事件分析方法   回归预测  

描述： 人的不安全行为有关。所以,人为因素是当今航空飞行安全的最大隐患,控制人为差错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。对航空人为因素研究的基本模型进行了分析。根据人因工程学理论,结合航空实际,从个体因素

民航陆空通话语义分析与校验方法研究

作者： 乔璇   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   密集网络   陆空通话   语义分析   文本匹配  

描述： 民航陆空通话语义分析与校验方法研究

基于贝叶斯网络的民航突发事件因果关系分析方法研究

作者： 郭笑丹   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贝叶斯网络   因果关系   条件概率   领域本体   民航突发事件  

描述： 基于贝叶斯网络的民航突发事件因果关系分析方法研究

民机货舱动力驱动设备（PDU）的安全性分析算法研究

作者： 王梦璐   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 肯德尔和谐系数   故障模式与影响分析   安全性分析   模糊理论   故障树分析   动力驱动设备  

描述： 民机货舱动力驱动设备（PDU）的安全性分析算法研究

民航发动机可靠性数据分析与预计方法研究

作者： 嵇炳翰   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机   蒙特卡罗仿真   预计模型   神经网络   模糊综合评判   可靠性数据分析  

描述： 民航发动机可靠性数据分析与预计方法研究

基于博弈论的航空公司收益决策与分析

作者： 张蕊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输   航运经营   博弈模型  

描述： 本文对基于博弈论的航空公司收益决策进行了探讨。文章通过对航空公司的各种竞争模型的研究，分析了航空公司的均衡行为，通过研究结果可以发现，仅在航空市场本身的作用下，所达到的市场状态只能是纳什均衡

航空人为因素知识管理系统设计与分析

作者： 汪磊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   知识管理   人为因素   航空事故  

描述： 本文对航空人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立航空人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析，提出了系统开发的相应步骤；然后参考大量KMS案例并结合航空系统的特点，利用系统建模的方法构建