航空发动机流场计算中湍流模型的选取

作者： 崔金辉   尚守堂   李兆红   韩秋冰   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 湍流模型　　航空发动机　　流场　　计算流体动力学　　数值模拟  

描述： 在航空发动机性能计算过程中湍流模型的选取至关重要，但是由于流场的不确定性使得湍流模型的选择显得十分困难。为了选取航空发动机性能计算中最优的湍流模型，采用计算流体动力学的方法对国外某一喷管实验件的同

航空发动机固有测试性设计分析研究

作者： 秦月   郝金玲   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： UUT   发动机　　测试性　　固有测试性　　FTA  

描述： 航空发动机测试性系统固有测试性设计工作是航空发动机测试性和诊断定量要求的基础。本文以发动机FTA的分析结果作为固有测试性设计输入，把FTA每个顶事件的划分标准作为固有测试性UUT的划分标准，来确定

海峡两岸直航对港澳台地区航空市场影响的研究

作者： 贾婷婷   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 海峡两岸直航　　航空运输　　枢纽  

描述： 简要回顾海峡两岸直航的历史，通过对两岸直航历史数据的分析，研究港澳台地区和大陆航空市场在两岸直航后所受到的影响，判断除香港之外，台湾在不远的将来有可能成为中国大陆通往国际的又一个门户枢纽。

基于Kalman滤波的航空发动机模糊边界层滑模控制

作者： 任立通   谢寿生   苗卓广   王立国   田虎森   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　离散滑模控制　　Kalman滤波　　模糊控制　　抖振  

描述： 在航空发动机中应用离散滑模控制(DSMC)时，由于其状态量受到严重干扰而测量不准，容易产生滑模控制抖振加剧的问题。针对这种情况，提出利用模糊控制器的优化能力，在线调整准滑模控制的边界层厚度，削弱系统

基于神经网络和卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障诊断研究

作者： 张高钱   李秋红   任冰涛   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　传感器　　故障诊断　　神经网络　　卡尔曼滤波器  

描述： 针对航空发动机常见的传感器故障问题，本文设计了一种基于BP(Back Propagation)神经网络与Kalman滤波器组合的传感器故障诊断系统。以飞行条件和主燃油为输入，诊断系统能够预测出

浅谈基于过程方法的航空制造业质量管理体系内部审核

作者： 梁会   王薇   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 过程方法　　航空制造业　　质量管理体系　　过程　　内部审核  

描述： 为进一步推广基于过程方法的质量管理体系审核在航空制造业的应用，文章对基于过程方法的航空制造业内部审核进行了研究，分别阐述了对过程方法、航空制造业质量管理体系内部审核等概念的理解，分析了传统航空航天质量管理体系内审与基于过程方法内审的区别，归纳了基于过程方法的航空制造业质量管理体系内部审核的实施。

开放式航空地面无动力散货拖车的全封闭技术改造(民航运输类)

作者： 肖长征   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 开放式　　航空地面无动力拖车　　散货拖车　　全封闭　　技术改造  

描述： 开放式航空地面无动力散货拖车是目前国内绝大多数航空公司、机场货运部门的主力设备，为货运生产发挥了重要作用。但随着目前航空业对于安全生产、空防以及综治等各项工作的标准不断提高、管理的要求更加严格，此类