航空旅客对自助报到服务之接受行为研究

作者： 凌佩娟   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空旅客　　自助报到服务　　科技接受模式　　结构方程式  

描述： 隨著科技進步，許多企業轉而利用資訊科技取代傳統由人員所執行之服務傳遞。而航空業亦不例外，在面對未來航空旅客可能會增加情況下，航空公司除需面對節省成本外，另一方面又需縮短旅客等候時間，因此KIOSK

碳交易与碳抵销机制对航空业者之潜在影响

作者： 沈怀玲   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业　　二氧化碳排放量　　碳交易　　碳抵销  

描述： 温室气体排放，初步可行策略包括碳交易与碳抵销措施；市场机制可能涉及全世界各国的航班，其航班包含国际航班及国内航班。本研究探讨碳交易及碳抵消措施对航空公司航线营运之潜在影响，主要针对台湾航空公司的短途

航空站柜台服务人员营运模式之研究

作者： 蔡宗志   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 柜台服务人员　　指派　　班表微调　　数学规划  

描述： 國際航空運輸協會（IATA）表示，依目前全球金融景氣來看，全球航空公司2009年虧損金額可能從90億美元修正為110億美元，而亞太地區航空公司虧損可能達到36億美元。隨著航空市場經營環境之丕變

航空客运费率舱等最适定价之探讨

作者： 陈咨羽   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　收益管理　　差别定价　　数学规划　　购票需求弹性  

描述： 金融海嘯使得全球經濟景氣衰退，加上燃油價格起伏劇烈，對於航空業之經營影響頗大，衡諸油價及經濟景氣因素對高經營成本的航空產業所造成之衝擊與營運危機，將影響到業者之整體收益。據此，航空公司可嘗試運用收益

燃油成本对航空公司航机配置之影响分析

作者： 张峻汉   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线规划　　机型配置　　燃油价格　　数学规划  

描述： 近年來隨著全球經濟的成長，金磚四國的帶動下，全球用油量劇增，帶動油價的上漲幅度，連帶使得用油量龐大的航空公司在經營上面臨嚴峻之挑戰，造成航空公司燃油成本之大幅上升，甚至有某些航空貨運公司佔其總成本達

航空公司机场运务服务疏失补救对旅客忠诚度影响之研究

作者： 邬一凡   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机场运务　　服务疏失　　服务补救　　忠诚度  

描述： 當旅客到達機場時，最先接觸到的便是航空公司的運務人員，是故，機場運務部門擔當著航空公司門面的重要角色。從劃位報到直至班機降落目的地出關提領行李，旅客與運務人員之服務接觸次數並不亞於空服人員，服務疏失

国内航空货运承揽业在大陆地区布署据点之探讨

作者： 蓝坚元   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运承揽业　　据点布署　　区位选择模式　　营运网路  

描述： 近年來，台商在大陸地區投資設廠相當普遍，國內航空貨運承攬業者亦配合台商進軍大陸提供運送服務，然大陸幅員廣大，除積極佈署營業據點(Marketing Node)以從事承攬貨件、服務客戶之工作外，亦需佈

国籍航空公司货机飞航排程暨班表建立之研究

作者： 苏意婷   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货物　　机队排程　　时空网路　　基因演算法  

描述： 近年來油價不斷的上漲，其約佔航空公司營運成本50%~60%。因此，貨運機隊排程與班表規劃對航空業者的貨運營運績效而言，甚為重要。本研究以航空業者立場，在給定的營運資料下，包括機隊規模、起降額度、可用

台湾航空器维修厂站维修绩效评估之研究

作者： 王俊杰   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资料包络分析法　　航空器维修厂　　维修管理　　绩效评估　　麦氏指数  

描述： 。 麥氏指數用以衡量不同時期決策單位的總要素生產力的比較，以分析航空器維修廠的技術變革及技術效率變動的發展趨勢，由研究結果得知A、B、D廠總要素生產力平均都>1，而E、C廠則是技術變革<1，生產技術呈現

國內線航空公司套裝旅遊行銷策略之研究

作者： 利一言   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 行銷策略　　套裝旅遊  

描述： 我國國內線航空公司的營運，近年來飽受國道客運業搶攻市場，以及2005年高鐵加入競爭的威脅。因此，國內線航空業者如何尋求原有市場的維繫與新市場的開拓，為其所必須面對的重要課題。 有鑑於此，本研究冀以國