浅析航空电子设备腐蚀因素

作者： 张莹颖   何卫平   来源： 装备环境工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子设备　　腐蚀　　服役环境  

描述： 对航空电子设备腐蚀因素进行了分析,为腐蚀防护设计提供了依据和基础。根据航空电子设备的腐蚀失效问题、原防护体系类型及服役环境特点,从多个角度来分析腐蚀因素,如外部介质侵入、内部液体泄漏、设备结构上

磁场对航空拖缆碳钢材料腐蚀行为影响研究

作者： 曹勇   杨志成   来源： 装备环境工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 电化学　　腐蚀　　磁场  

描述： 目的 鉴于航空拖缆海洋环境使用的实际需要以及海洋环境中磁场对腐蚀的影响,展开磁场对航空拖缆碳钢材料腐蚀行为影响的研究。方法 分别运用线性极化、交流阻抗以及电化学噪声等试验方法研究施加磁场扰动下碳钢

某航空电子设备的HALT方案设计与实施

作者： 李贤灵   李高生   来源： 装备环境工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子设备　　可靠性　　HALT　　HASS  

描述： 目的 研究针对某民用航空机载电子设备的HALT方案与实施,以此提高该设备的固有可靠性。方法 基于环境应力和失效的统计分布关系,结合某民用航空机载电子设备的特点,设计针对性的HALT方案,并实施

民用航空航行通告的发布探讨

作者： 杨文鑫   蔡增杰   陆锦斌   王彦芳   来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 模态分析   叶片   振动特性   振动试验  

描述： 目的通过理论计算和试验验证获得航空发动机叶片一阶弯曲振动频率,并在一阶弯曲振动模态下获取叶片所受应力与叶片自振频率、叶片振幅之间的关系。方法利用有限元分析软件对叶片进行模态分析,得到叶片的一阶弯曲

岛礁环境下航空电连接器的腐蚀及其对信号传输的影响

作者： 许振晓   郁大照   刘琦   来源： 装备环境工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   电连接器   岛礁环境   接触电阻   电接触模型   信号传输  

描述： 目的 通过腐蚀加速试验，研究航空电连接器在某岛礁环境下的腐蚀特点和规律，并在此基础上，进一步研究航空电连接器腐蚀后对信号传输的影响。方法 根据该岛礁环境特点，设计腐蚀加速试验环境谱，基于此环境谱开展

基于纳米TiO_2添加的新型航空涂料性能研究

作者： 柳迎春   李洪伟   谢镇波   来源： 装备环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 氯醚树脂   改性   低表面能   金红石型纳米TiO_2  

描述： 目的解决纳米TiO_2在涂料中的团聚问题,同时实现增强涂层防腐蚀、疏水性能和耐紫外老化性能。方法以氯醚树脂为航空涂料的主要成膜物质,以经氟硅烷改性后的金红石型纳米TiO_2颗粒为主要吸光剂和疏水剂

铝合金-丁腈橡胶航空带垫卡箍典型环境损伤研究

作者： 李刚   李明   杨小奎   向江涛   来源： 装备环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 太阳辐射   湿热   丁腈橡胶   带垫卡箍   保持力  

描述： 目的研究典型环境对丁腈橡胶-铝合金带垫卡箍的损伤效应。方法通过模拟铝合金-丁腈橡胶航空带垫卡箍使用时的装配结构和应力状态,应用GJB 150A—2009中的湿热和太阳辐射两种典型老化环境,采用宏观

某新型航空材料加速腐蚀当量关系试验研究

作者： 刘治国   刘旭   陈川   来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 极化曲线   腐蚀电流   当量关系   合金钢材料   电化学试验  

描述： 目的编制某新型航空材料加速腐蚀试验环境谱。方法开展该材料试件电化学腐蚀试验,利用极化曲线分析法得出该材料于典型Na Cl溶液浓度、温度下的开路电位和腐蚀电流,并结合当量折算法,利用腐蚀电流比值,得到

磷酸阳极化工艺在航空铝合金胶接领域应用进展

作者： 彭坚   陈翠   杨永忠   喻钟南   来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产线   表面处理   磷酸阳极化   胶接  

描述： 化工艺生产线,分析了PAA工艺在实际生产应用过程中的控制重点,以期为航空铝合金表面磷酸阳极化技术的发展提供参考。最后提出实现PAA生产线全生命周期绿色环保节能的要求是国内学术界和产业界需共同攻关的难题。

海洋环境下航空电连接器腐蚀行为规律研究

作者： 谭晓明   张丹峰   王德   钱昂   战贵盼   来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 海洋环境   电连接器   绝缘电阻   接触电阻   加速腐蚀试验  

描述： 目的研究电子设备中电连接器的腐蚀问题。方法以军用飞机典型电连接器为研究对象,在实验室条件下模拟军用飞机服役的海洋环境条件,开展加速腐蚀试验。得到电连接器宏观、微观腐蚀形貌,接触电阻和绝缘电阻的变化规律,分析加载电流和未加载电流对电连接器腐蚀行为的影响规律。结果在腐蚀试验的前3个周期,绝缘电阻值在1500～0 M?之间剧烈变化,到第4个周期降到0 M?,完全丧失绝缘性能。结论加载电流明显加重了电连接器的腐蚀程度,导致接触电阻快速增大,腐蚀明显劣化了电连接器的导电性能。