关键词
基于区域控制的航空器滑行轨迹优化模型
作者: 张天慈   丁萌   左洪福   王帮峰   曾丽娜   孙泽军   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空运输  冲突回避  区域控制  滑行轨迹优化  滚动时域  混合整数线性规划  
描述: 针对现有模型解决航空器滑行轨迹优化时冲突约束能力不足问题,提出了一种新的混合整数线性规划(mixed integer linear programming,MILP)模型。利用区域划分和区域公共节点
航空四站保障效能组合评估方法
作者: 张洋铭   陈云翔   项华春   刘念   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 组合权重   组合评估   航空四站   效能评估  
描述: 针对现行航空四站保障效能评估方法单一、评估偏差较大的问题,提出基于组合权重方法的组合评估模型,详细介绍了航空四站保障效能组合评估模型的建立过程,分别运用6种综合评价方法对该问题进行了评估分析,在对各
基于鸟击事故征候预测的通用航空安全研究
作者: 熊明兰   王华伟   徐怡   付强   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 安全   预测   通用航空   鸟击事故征候   长短期记忆(LSTM)  
描述: 通用航空作为民航运输的两翼之一,其安全水平直接影响民机系统的安全。目前对通航以及鸟击事故征候进行预测的研究十分少,本文根据收集到的美国从事通用航空活动发生鸟击事故征候安全状况数据(1990年1
面向软件定义航空集群机载网络的更新策略
作者: 吕娜   邹鑫清   陈柯帆   朱海峰   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空集群   机载网络   软件定义网络   可靠性   网络更新  
描述: 软件定义网络(software-defined networking , SDN)的出现为突破机载网络在航空集群作战应用背景下存在的性能瓶颈提供了全新的思路。针对航空集群机载网络的更新问题,提出
面向软件定义航空集群机载网络的更新策略
作者: 吕娜   邹鑫清   陈柯帆   朱海峰   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空集群   机载网络   软件定义网络   可靠性   网络更新  
描述: 面向软件定义航空集群机载网络的更新策略
制导化改进的常规航空炸弹命中精度分析
作者: 刘泽乾   纪义国   杨林   田春艳   刘俊峰   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 常规航空炸弹   制导控制   命中精度   制导化改进  
描述: 针对常规航空炸弹制导化改进的作战需求,研究了制导控制系统采用稳定控制回路和弹体构成的闭环系统的方案,提出了稳定控制回路的设计方法,分析了影响制导化改进的常规航空炸弹命中精度的主要误差表现形式和分布
基于区域协方差和目标度的航空侦察图像舰船目标检测
作者: 刘松涛   姜康辉   刘振兴   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 目标度   条件随机场   区域协方差   显著性检测   高效子窗口搜索  
描述: 为了实现岛岸复杂环境下航空侦察图像舰船目标检测,提出一种基于区域协方差和目标度的显著目标检测方法。在联合条件随机场和字典学习的图像显著性检测框架下,首先提取每个区域增强的sigma特征,并进行稀疏
空战模式下航空集群射频隐身性能评估方法
作者: 杨诚修   王谦喆   祝捷   李昂   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 最优   空战模式   航空集群   最劣方法   射频隐身   正态波动犹豫模糊集  
描述: 为解决空战模式下航空集群射频(radio frequency,RF)隐身性能评估问题,提出一种基于正态波动犹豫模糊集(normal wiggly hesitant fuzzy set,NWHFS
空战模式下航空集群射频隐身性能评估方法
作者: 杨诚修   王谦喆   祝捷   李昂   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 最优   空战模式   航空集群   最劣方法   射频隐身   正态波动犹豫模糊集  
描述: 为解决空战模式下航空集群射频(radio frequency,RF)隐身性能评估问题,提出一种基于正态波动犹豫模糊集(normal wiggly hesitant fuzzy set,NWHFS
基于稀疏降噪自编码神经网络的通用航空风险预测
作者: 于思璇   王华伟   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 稀疏自编码   事故征候   风险预测   降噪  
描述: 的通用航空风险预测方法,稀疏降噪自编码模型(sparse de-noising auto-encoder,SDAE)可以学习相对稀疏简明的数据特征,更好地表达输入数据。利用收集到从2012年1月至
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