首页>
根据【检索词:航空物探 危害因素 对策措施】搜索到相关结果 27 条
-
航空重力地形改正研究及其算法改进
-
作者:
徐璐平
来源:
中国地质大学(北京)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空重力勘探 地形改正 最大地改半径 地形改正快速算法
-
描述:
航空重力勘探与常规地面重力勘探相比具有简便、经济和快速的优势。同其它地球物理勘探得到的数据一样,需要对测得数据进行各项处理才能得到真正反映地下密度分布的重力异常,为今后航空数据的反演和解释打下基础
-
频率域航空电磁数据处理技术研究
-
作者:
李文杰
来源:
中国地质大学(北京)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
频率域航空电磁法
调平
异常识别
数据处理
平面剖面图
-
描述:
自动改正,算法不会影响局部异常,简单高效,可以有效去除零漂及飞行高度等因素造成的窗帘效应。实现了不同约束条件下航空电磁异常的计算机自动拾取及识别。开发了应用地形匹配算法判别地形效应异常的技...
-
频率域航空电磁法层状反演及应用研究
-
作者:
孟庆敏
来源:
中国地质大学(北京)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
方法
视电阻率
频率域航空电磁法
快速近似反演
初值
Brent
-
描述:
航空电磁法广泛应用于地质填图、矿产勘查、水文地质和工程地质勘查、环境监测等。它成本低、效率高、适应性强,能够在地面难于进入的森林、沙漠、沼泽、湖泊和居民区等地区开展物探测量工作。特别适合大面的普查
-
频率域航空电磁资料实用化处理解释系统研究
-
作者:
周道卿
来源:
中国地质大学(北京)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电阻率——深度(拟)断面
马奎特反演、Occam反演
频率域航空电磁
-
描述:
本文通过对多种航空电磁资料处理解释方法研究,开发了适合于频率域航空电磁资料一维正反演的解释软件,并通过理论模型和实测数据的测试计算,对每种处理方法的应用效果进行分析研究,提供了一套实用化的航空电磁
-
航空伽马能谱低能谱信息初步应用研究
-
作者:
郑玲
来源:
中国地质大学(北京)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空伽马能谱测量 低能峰 高能峰
-
描述:
纯锗伽马能谱仪测定结果接近(钍含量8.4810-6、铀含量2.0310-6、钾含量1.79%),而低能计算的钾含量、铀含量和钍含量均偏高。综上,航空伽马能谱测量全谱数据的低能峰信息计算钾、铀和钍含量的方法是可行的,但有些影响因素还值得进行一步研究。
-
航空重力测量系统自由空气重力异常的解算
-
作者:
陈海
来源:
中国地质大学(北京)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空重力测量 重力异常 基本校正 卡尔曼滤波 解算软件
-
描述:
地面静态重力测量方法其受地形等客观因素的制约,不仅效率低下,而且有地域限制;海洋重力测量仍然没有解决静态重力测量效率不高的问题;卫星重力测量技术只能测定地球重力场的中长波分量。航空重力测量较之地面重力
-
航空重力测量中GPS载波相位定位技术研究
-
作者:
袁慎志
来源:
中国地质大学(北京)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空重力测量 GPS 载波相位定位 整周模糊度
-
描述:
本文以我国2007年引进的一套俄罗斯某科研机构研制的GT-1A航空重力测量系统为背景,并基于GT-1A在南通实际飞行GPS数据,重点研究载波相位定位技术。本文首先介绍了航空重力测量系统、测量原理
-
频率域航空电磁法2.5维数值模拟软件开发
-
作者:
谭林
来源:
中国地质大学(北京)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电磁法 有限单元法 2.5维数值模拟 人机交互式网格剖分 OpenMp
-
描述:
航空电磁法(Airborne Electromagnetic简称AEM)是航空物探常用的测量方法之一。直升机频率域航空电磁系统IMPULSE拥有水平共面、垂直同轴两组线圈。本文将针对IMPULSE
-
固定翼频率域航空电磁系统测量技术研究
-
作者:
李军峰
来源:
中国地质大学(北京)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电磁测量系统 航空电磁收/发探头 微弱信号检测 稳流发射 一次场补偿
-
描述:
HDY401三频航电系统是当前我国唯一一套具有自主知识产权且开展了生产应用的频率域航空电磁勘查系统。为了提高测量数据质量,满足大规模生产对仪器性能指标及稳定性、可靠性的要求,本论文比较系统地研究
-
航空重力测量数据处理方法技术研究
-
作者:
王静波
来源:
中国地质大学(北京)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空重力测量 低通滤波 Kalman平滑 DGPS定位 重力异常分离
-
描述:
介绍了Kalman滤波平滑技术,以及平滑器的算法;分析比较了上述两种方法的技术特点。系统介绍了DGPS动态定位技术,研究分析了载波相位直接确定位置、速度和加速度的算法。简单介绍了GT-1A航空