航空物探场值表面模型可视化系统开发

作者： 李丹   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化   表面模型   剖面线   等值线  

描述： 本论文内容涉及到表面可视化、计算机图形学、人机交互、软件工程、组件化系统设计以及航空物探等多种学科知识。本论文完成的过程中,首先对可视化的国内外研究现状进行了初步的研究,并列举了热点研究问题,其次

航空物探信息系统若干模块开发研究

作者： 曹小刚   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 功能模块   航空物探信息系统   数据库   逻辑架构  

描述： 在地球物理勘探中,航空物探数据量巨大。因此,如何把这么大量的数据科学有效地管理起来,从而更好地为国民经济建设和地学研究服务是一个非常有意义的课题。本论文所研究的内容正是在 windows 平台

高精度航空物探调查计划项目整合集成

作者： 张龙飞   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计划项目　　项目规划　　进度展示　　验收评审　　整合集成  

描述： 管理系统”三个系统，研究内容如下：1）开发基于Oracle数据库、浏览器/服务器架构的“高精度航空物探调查计划项目管理系统”，按照中心“计划项目管理办法”及质量管理相关文件实现全中心计划项目、工作项目

航空物探试验场建设地面地球物理方法实测研究

作者： 彭芳苹   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物探试验场　　重力　　电阻率测深　　瞬变电磁　　异常  

描述： 航空地球物理探测技术是地质和矿产勘查的重要手段，其探测能力主要取决于测量系统及测量方法的有效性，而测量系统及测量方法有效性的提高，又需要专业的检验平台——航空物探试验场。因此，在我国建立专业的航空

基于Geostatistics的航空物探数据综合分析

作者： 秦涛   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地理信息系统   地质统计学   变异函数   克立格   航空物探数据  

描述： 航空物探测量数据的内插(网格化)处理是其数据评价和解释的首要问题,选用何种内插方法使内插所得表面能达到最好的效果,是该领域一个很重要的课题。地质统计学(Geostatistics)通过研究空间数据

航空物探数据库数据采集系统

作者： 汪朝辉   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物探   数据库   Oracle   数据采集   Arcgis  

描述： 航空物探数据库服务系统来源于中国地质调查局下达的 “航空物探、遥感数据库”计划项目,该项目的主要目标为建立我国航空物探数据库及其管理信息系统,航空物探数据库数据采集系统则为该系统的一个子系统。自开始

基于Geodatabase的航空物探数据模型设计

作者： 闫红雨   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Geodatabase   UML   航空物探数据模型   空间数据建模  

描述： 随着信息技术的发展,各行各业都在加速进行本行业的数字化建设,地球科学领域的航空物探专业更是如此。在国家海洋专项和中国地质调查局项目的支持下,积极推进了该行业的信息化建设进程。数字化建设的首要问题就是

航空物探高度与温度参数转换系统的开发

作者： 姜作喜   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： BCD码   微控制器   转换参数   AD转换   模拟信号  

描述： 在航空物探中不但需要根据工作需要用仪器测量地球物理场的信息,如磁场数据、重力场数据……,还需要有设备采集一些其它参数,如需要测量飞机飞行高度,机舱内的温度等等,尤其是飞行高度,是飞机飞行非常重要

航空物探数据可视化处理成图方法技术与系统开发研究

作者： 刘浩军   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物探　　可视化　　数据处理　　成图　　软件开发  

描述： 本文对航空物探可视化数据处理成图方法及软件技术在航空物探发展中的作用及其发展历史进行了较全面的回顾和概括,对国内外方法研究和技术开发现状进行了总结分析.通过总结分析,指出了可视化方法技术已从以前

航空重力仪恒温系统研制

作者： 邓肖丹   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力仪　　恒温　　两级温控　　STM32　　PID  

描述： 航空重力仪在地质普查、石油勘探、矿产勘探等领域有十分广泛的应用。加速度计作为航空重力核心传感器，它的分辨率、精度和稳定性决定了航空重力仪的测量精度，而加速度计的标度因数和零偏受温度变化的影响很大