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2010全国机械装备先进制造技术(广州)高峰论坛
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关键词
航空发动机
低压涡轮轴结构参数建模与分析
作者:
田大可
徐雪
王传宝
刘月玲
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天科学技术基础学科 核心机 低压涡轮轴 涵道比 强度理论
描述:
为探究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转强度、破坏扭矩和扭转稳定性等强度理论,建立了一种低压涡轮轴结构参数的数学模型。应用该模型讨论了某核心机的衍生发展能力,分析了涵道比、低压涡轮轴壁厚与其外径及质量间的影响规律。分析结果表明:当涵道比一定时,低压涡轮轴外径与壁厚成反比,低压涡轮轴质量与壁厚成正比;当壁厚一定时,低压涡轮轴外径和质量均与涵道比成正比;所提出的数学模型对核心机衍生发展能力的判断具有一定参考价值。
航空发动机
工程图样(要素)设计技术
作者:
朱鑫荣
夏登勇
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
工程图样 要素 基准体系 形位公差 规范
描述:
航空发动机
研制必经多种方案比较,并历经各种设计、计算、试验等诸多过程,许多工作集中反映在结构设计中,最后要完成发动机工程图样的设计.曾不被重视的工程图样设计对整个研制工作成功与否起到至关重要的作用
航空发动机
换算转速的大气温度修正研究
作者:
张海江
樊瑞华
武艺
王传宝
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
换算转速 大气温度 修正 试验研究
描述:
本文通过研究涡喷、涡扇发动机换算转速的大气温度修正方法,针对
航空发动机
的换算转速温度修正偏离实际值的故障,采用试验试车的方式取得了大量试验数据,根据试验数据对
航空发动机
的换算转速的温度修正曲线进行了
推力矢量技术在
航空发动机
上的应用及发展
作者:
李宁
范强
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 推力矢量 喷管 机械调节 气动控制
描述:
本文主要介绍了国外推力矢量喷管的发展状况和主要技术方案,分析了机械调节的推力矢量喷管的应用局限性,并介绍了90年代新型的气动控制推力矢量技术的研究方向和技术途径,对我所推力矢量技术提出了一些建议。
航空发动机
预测健康管理关键技术分析
作者:
姜繁生
孙志岩
陈仲光
邱明星
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 预测健康管理 EPHM 数据融合
描述:
据统计表明:在民用航空领域,发动机故障在所有飞机机械故障中的比例占到
1
/3;在军用航空领域,发动机的维修已经成为影响战备完好性和任务可靠性的首要因素。
航空发动机
预测健康管理
航空发动机
随机备件配套方案研究
作者:
徐庆红
易炜
郝春生
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 随机备件 初始保障期
描述:
本文根据批生产和在研
航空发动机
使用的实际情况,从理论研究的角度出发,对发动机随机备件的配套方案提出了定性的分析方法,同时,根据使用情况将随机备件分为必换件和故障替换件,并分别分析了计算方法。针对
航空发动机
涡轮机匣表面换热规律研究
作者:
李云单
柴军生
沈毅
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轮机匣 换热规律 基础研究 试验验证
描述:
由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大,本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并对机匣结构进行了相应的简化,获得了机匣表面换热经验关系式,验证试验采用某发动机部件,在接近发动机工况下对涡轮机匣表面经验关系式进行了验证。研究结果表明,基础研究获得的换热经验关系式在发动机部件中同样适用。本文采用的研究方法可以在其他类似的研究中借鉴使用。
某型
航空发动机
消喘功能改进方案的研究
作者:
周燕
王曦
姜晓峰
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 消喘功能 AMEsim仿真平台
描述:
某型
航空发动机
在试车过程中,消喘功能多次失效。为查找消喘失败的原因,本文借助AMESim仿真平台,分别建立了原型机及该型
航空发动机
消喘功能模型,分析该型
航空发动机
消喘功能与原型机的差异,查找该型
磨粒流工艺及其在
航空发动机
中的应用优势
作者:
王芳
赵元刚
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
磨粒流 发动机 去毛刺
描述:
本文简要介绍了磨粒流加工的原理,详细阐述了磨粒流加工在
航空发动机
应用上的工艺优势、可靠性优势,特别例举了磨粒流加工
航空发动机
管道的优势。
变循环
航空发动机
可靠性及技术风险浅析
作者:
张之兰
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 自适应 变循环 可靠性 技术风险
描述:
随着现代
航空发动机
设计、加工、试验、控制领域理论和技术的不断发展,注重多用途、高效能、长寿命、高可靠性的自适应变循环发动机概念被提出,并在实践中逐渐得到理论扩充和技术发展。本文以变循环
航空发动机
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