航空交流电源试验模拟负载自动管理系统的设计

作者： 王斌   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C++   6.0　　ADO技术　　界面   试验　　多线程技术　　Visual  

描述： 元件，数据采集卡为采集元件的数据采集和监控系统，其中数据采集卡可以直接插入带有PCI插槽的工控机，完成数据的采集和控制。系统软件设计选择Microsoft Visual C++ 6.0做为系统的开发软件

民用航空通信导航系统工程建设管理研究分析

作者： 李忠   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通信　　建设项目　　工程管理　　整数线性规划  

描述： 民用航空通信导航系统工程建设管理研究分析

占线航空舱位优化控制问题研究

作者： 王冯彦   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空舱位控制　　占线问题　　竞争策略  

描述： 情况下的舱位控制进行优化，进行了相应的竞争策略设计和竞争性能分析。论文的主要研究工作概括如下： 1）在提出占线航空舱位优化控制问题基本模型的基础上，运用占线理论与竞争分析方法进行了竞争策略设计，并进

占线航空座位控制问题研究

作者： 许文强   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 座位控制　　占线问题　　竞争策略　　竞争比  

描述： 控制的决策，将影响到航空客运运营的好坏。论文结合航空座位控制的特点以及对顾客需求信息获知情况，从占线问题与竞争策略的角度对航空座位控制问题进行了策略设计和竞争性能分析。论文的主要成果如下：１、论文在

航空发动机刚度非线性转子动力学问题研究

作者： 程礼   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子动力学　　裂纹　　非线性　　稳定性  

描述： 特性。结果揭示了裂纹转子动力学一些新的规律：裂纹会导致转子系统在临界转速附近和1/2、2/3、3/4倍临界转速附近发生失稳；在临界转速附近，裂纹的呼吸对转子具有增强稳定性的作用，在不平衡量相反时可能

航空发动机叶片的测量与逆向建模技术研究

作者： 朱朝江   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机叶片　　光学测量　　逆向工程　　复杂曲面  

描述： 叶片是航空发动机的核心部件，国内对于航空发动机叶片外形全尺寸的测量与建模技术的要求越来越多。传统的检测方法由于自身诸多不足已不能满足实际生产要求，高精度光学设备和机器视觉技术的快速发展为解决这一难题

航空发动机实时测试数据处理软件的设计与研究

作者： 杨新宇   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试车　　共享内存　　容错　　对象元　　套管  

描述： EDAS-10A数据采集测试系统是为中国最大的露天航空发动机试车平台设计的测试系统,它的软件部分就是EDAS-10A数据处理软件.EDAS-10A数据处理软件主要是对10A航空发动机试车过程中的数据

A航空公司航材库存控制研究

作者： 罗凯军   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航材　　库存控制　　成本优化　　泊松分布  

描述： ，航材库存控制问题已经成为该公司进一步发展壮大的严重阻碍。针对这些问题，本文进行了研究分析，并应用供应链管理和库存控制策略等原理，提出了一系列解决方案和优化措施。首先对A公司航材管理的组织结构

深圳航空公司维修成本控制策略与实施研究

作者： 钱永蹦   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深航维修成本控制　　航材保障成本  

描述： 在深圳航空公司运营成本结构中，主要的成本是燃油成本、飞机拥有成本和维修成本三大块。由于燃油价格主要受政治、政策和供应商垄断地位控制，价格刚性较大，可控制的空间不大。飞机拥有成本受到国家的战略政策影响

非线性柔性结构振动智能控制策略及其在航空机械抑振中的应用研究

作者： 陈丁跃   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   变结构控制   非线性动力学   自适应滤波   神经网络   模糊逻辑   旋翼桨叶   柔性机械结构   智能振动控制  

描述： 该文对智能振动控制方法的三种主要方法——模糊控制、专家控制和神经网络控制的理论进行了分析,阐明了将该方法结合起来的可行性和必要性.在对上述内容研究的同时,就其具体设计方面的一些问题进行了深入研究,特别是针对常规模糊控制系统中控制器的设计.该文主要进行?