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根据【检索词:
航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
涡轮冷却空气预冷
系统
研究
作者:
苏雷
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
空
换热特性
油换热器
数值模拟
描述:
航空发动机
涡轮冷却空气预冷
系统
研究
某型
航空发动机
转子
系统
动力学特性的有限元分析
作者:
缪辉
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 双转子系统 临界转速 不平衡响应 有限元法
描述:
航空发动机
转子
系统
的动力学特性决定着
航空发动机
工作的可靠性和结构的完整性,因此对
航空发动机
转子
系统
的动力学特性进行计算和分析具有重要意义。本文采用有限元方法对一个简单的双转子
系统
模型的动力学特性
航空发动机
叶片自动装配
系统
平台构型研究
作者:
孙方成
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自动装配
运动学仿真
叶片
静力学分析
描述:
航空发动机
叶片自动装配
系统
平台构型研究
电动飞机主推进三相永磁同步电机
控制系统
研究
作者:
王淼
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
矢量控制
TC1728
断相容错
三相永磁同步电机
电动飞机
描述:
电动飞机主推进三相永磁同步电机
控制系统
研究
基于启发式优化算法的
航空发动机
自适应
控制
作者:
董自云
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 自适应控制 神经网络 反步法 GA PID
描述:
最优的PID参数。为满足性能指标的要求,设计了遗传算法与PID
控制
器相结合的
航空发动机
控制系统
。其次,设计了一种基于遗传算法的神经网络自适应
控制
的方法。利用遗传算法搜索出一组最优的神经网络初始权值,并
飞行视景仿真
系统
研究与设计
作者:
常龙昆
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
视景仿真
粒子特效
图形渲染
虚拟森林
三维地形
描述:
等组成的虚拟飞行环境。本文首先对虚拟三维地形、虚拟大规模森林、虚拟天气特效进行了研究,在此基础上设计并实现了一个飞行视景仿真
系统
。在研究与设计过程中完成了以下工作:
1
.对开源Ogre图形渲染引擎进行了
飞行员语音讲评
系统
的研究
作者:
尹伊
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
神经网络
语音识别
PSO
MFCC
BP
语音讲评
描述:
飞行员语音讲评
系统
的研究
电传操纵
系统
自动化检测关键技术研究
作者:
冀源
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
继电器矩阵板卡
电传操纵系统
FPGA
系统检测
LabVIEW
描述:
电传操纵
系统
是一种现代化的飞机
控制系统
,它完全取代了传统机械式的飞机操纵
系统
,是一种对飞机实施全时间、全权限的
控制
增稳
系统
。它强化和提高增强了飞机的操纵性以及稳定性的性能,最后为飞机的发展提供了较高
基于北斗卫星的星基增强
系统
完好性关键技术研究
作者:
彭沫
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
完好性
格网电离层
SBAS
北斗
描述:
RINEX格式的北斗导航电文文件和观测值文件的结构做出了说明,给出了利用星历参数计算卫星空间位置坐标的算法。其次对星基增强
系统
的
原理
进行了阐述,描述了
系统
组成和数据处理过程。重点介绍了几项误差处理算法,包括
某型号电动飞机
系统
可靠性分析
作者:
雷洞婷
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
可靠性分配
可靠性分析
故障树分析
电动飞机
描述:
某型号电动飞机
系统
可靠性分析
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