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- 伪随机源浅层直升机航空电磁探测接收技术与误码分析研究
- 作者： 刘明 来源： 吉林大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三阶相关函数 数据收录 空心线圈传感器 直升机航空电磁探测 电流误码检测
- 描述： 伪随机源浅层直升机航空电磁探测接收技术与误码分析研究
- 长春龙嘉国际机场发展战略研究
- 作者： 刘佟桐 来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略 长春龙嘉国际机场 区域枢纽机场 密集型发展战略
- 描述： 战略管理是设立远景目标并对实现目标的过程进行总体性、指导性策划的管理手段,是跨功能决策的艺术与科学。随着我国经济社会的快速发展和“十三五”规划的逐步实施,社会公众对于民航业的安全与服务要求也不断提高。在党中央、国务院“振兴东北老工业基地”、民航局提出“民航强国”的大背景下,长春龙嘉国际机场作为吉林省的对外门户与形象窗口,需要合理利用宏观环境、产业环境和内部环境,抓住机遇迎接挑战,制定并实施正确的发展战略。长春龙嘉国际机场自2005年8月27日正式通航启用以来,旅客吞吐量每年以17.2%的复合增长率快速增长,研究长春龙嘉国际机场的发展战略,对于促进吉林省民航事业的发展具有着现实意义。论文结合长春龙嘉国际机场的实际情况,提出了发展战略、战略实施和保障措施,希望能够对民用运输机场的运营管理实践有所裨益。论文首先阐明了研究背景与意义、研究内容和方法,回顾了战略管理相关文献和理论,介绍了民用运输机场概况和长春龙嘉国际机场的现状,指出发展中存在的问题以及问题的形成原因。本文运用宏观环境分析法、波特竞争力模型和SWOT分析法,对长春龙嘉国际机场的宏观环境、产业环境、内部优势与劣势及企业所面临的机遇与威胁进行了分析。在研究和分析的基础之上,提出了长春龙嘉国际机场“成为东北亚区域枢纽机场,吉林省对外开放和经济发展的窗口和平台,航空性业务与非航空性业务共同发展的机场公司”的战略定位,并确定了近期和远期两阶段的发展目标。在确定了密集型发展战略的同时,指出了应同步实施的竞争战略。为实施长春龙嘉国际机场发展战略,确定了组织机构变革、组织管理职能转变,加大市场开发力度,提高人力资源使用效率等办法。提出了寻求政策支持、机场基础设施建设、完善航线网络规划、与基地航空公司共同发展、对接地面综合交通运输体系等五个方面的保障措施。
- 无人机航空物探搭载装置的研究与设计
- 作者： 王宇 来源： 吉林大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物探装置 有限元分析 无人机 结构设计 拓扑优化 吊挂搭载 全轴梯度搭载
- 描述： 无人机航空物探搭载装置的研究与设计
- 舰载机舰面保障调度算法研究
- 作者： 葛超 来源： 吉林大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 保障调度 作业车间 舰载机 启发式优先规则
- 描述： 舰载机舰面保障调度算法研究
- WTO框架下民用飞机补贴法律问题研究
- 作者： 方思琦 来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： WTO 专向性 出口补贴 民用飞机 补贴
- 描述： ,包括:政府的购买服务行为是否属于协定第1条项下的财政资助行为,“一般基础设施”的界定,以及协定附件一《出口补贴例示清单》(k)款关于出口信贷的规定。最后,为科学合理地设计补贴措施,完善补贴制度,尽量
- 航空相机地物反射镜结构设计与分析
- 作者： 邵毓 来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轻量化设计 像质评价 有限元分析 地物反射镜 航空相机
- 描述： 形变化与反射镜的形状、支撑方式、载荷以及轻量化的程度存在一定的比例关系,比例系数一般根据经验给定。随着计算机技术的普及,光机热集成分析方法应运而生,通过多项式拟合作为桥梁,将结构有限元分析的结果带入到
- 沈阳桃仙机场旅客出港服务流程优化研究
- 作者： 赵九洲 来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流程优化 旅客出港 航站楼 桃仙机场
- 描述： 我国自从成功加入WTO,各行各业的竞争都愈发激烈,各行各业面对的挑战也越来越大。机场作为典型的运输行业,其在竞争力上所面对的压力也尤其沉重。同样作为运输行业,铁路以及高速公路在竞争上就显得更加轻松,尤其目前铁路已经普遍提速,并且高速公路也已经根据不同地段形成相应的交通网络。从航空角度上来看,其改革发展的程度不够,目前对于民航来说,已经逐渐在航空使用燃料、航空公司本身以及航空管制上的独立分管等方面进行改革,民航机场也逐渐的向独立的经济实体转换,成为真正的公司经营模式。由于这种转变使得机场原有的社会环境出现了很大的变化,那么如何能够让机场在新的环境中更好的、更顺利的发展,成为各个机场都在面临的挑战和考验。我国目前很多发达城市都没有建立机场的必要条件,但是由于这些城市往来贸易量比较大,所以也就促成了候机楼的另外一种发展形式,这种形式就是将机场的候机楼建立在这些城市的郊区或距离相对较远但是具备机场建立的城市中,通过机场通勤大巴实现旅客能够顺利往返候机楼的需求,对旅客的时间成本和出行的成本都实现了充分的节约。在本文的研究过程中,主要以沈阳桃仙机场为例,为机场旅客的进出港服务制定一套更加合理、利于发展的方案。在对沈阳桃仙机场进出港服务方案进行设计的过程中,将以流程评估及量化分析的方式进行研究,通过方案的制定为桃仙机场旅客进出港的管理工作提供进一步的支撑。本文的研究是建立在桃仙机场之上的,研究的旅客进出港问题也充分结合了桃仙机场的实际情况和特点,针对桃仙机场的现状、存在的问题以及进出港流程等进行研究,得出一套标准的流程,为桃仙机场进出港旅客管理的计划和方案提供参考的依据。本文在研究过程中充分结合机场相关流程的理论知识,同时还与桃仙机场旅客进出港的实际情况相结合,从研究意义上来看,本文的研究对国内相关机场旅客进出港的管理具有一定的借鉴意义,同时在本文的研究过程中还提出了一些针对桃仙机场的建议和方案,更加有针对性。