关键词
航空发动机动力机构状态控制研究
作者: 李英   李鹏飞   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 燃气涡轮起动机  动力机构装置  电气自动控制  
描述: 比正常起动状态低。本文着重阐述了动力机构装置的工作原理、自动控制过程及该状态下涡轮起动机的工作状态,研究结果通过试车台试验验证。为国内首次实际应用奠定坚实基础。
航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析
作者: 田大可   徐雪   王传宝   刘月玲   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空航天科学技术基础学科  核心机  低压涡轮轴  涵道比  强度理论  
描述: 为探究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转强度、破坏扭矩和扭转稳定性等强度理论,建立了一种低压涡轮轴结构参数的数学模型。应用该模型讨论了某核心机的衍生发展能力,分析了涵道比、低压涡轮轴壁厚与其外径及质量间的影响规律。分析结果表明:当涵道比一定时,低压涡轮轴外径与壁厚成反比,低压涡轮轴质量与壁厚成正比;当壁厚一定时,低压涡轮轴外径和质量均与涵道比成正比;所提出的数学模型对核心机衍生发展能力的判断具有一定参考价值。
航空发动机轴承噪声检测技术分析研究
作者: 刘洋   张栓   张桐   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空航天地面设施  技术保障  航空发动机  轴承噪声  检测技术  
描述: 的发动机逐年增多,并且诊断的准确率也难以保证。本文从振动与噪声的关系、轴承振动与噪声的特性、轴承噪声产生的原理、影响轴承噪声检测准确性的因素等多方面进行了分析,并提出在轴承制造、发动机装配、轴承噪声检测等环节加以改善的建议,以期提高发动机轴承噪声故障检查准确率。
航空发动机换算转速的大气温度修正研究
作者: 张海江   樊瑞华   武艺   王传宝   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 换算转速  大气温度  修正  试验研究  
描述: 本文通过研究涡喷、涡扇发动机换算转速的大气温度修正方法,针对航空发动机的换算转速温度修正偏离实际值的故障,采用试验试车的方式取得了大量试验数据,根据试验数据航空发动机的换算转速的温度修正曲线进行了
推力矢量技术在航空发动机上的应用及发展
作者: 李宁   范强   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 发动机  推力矢量  喷管  机械调节  气动控制  
描述: 本文主要介绍了国外推力矢量喷管的发展状况和主要技术方案,分析了机械调节的推力矢量喷管的应用局限性,并介绍了90年代新型的气动控制推力矢量技术的研究方向和技术途径,对我所推力矢量技术提出了一些建议。
航空发动机预测健康管理关键技术分析
作者: 姜繁生   孙志岩   陈仲光   邱明星   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  预测健康管理  EPHM  数据融合  
描述: 据统计表明:在民用航空领域,发动机故障在所有飞机机械故障中的比例占到1/3;在军用航空领域,发动机的维修已经成为影响战备完好性和任务可靠性的首要因素。航空发动机预测健康管理
航空发动机随机备件配套方案研究
作者: 徐庆红   易炜   郝春生   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  随机备件  初始保障期  
描述: 航空发动机随机备件配备的现状与存在问题,提出后续研究的方向。本文在目前零部件备件研究的基础工作尚不完善的条件下,可在确定具体的随机备件时提供理论参考依据。
航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究
作者: 李云单   柴军生   沈毅   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  涡轮机匣  换热规律  基础研究  试验验证  
描述: 由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大,本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并
某型航空发动机消喘功能改进方案的研究
作者: 周燕   王曦   姜晓峰   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  消喘功能  AMEsim仿真平台  
描述: 航空发动机消喘功能失效的原因,提出解决方案并通过试验验证。试验结果表明:发动机在消喘过程中的动作(控制几何通道、计量开关、及切断向发动机燃烧室供油) 在时序上的差异不能从根本上解决消喘问题,短时切断主供油才是实现消喘最有效的方法。
磨粒流工艺及其在航空发动机中的应用优势
作者: 王芳   赵元刚   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 磨粒流  发动机  去毛刺  
描述: 本文简要介绍了磨粒流加工的原理,详细阐述了磨粒流加工在航空发动机应用上的工艺优势、可靠性优势,特别例举了磨粒流加工航空发动机管道的优势。
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