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根据【检索词:航空发动机 喘振 模糊控制】搜索到相关结果 22 条
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航空发动机产品定义类标准的结构要素研究
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作者:
曲政龙
刘启国
唐伟
王长溪
李贺
来源:
航空标准化与质量
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
产品定义类标准
结构要素
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描述:
围绕航空发动机产品定义类标准编制需求,结合产品定义类标准编写有关规定,在分析研究国内外航空发动机现有产品定义类标准中同类标准结构要素现状的基础上,提出航空发动机产品定义类中同类标准可通用的结构要素。
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面向智能制造的航空发动机企业标准化探究
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作者:
李伟
来源:
航空标准化与质量
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
标准化
智能制造
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描述:
结合智能制造系统架构,从生命周期、系统层级和智能功能3个维度分析了航空发动机企业智能制造发展方向以及智能制造对航空发动机企业标准化的挑战,指出面向智能制造的航空发动机企业标准化的重点工作。
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航空发动机燃油结冰试验标准研究
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作者:
李琛
韩崇鹏
崔利丰
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
发动机
试验标准
燃油结冰
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描述:
燃油结冰问题严重影响飞机的飞行安全,严重时会导致发动机丧失推力,而国内缺少针对发动机燃油系统结冰相关的试验标准,通过对国内外燃油结冰试验标准研究,结合对燃油结冰问题认知不断的加深,提出了开展发动机燃油结冰试验的试验项目、对冰的模拟方法,并说明了相对于飞机燃油结冰试验应注意相关事项,为后续发动机燃油系统结冰试验方法的制定提供参考。
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民用航空发动机构型更改管理实践
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作者:
郭犇
陈芝来
肖华中
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
更改状态跟踪
构型更改
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描述:
本文基于某国际合作民用航空发动机型号构型更改管理实践,介绍了一种更改分类方法、构型更改管控流程和更改状态跟踪与管控机制,可为国内民用航空发动机型号构型更改工作提供借鉴思路。
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民用航空发动机适航委任代表管理要求分析
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作者:
陈兆晨
谢阶栋
周银镔
来源:
航空标准化与质量
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
适航要求
委任代表
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描述:
通过研究相关适航规章和程序发展衍变情况,开展委任代表委派与授权、权限、工作内容、责任和监督管理等方面要求研究,为航空发动机适航委任代表体系工作机制建设提供需求输入,以期使委任代表发挥更有效的作用,加快推进型号研制和适航取证。
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中欧民用航空发动机型号合格审定程序差异浅析
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作者:
付秋菊
周淳
冷坤
单晓明
来源:
航空标准化与质量
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
型号合格审定
EASA
CAAC
差异分析
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描述:
通过对比CAAC和EASA民用航空发动机的型号合格审定程序,分析两者存在的主要差异,详细分析设计保证系统、委任授权和制造符合性检查方面的差异,为我国民用航空发动机获取EASA的型号合格证提供参考和相关建议。
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民用航空发动机技术出版物质量提升技术研究
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作者:
沈宏
李帅
周丽
王向辉
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
质量评价
发动机
技术出版物
质量控制
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描述:
本文通过建立一套完善的技术出版物质量评价体系和质量优化举措,可以大幅度提升民用航空发动机技术出版物的编写质量,为民用航空发动机适航取证和产品服役(EIS)后的运行维护提供强有力的支撑。
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航空材料生产过程控制管理要求浅析
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作者:
吴卿永
金辰日
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
生产过程控制
审核
航空材料
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描述:
航空材料的生产通常是复杂的过程,存在大量的影响因素,需要引入“过程控制”的方式,对生产过程中影响材料质量的关键环节加以识别、控制,是为材料生产过程控制的含义及其主要目标。目前国内在材料生产过程控制
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基于模型定义(MBD)应用背景下航空发动机研制过程GPS标准关联实施方案研究
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作者:
杨宁
葛玉姣
严冬梅
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
GPS&MBD
航空发动机
标准
GPS
MBD
应用
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描述:
GPS&MBD技术已经广泛应用于航空发动机数字化研制过程中,并形成一系列的建模标准、标注要求标准,但也凸显出GPS&MBD应用的具体问题。通过对航空发动机领域MBD技术、GPS标准应用情况及问题的分析,提出了三个有关GPS&MBD在航空发动机研制应用要点,可供航空发动机设计与研制单位参考。
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构建固定翼轻型运动飞机质量控制系统的思考
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作者:
张龙
金镭
来源:
航空标准化与质量
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
TDA
PC
轻型运动飞机
质量控制系统
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描述:
研究了各国轻型运动飞机的适航管理特点,梳理国内轻型运动飞机(固定翼)质量控制系统的政策要求,重点分析了质量控制系统各要素的要求。最后结合我国轻型运动飞机(固定翼)取证现状,提出了建设质量控制系统的建议,为轻型运动飞机研制单位提供技术参考。