关键词
基于UG NX的航空发动机离心叶轮数控加工自动编程系统的研究
作者: 于嘉鹏   路永辉   姜博宏   孙加明   张硕   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 优化切削参数   航空发动机离心叶轮   数控加工自动编程   特征识别   UG二次开发  
描述: 生成刀轨原始文件的快速编程机制。并利用UG二次开发技术,开发出了自动编程原型系统。应用实例和数控仿真结果表明,该原型系统编程效率不仅提高了60%以上,而且编程质量也得到了保证,从而证明了该原型系统的实用性。
航空发动机叶片机械手无损检测技术
作者: 徐春广   马朋志   肖定国   刘然   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机械手   超声   无损检测   叶片  
描述: 航空发动机叶片具有复杂的曲面结构和变厚度的特点,常规的检测方法无法实现自动化检测。为解决叶片的自动化无损检测,由此提出一种基于工业机械手超声无损检测方法。首先根据叶片的结构特点,选择超声纵波垂直入射
基于等概率随机法的航空发动机转子叶片排序优化
作者: 徐广庆   白彦   孙惠斌   付玄   张纲   彭清   常智勇   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 等概率随机法   初始不平衡量   航空发动机转子   装配   叶片排序优化  
描述: 对于盘片分离的航空发动机转子,叶片排序影响初始不平衡量,容易导致振动超限。在转子装配环节,精准、高效的叶片排序优化对于提高装配质量和效率有重要意义。针对此问题,基于单个叶片的质量矩模型,建立单级转子
航空发动机钛合金叶片机器人浮动砂带磨削技术及其试验研究
作者: 黄云   侯明明   刘阳   肖贵坚   张友栋   宋康康   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 机器人   航空发动机   钛合金叶片   砂带磨削   浮动磨削  
描述: 压气机钛合金叶片航空发动机关键零部件,其制造质量和加工精度对整机工作性能有至关重要的影响。由于该叶片结构复杂,打磨工作常由人工完成,其打磨效率低,打磨质量一致性难以保证。对航空发动机钛合金叶片
航空发动机钛合金叶片机器人浮动砂带磨削技术及其试验研究
作者: 黄云   侯明明   刘阳   肖贵坚   张友栋   宋康康   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 机器人   航空发动机   钛合金叶片   砂带磨削   浮动磨削  
描述: 压气机钛合金叶片航空发动机关键零部件,其制造质量和加工精度对整机工作性能有至关重要的影响。由于该叶片结构复杂,打磨工作常由人工完成,其打磨效率低,打磨质量一致性难以保证。对航空发动机钛合金叶片
航空发动机涡轮叶片热障涂层应用的关键技术和问题
作者: 程玉贤   王璐   袁福河   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: CMAS   热障涂层   气膜孔   无损检测   返修  
描述: 热障涂层的损伤和相应的防护、叶片热障涂层厚度分布的过程控制、热障涂层制备过程中气膜孔缩孔、热障涂层的在线无损检测及涂层返修以满足涡轮叶片全寿命周期需求等方面论述了航空发动机涡轮叶片热障涂层工程应用技术和需要解决的实际问题。
航空发动机叶片导流管的固态介质模锻成形技术
作者: 韩金全   王上朝   孟宝   万敏   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元工艺仿真   高温合金带材   模锻   固态介质   管成形   切向分模面  
描述: 试验和单向压缩试验,得到管坯材料和固态介质锡的应力–应变关系。给出了以零件最终几何信息来确定管坯和芯料几何尺寸的方法。为了避免飞边的出现,提出了沿切向设置分模面的模具设计方式。依据材料数据、管坯、芯料
航空发动机复合材料风扇叶片制造工艺应用进展
作者: 周何   李小兵   张婷   李小强   李东升   冯锦璋   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 树脂传递模塑(RTM)   自动铺丝工艺   航空发动机风扇叶片   热压罐成型工艺   复合材料  
描述: 大涵道比商用涡扇发动机为了减轻重量和追求更高的涵道比,采用复合材料风扇叶片已成当今趋势。介绍了复合材料风扇叶片的发展与应用情况,总结了叶片的材料应用、模具设计和主流制造工艺,包括预浸料手工铺放/热压
航空发动机叶片脉动分步精密电解加工方法研究
作者: 徐正扬   王京涛   刘嘉   朱栋   魏浩迪   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   整体叶盘   分步式加工   微量脉冲   叶片   脉动态   电解加工(ECM)  
描述: mm,排气边轮廓度加工误差为–0.038~0.034 mm,叶盆和叶背面的表面粗糙度分别为R_a0.333μm和R_a0.287μm。提出的方法为实现航空发动机叶片的高精度制造提供了新的解决途径,并可用于其他复杂类部件的电解加工。
振动辅助电火花修整航空发动机叶片进排气边误差工艺参数优化及对比
作者: 宋涛   龙金   闫步云   王笑影   马良奇   余祖元   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 镍基高温合金   电火花加工(EDM)   加工工艺参数   对比分析   正交试验设计  
描述: 为解决航空发动机叶片经电解加工后进排气边缘存在的尺寸与形状误差,采用振动辅助电火花加工对其形状和尺寸误差进行粗加工修整。通过振动电极,造成狭小放电间隙的尺寸及放电绝缘液的压力变化,易于排屑,使得加工
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