关键词
航空过滤器压力脉动衰减抑制机理分析
作者: 赵龙超     张遨翔     姚静     杨帅     张乾瑞   来源: 液压与气动 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 过滤器   COMSOL   有限元法   脉动抑制   压力脉动  
描述: 应急放能源系统是飞机液压系统失效时用于飞机起落架收放的应急动力单元,但该系统存在压力脉动大导致系统不稳定等问题,严重影响飞机的运行安全。利用航空过滤器内部腔体形成压力脉动衰减器对脉动进行抑制。采用
支承间距对十一柱塞航空液压泵转子系统临界转速的影响分析
作者: 郭长虹   王嘉维   白如霞   权凌霄   来源: 液压与气动 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   传递矩阵法   高速航空泵   临界转速   轴向支承位置  
描述: 以十一柱塞高速轴向航空柱塞泵为研究对象,建立航空泵转子系统集中质量模型,采用传递矩阵法分析其临界转速;通过修正轴向支承位置等参数,研究其对系统临界转速的影响;最后,通过转子试验台完成对转子系统临界
航空发动机应急滑油系统持续供油特性研究
作者: 周琳   曹逸韬   汪峰   来源: 液压与气动 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   工作特性   持续供油时间   应急滑油系统   两相流模型  
描述: 滑油消耗量、空气流量和持续供油时间,并分析了引射结构进出口压差对应急滑油系统工作特性的影响。通过对比给定油箱储油量情况下系统供油时间计算值与实验结果,验证了所采用分析方法的可靠性,为同类型航空发动机应急润滑系统的整体研究设计提供了参考思路和解决方案,具有重要的工程应用价值。
商用航空发动机燃油分配建模与仿真技术研究
作者: 柳海波   陈杨   来源: 液压与气动 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油分配   AMESim  
描述: 基于AMESim建立商用航空发动机燃油分配的仿真模型,对不同工况条件下的燃油分配特性进行仿真分析。通过功能、性能等试验数据来对比验证模型,结果表明,建模仿真过程合理、准确,仿真与燃油分配真实工作状态一致。利用模型仿真深入分析燃油分配特性的影响因素,为航空发动机燃油分配的设计、改进提供理论支持。
间隙环流对十一柱塞航空液压泵转子系统临界转速的影响分析
作者: 权凌霄   车世超   孟凯林   张英臣   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 轴向柱塞泵转子系统   转子动力学   间隙环流   临界转速  
描述: 以十一柱塞航空轴向泵转子系统为研究对象,基于转子动力学理论,构建转子系统的离散模型;然后根据流体连续定理及动量定理建立间隙环流运动的偏微分方程组;采用线性摄动法求解得到间隙环流激振力,并以矩阵的形式
支承间距对十一柱塞航空液压泵转子系统临界转速的影响分析
作者: 郭长虹   王嘉维   白如霞   权凌霄   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   传递矩阵法   高速航空泵   临界转速   轴向支承位置  
描述: 以十一柱塞高速轴向航空柱塞泵为研究对象,建立航空泵转子系统集中质量模型,采用传递矩阵法分析其临界转速;通过修正轴向支承位置等参数,研究其对系统临界转速的影响;最后,通过转子试验台完成对转子系统临界
航空发动机应急滑油系统持续供油特性研究
作者: 周琳   曹逸韬   汪峰   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   工作特性   持续供油时间   应急滑油系统   两相流模型  
描述: 滑油消耗量、空气流量和持续供油时间,并分析了引射结构进出口压差对应急滑油系统工作特性的影响。通过对比给定油箱储油量情况下系统供油时间计算值与实验结果,验证了所采用分析方法的可靠性,为同类型航空发动机应急润滑系统的整体研究设计提供了参考思路和解决方案,具有重要的工程应用价值。
商用航空发动机燃油分配建模与仿真技术研究
作者: 柳海波   陈杨   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油分配   AMESim  
描述: 基于AMESim建立商用航空发动机燃油分配的仿真模型,对不同工况条件下的燃油分配特性进行仿真分析。通过功能、性能等试验数据来对比验证模型,结果表明,建模仿真过程合理、准确,仿真与燃油分配真实工作状态一致。利用模型仿真深入分析燃油分配特性的影响因素,为航空发动机燃油分配的设计、改进提供理论支持。
航空发动机系统复杂管路结构振动特性
作者: 黄燕晓   李书明   来源: 液压与气动 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   径向结构   模态分析   复杂管路   振动特性  
描述: 针对高速运转带来的处于高温环境、狭小空间内复杂管路不平衡振动问题,开展航空发动机系统复杂管路的结构振动特性研究。从系统直管和弯管结构振动特性分析提出复杂管路结构数值建模方法,并基于航空发动机复杂管路
航空机轮刹车振动力学建模与试验分析
作者: 张万顺   孟帅   李鑫   王钧   来源: 液压与气动 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 刹车振动   力学模型   固有频率   刹车装置  
描述: 为探究飞机刹车系统的振动规律,以航空机轮刹车装置为研究对象,通过对刹车装置的受力分析建立了刹车扭转振动和轴向振动的力学模型,建立刹车振动系统的频率方程,计算出扭转和轴向固有频率,采用m+p动态测试
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