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- 航空充氧车充氧压力低的原因分析
- 作者： 徐艳娜 严泽明 来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 膜式压缩机 补油泵 充氧压力 故障分析排除 预防措施
- 描述： 针对航空充氧车充氧压力低的故障现象，分析了充氧车气体管路流程和压缩机的液压系统工作过程，得出故障原因和解决方法，指出此类问题的预防措施。
- 弹性和运动形式对飞机轮胎溅水性能影响的数值研究
- 作者： 刘婷 张宇佳 屈秋林 刘沛清 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 溅水 运动形式 溅水角度 SPH 弹性轮胎
- 描述： 本文以弹性轮胎为研究对象,在LS-DYNA中对水膜采用SPH方法模拟轮胎溅水过程,分别研究了汽车轮胎和带翻边的飞机轮胎的溅水。通过弹性轮胎溅水与刚性轮胎溅水对比,详细分析刚性轮胎的简化计算产生误差的原因;然后对弹性轮胎不同运动形式溅水进行模拟,发现轮胎溅水的剧烈程度与运动形式有一定关系,轮胎滑动比滚动溅水剧烈;最后提出一种简化弹性轮胎的方法,即把入水变形后的轮胎固化赋予刚性材料计算溅水。
- 一次典型降水性层状云过程实施飞机人工增雨效果评估
- 作者： 李普庆 张楠 陈远征 苏长新 庞爱平 来源： 吉林农业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 检验 作业条件 飞机增雨
- 描述： 为更好地发挥飞机人工增雨作业效果,根据辽宁省人工影响天气办公室飞机增雨作业条件预报,在飞机增雨作业方案设计中,采用折线作业方式,控制飞机在-4℃至-7℃冷云云层之间播撒碘化银催化剂,并在实际作业中实时调整飞机增雨作业高度及航线。通过全市自动雨量站实际降水量检验及辽宁省人工影响天气办公室科学评估,取得较好的增雨效果。
- 航空复合材料结构用纳米钛粉改性底漆的制备及性能研究
- 作者： 李家艮 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空复合材料 纳米改性涂层 底漆 原位聚合 制备和性能
- 描述： 粒子表面处理技术和纳米粒子与航空环氧底漆基料的复合技术进行了实验研究,并针对涂层在民航实际应用所需的性能优化了工艺参数。研究了纳米改性底漆的具体功能定位和实现途径,筛选了纳米钛粉的具体类型；研究了纳米钛粒子
- 航空供氧防护装备生理学
- 作者： 肖华军 来源： 北京：军事医学科学出版社 年份： 2005 文献类型 ： 图书 关键词： 航空器(学科: 缺氧 缺氧(学科: 航空航天生理影响 供氧系统 研究) 学科: 航空器
- 描述： 本书获空军科技拔尖人才基金资助:本书简要介绍了航空供氧防护装备生理学的发展史，分析了高空环境和供氧装备对人体影响的因素，探讨了人体对航空低压环境因素生理效应的规律，重点阐述了近20年航空供氧装备的研究与发展、航空氧气装备原理，以及高空低压缺氧防护生理学要求和实验评价设备与方法。
- 民机内饰用阻燃环氧树脂及复合材料性能研究
- 作者： 杜宇 张宝艳 王婷婷 李嘉 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂 复合材料 适航 阻燃
- 描述： 民机内饰用阻燃环氧树脂及复合材料性能研究
- 典型碳纤维环氧复合材料抗火焰烧穿特性研究
- 作者： 冯雅静 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳纤维环氧复合材料 适航标准 泡沫芯材 抗烧穿
- 描述： 典型碳纤维环氧复合材料抗火焰烧穿特性研究
- 航空充氧车充氧流速智能化控制装置研究与设计
- 作者： 尉浪 李杰星 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 充氧时间 氧气流速 智能化控制
- 描述： 在充氧车标准充气流速背景下,对充氧时间进行详细研究和分析,并设计出一套充氧流速智能化控制装置,有效控制了充氧时间,提高了气体保障工作的安全性,为相关技术专业提供了技术支持。