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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
(1)
关键词
支持向量回归机及其在智能航空发动机
参数
估计中的应用
作者:
赵永平
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 智能发动机 推力估计 解析余度 传感器故障 支持向量回归机 算法
描述:
,但这种算法的训练代价也是最大的。为了改善局部变化差异比较大的系统的学习效果,同时也为了利用先验知识和多核学习的优势,作者将半
参数
技术和多核学习结合起来,提出了两种多核半
参数
支持向量回归机:一种是多核半
小型航空发动机燃烧室
参数
化数值模拟方法研究
作者:
王瑾
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机燃烧室 参数化设计 多孔介质模型 甩油盘雾化模型 后处理模块 分析系统
描述:
、多孔介质模型、甩油盘模型和计算结果后处理块进行了研究,并发展了燃烧室
参数
化分析系统。本文针对某型回流燃烧室和折
流
燃烧室进行了
参数
化前处理方法的研究。燃烧室的
参数
化建模利用UG/GRIP语言进行编程,采用
面向航空传动的多尺度
参数
下轴承及齿轮润滑特性研究
作者:
陆凤霞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
变卷吸速度
弹流润滑
粗糙表面
自旋速度
载荷分布
轴承
齿轮
修形
描述:
面向航空传动的多尺度
参数
下轴承及齿轮润滑特性研究
航空导管二次校形工艺
参数
优化与系统开发
作者:
樊胜宝
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
弯管成形
二次开发
二次校形
工艺参数优化
航空导管
描述:
航空导管二次校形工艺
参数
优化与系统开发
一种涡旋
管
式航空发动机空气系统除尘技术研究
作者:
王雷
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
正交试验法
涡旋管分离器
空气系统
数值仿真
描述:
一种涡旋
管
式航空发动机空气系统除尘技术研究
数据驱动的飞机结构件精加工工艺
参数
决策方法
作者:
王鹏程
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
图神经网络
属性图
飞机结构件
工艺参数决策
描述:
数据驱动的飞机结构件精加工工艺
参数
决策方法
航空发动机诊断与
参数
辨识多群体协同遗传算法研究
作者:
关晓颖
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
滚动轴承
多群体遗传算法
自适应参数域
连接刚度
特征选择
模态分析
智能诊断
参数辨识
协同优化
描述:
航空发动机诊断与
参数
辨识多群体协同遗传算法研究
无尾布局高超声速飞机外形
参数
分析与优化研究
作者:
李飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
高超声速飞机
优化
概念设计
气动性能
无尾布局
描述:
无尾布局高超声速飞机外形
参数
分析与优化研究
基于数据驱动的航空发动机故障诊断及性能
参数
预测
作者:
蒋继鹏
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能参数预测
特征提取
故障诊断
核极限学习机
描述:
基于数据驱动的航空发动机故障诊断及性能
参数
预测
大展弦比机翼/螺旋桨气弹耦合稳定性
参数
影响分析
作者:
单恩光
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
大展弦比机翼
气弹耦合
参数分析
回转颤振
稳定性
螺旋桨
描述:
大展弦比机翼/螺旋桨气弹耦合稳定性
参数
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