航空煤油飞行消耗量准确预测仿真

作者： 陈霖周廷   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合导航   可观测度   卡尔曼滤波  

描述： 开展了基于15维滤波模型的航空遥感SINS/GNSS组合导航系统可观测度分析的研究,运用基于奇异值分解的分段线性定常系统可观测性分析理论,分析SINS/GNSS组合导航系统可观测度和载体机动的关系,得出最佳载体机动方案。

基于UG的飞机前起落架的运动仿真与优化设计

作者： 周仕云   余欢乐   田祥   朱佳传   李杰   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 运动分析   起落架   运动仿真   收放机构  

描述： 本文针对飞机起落震测试时间长、耗材、耗时等现象,建立飞机起落架收放机构的力学模型和数学模型,并分析起落架的受力情况,利用UG对起落架进行三维建模,仿真分析起落架收放机构的尺寸参数和收放角度,同时进行简单的优化设计。

基于飞机部件装配技术的质量控制研究

作者： 严厉   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 自主控制   授权   部件装配  

描述： 首先,分析了飞机部件装配的特点;然后,阐述了飞机部件装配质量控制现状及存在不足;最后,根据实际情况,提出了将质量控制由事后检查向事前预防与过程控制相结合的质量自主控制模式,总结了新的质量控制模式在生产现场的实施路径及取得的效果。

民用飞机座椅头部损伤判据符合性验证分析仿真方法

作者： 王骁正   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验仿真分析   民用飞机座椅   头部损伤判据  

描述： 本文首先介绍民用飞机座椅动态试验及头部损伤判据HIC,阐述目前可以采用的分析仿真方法和方法现状,并对未来座椅动态试验仿真分析方法的改进提出建议。

民用飞机座椅头部损伤判据符合性验证分析仿真方法

作者： 王骁正   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验仿真分析   民用飞机座椅   头部损伤判据  

描述： 本文首先介绍民用飞机座椅动态试验及头部损伤判据HIC,阐述目前可以采用的分析仿真方法和方法现状,并对未来座椅动态试验仿真分析方法的改进提出建议。

航空液压油泵车自动检测系统的设计

作者： 张贞   陶兆飞   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压油泵车　　自动检测系统　　工作原理  

描述： 本文主要就航空液压油泵车自动检测系统的设计展开相关的分析与研究。简要概述分析这一自动检测系统,针对自动检测系统的原理展开深入研究,主要包含自动检测参数与传动系统参数两部分。同时,在自动检测系统原理的基础上,提出液压系统结构与系统原理、液压系统的参数设置,以期为相关的研究人员提供一些参考。

飞机燃油系统常见故障维护策略

作者： 彭建   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   故障   飞机   维护  

描述： 对飞机燃油系统进行维护保养,是保障飞机使用安全的重要手段,可以提高飞机运行的经济性、安全性。飞机燃油系统常见的故障包括副油箱自动进油、油门卡滞、进油故障、燃油系统快卸卡箍断裂故障、燃油管磨穿故障等情况。通过及时对燃油系统进行维护保养,可以提高飞机的安全性能,延长飞机的使用寿命。

民航机场弱电系统的设计与建设

作者： 曹立   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   弱电系统   建设   民航机场  

描述： 现代科技推动了民航机场弱电技术的发展步伐,使得机场弱电系统的建设与应用越发成熟,对机场数据资源优化与高效利用有着现实意义。机场弱电系统整合了网络技术与信息技术等现代科技,属于新型管理模式,遵循了经济可靠等设计原则,可确保弱电系统稳定安全运行,从而放大应用效益。

便携式通用航空地形感知系统的设计与实现

作者： 郭磊   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   变形控制   航空薄壁   结构件  

描述： 加强航空薄壁结构件数控加工变形控制,充分掌握可靠信息及关键因素,在提高航空薄壁结构件加工效率方面意义重大。因此,探究了结构件数控加工变形原因,分析了数控加工变形控制策略,旨在保障结构件质量。

研究飞机液压系统故障多的原因及措施

作者： 高钧   潘蕾   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压系统   故障   飞机  

描述： 液压系统保证飞机安全飞行的重要系统之一,对液压系统安全问题进行研究十分必要。目前,我国飞机液压系统在运行过程中,存在故障较多问题,飞机稳定性无法得到有效保障。针对飞机液压系统故障多发原因进行分析,并提出具体的解决措施,旨在为飞机安全运行提供理论参考依据。