关键词
红外成像在航空机务维修领域中的应用
作者: 刘广平   沈作帅   常一冰   来源: 科技与创新 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空机务   温度测量   红外热成像   维修领域  
描述: 红外成像技术作为一种非接触、实时快速、安全准确的温度测量手段,能够有效检测出飞机地面检查维护过程中的各类故障,大大提高航空机务维修工作的效率和准确性。结合工作实际,介绍了利用红外成像技术检查飞机
基于/流/固耦合的航空发动机尾气采样装置设计
作者: 贾文杰   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   尾气采样装置   热/流/固耦合   低冰点燃油  
描述: 排气温度较高的问题,设计了三种带水冷的尾气采样装置方案,并通过热/流/固耦合方法对三种方案的冷却效果和结构强度进行分析。计算结果表明,冷却水进口压力为0.3 MPa时,方案1采样装置表面最高温度超过1
航空伺服作动器仿真建模与迭代优化
作者: 吴帅昊   胡建军   张义仁   徐岩   徐扬   肖强   来源: 液压与气动 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 伺服作动器   迭代优化   试验验证   热仿真模型  
描述: 以某型航空伺服作动器为研究对象,搭建了高温热环境试验台来模拟作动器的工作环境,基于Fluent软件建立其流固耦合换仿真模型,开展了试验验证与仿真模型的迭代优化研究。通过开展试验得到10组有效工况
祖国大陆航空航天领域成就引台胞
作者: 温天鹏   来源: 两岸关系 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 祖国大陆  
描述: 台胞和岛内舆论的议,充分展现了台湾社会民众理性看待大陆社会发展、支持两岸和平发展与交流合作的声音。5月28日,国产大飞机C919圆满完成全球首次商业载客飞行,实现了“研发、制造、取证、投运”的全面
航空发动机燃烧室壁面“斑”对热障涂层失效的影响
作者: 孔祥芬   郭万森   张涛   王者   丁坤英   来源: 中国陶瓷 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 燃烧室壁面   热障涂层   热斑   开裂   非均匀烧结  
描述: 航空发动机燃烧室壁面热障涂层的脱落直接影响着相关部件使用寿命,其重要原因是“斑”环境下涂层的局部烧结使得涂层内具有更复杂的应力状态,从而产生新的失效模式。采用ANSYS稳态流场与ABAQUS瞬态
航空涡扇发动机起动悬挂故障诊断
作者: 金帅   武晓龙   李焦宇   杨光   来源: 海军航空大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 起动   出口压力   航空发动机   热悬挂   排气温度  
描述: 为了完善某型航空涡扇发动机起动性能设计,通过分析发动机的起动控制逻辑和悬挂控制逻辑,确定了起动悬挂故障的原因。起动悬挂分为排气温度T6上升率过高故障和压气机出口压力P31上升率过低故障2种模式
湿热老化对航空电线电缆防火性能的影响研究
作者: 张思宇   王志   曲芳   来源: 科技与创新 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空线缆   含氟聚合物   湿热老化   热解特性  
描述: 温湿度盐雾淋雨综合箱对样品进行为期15 d的人工加速湿热老化处理,利用重-差热分析仪对湿热老化前后的样品进行解实验,将结果进行对比分析,结果显示经湿热老化后的航空线缆防火性能有所下降。
航空螺旋锥齿轮热处理变形补偿技术探析
作者: 叶君   来源: 今日制造与升级 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 热处理变形   补偿技术   机械加工   螺旋锥齿轮  
描述: 、回火等工序后锥齿轮变形大。直升机螺旋锥齿轮对零件热处理后渗碳层深度有严格的要求,且对后最终磨削余量也有要求,当变形超过磨削余量,则零件出现超差报废,废品率居高不下。文章通过对典型螺旋锥齿轮后变形
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响
作者: 雷基林   肖顺文   邓伟   邓晰文   田鏖   董林   来源: 农业工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 散热翅片   缸体   传热   强度   流固耦合   风冷发动机  
描述: 航空活塞式风冷发动机由于结构紧凑、体积小、质量轻等优势,在通用航空、农业等领域得到广泛运用。针对航空活塞式风冷发动机负荷问题,该研究以某水平对置四缸四冲程航空活塞风冷汽油机为研究对象,试验测试
航空复合材料加筋板湿热环境下吸湿性能
作者: 刘宋婧   冯宇   张腾   毕亚萍   张铁军   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 湿热环境   吸湿规律   复合材料加筋板   修正两阶段吸湿模型   有限元仿真  
描述: 为探究复合材料加筋板湿热环境下的吸湿性能,开展了70℃、水浴环境下复合材料加筋板吸湿试验,分析其吸湿量变化规律,并通过数据拟合进行验证;针对Fick吸湿模型的局限性,提出了考虑侧边吸湿效应的修正两阶段吸湿模型;同时基于有限元方法建立了加筋板吸湿性能有限元分析模型,模拟吸湿过程中加筋板内水分的扩散及分布规律。结果表明:试验中3件试验件饱和吸湿量分别为0.702%、0.696%和0.687%,且吸湿过程可分为前期线性快速吸湿和后期吸湿速率放缓直至平衡两个阶段;并利用试验数据验证了修正模型计算结果的准确性,通过与文献对比证明了该模型可提高预测精度;通过有限元模型发现试件表面迅速达到吸湿平衡,薄板区域比厚板区域更快达到吸湿平衡状态。
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