不同坡度快走运动下肢关节角特征分析

作者： 袁川   来源： 四川师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 关节角   快走   上坡   下坡   运动损伤  

描述： 不同坡度快走运动下肢关节角特征分析

二维平面中运动方向判断的影响因素研究

作者： 韩奇沛   来源： 浙江理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动方向   模拟失重   运动速度   重力条件   遮挡距离  

描述： 二维平面中运动方向判断的影响因素研究

云南航空运动旅游发展规划研究

作者： 中国旅游研究院昆明分院暨云南省旅游规划研究院   来源： 中国旅游出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 旅游规划   航空运动   地方旅游业   研究   云南  

描述： 《云南航空运动旅游发展规划研究旅游发展规划丛书》将在系统论述航空运动旅游相关研究的基础上，重点分析云南省航空运动旅游发展的基础和条件，并探讨其发展的重点任务与重点工程等。同时对初选重点项目建设做出

民航飞行“浅疲劳”区域甄别与运动干预手段研究

作者： 邹琳   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行人员   运动干预   浅疲劳  

描述： 采用SCL-90量表进行统计分析。结果发现,连续工作480 min节点时飞行人员"浅疲劳"体征表现明显。接着,对连续工作360 min后仍在工作状态中的飞行人员实施即时疲劳阈运动干预实验,并同时在飞行

基于概率修正的机场场面运动航空器跟踪算法

作者： 梁海军   张雪华   夏正洪   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 场面监视   全景视频   目标跟踪   图像识别  

描述： 基于光电设备的航空器识别跟踪是机场场面监视的重要手段。针对机场场面全景视频监视中运动航空器跟踪算法存在的计算效率低、目标丢失等缺点,提出了基于概率修正的场面运动航空器跟踪算法。首先,预先估计出运动

基于UG的飞机前起落架的运动仿真与优化设计

作者： 周仕云   余欢乐   田祥   朱佳传   李杰   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 运动分析   起落架   运动仿真   收放机构  

描述： 本文针对飞机起落震测试时间长、耗材、耗时等现象,建立飞机起落架收放机构的力学模型和数学模型,并分析起落架的受力情况,利用UG对起落架进行三维建模,仿真分析起落架收放机构的尺寸参数和收放角度,同时进行简单的优化设计。

航空发动机沙粒摄入运动轨迹分析

作者： 黄磊   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   沙粒摄入   运动轨迹  

描述： 了混合CFD经验软件(混合计算流体力学经验软件)工具,这个软件允许从细节上分析粒子的运动学特性和影响行为,还能够对于在涡轮机械的涡轮叶片和螺旋桨进行分析。通过测试结果能够让优化后的模型能够更加准确的应对旋转机械中的粒子影响。

南昌航空大学在校学生肺功能及其运动处方研究

作者： 谢璐怡   王玉侠   周哲宇   陈淑敏   李雪萍   徐子希   来源： 运动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 肺活量指数   用力肺活量   南昌航空大学在校生   肺活数  

描述： 本文采用实验法、数理统计法等研究方法,通过对南昌航空大学在校生肺功能指标的测试,初步了解肺功能指标的相关情况,并提出加强肺功能的运动处方,以期使在校生能够得到科学有效的锻炼,提高身体机能。

航空安全员运动性踝关节损伤的预防与治疗对策

作者： 陈敏曦   来源： 中国电力企业管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 省级电网   项目业主   配电价格   电网公司   电力体制改革   航空港   电网企业   电网投资   地方电网   输配电价   交叉补贴  

描述： 改革的浪潮并非匀速向前推进,其湍流之处往往最为惊心动魄。从2015年中发9号文明确"管住中间,放开两边"的电改总方略,到2018年初密集下发的增量配电改革配套文件;从第一批试点名单公布后的"低调

飞机典型机构运动功能可靠性的建模方法及应用

作者： 连龙飞   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 阿联酋   美联航  

描述： 一、全球民航机上互联发展现状根据国外权威机构Routehappy最新发布的2017全球机上WIFI报告显示(该报告统计时间为2017年2月,报告中2017年指2016年3月至2017年2月,报告中2016年为2015年3月至2016年2月),目前全球共有70余家航空公司已提供机上WIFI。按照可联网座位里程(ASM)计算,2017年全球民航客机39%的比例能够机上联网,美国航企83%的飞机可以机上联网,美国以外地区28%的飞机可以机上联网。特别是世界主要航企在机上联网上已经处于