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- 航空发动机高温合金焊接性能的研究现状
- 作者： 纪朝辉 刘昱乾 贾鹏 王志平 来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金 航空发动机 焊接工艺 焊接性能 热裂纹
- 描述： 高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境，提升发动机性能，高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是，由于高温合金添加了多种合金元素，合金
- 高温合金为航空、航天、能源事业保驾护航
- 作者： 暂无 来源： 材料保护 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金 发动机
- 描述： 等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织，在各种温度下具有良好的组织稳定性和使用可靠性；且高温合金的合金化程度较高。
- 航空发动机高温合金焊接性能的研究现状
- 作者： 纪朝辉 刘昱乾 贾鹏 王志平 来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金 航空发动机 焊接工艺 焊接性能 热裂纹
- 描述： 高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境，提升发动机性能，高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是，由于高温合金添加了多种合金元素，合金
- 航空齿轮钢C69高温渗碳后的组织性能
- 作者： 戴建科 韩顺 厉勇 刘宪民 王春旭 庞学东 李建新 来源： 金属热处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 渗层硬度 C69钢 航空齿轮钢 碳化物 渗碳工艺
- 描述： 通过OM、SEM、TEM以及显微硬度计等设备研究了1050℃下不同渗碳工艺对航空齿轮钢C69组织及性能的影响。结果表明，经渗碳、深冷和回火处理后，渗碳层表层的显微硬度最高可达约950 HV0.3,组织为针状马氏体，马氏体上观察到M3C、M2C碳化物，晶界处有M7C3碳化物分布，次表层组织为针状马氏体和板条马氏体，心部显微硬度约为630 HV0.3,组织主要为板条马氏体。循环渗碳的渗碳效率更高，随循环次数增加，试验钢的表面碳含量和渗碳层深度不断提高，且晶界处M7C3尺寸和数量逐渐增加。4次循环渗碳的表面碳含量为1.14%,渗碳层深度约为3.0 mm。
- 航空液压油在热辐射下的点燃及燃烧特性研究
- 作者： 王明武 王学辉 来源： 消防科学与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压油 外加辐射 预测模型 燃烧特性
- 描述： 液压油等重质燃油是飞机与汽车发动机等设备中的重要传动介质，容易在高温热辐射作用下发生点燃及燃烧，但目前对于此类重质燃油在高温辐射作用下的燃烧特性缺乏科学认识。基于锥形量热仪对15号航空液压油的燃烧
- 太阳辐射对航空发动机露天试车台热变形的影响
- 作者： 汪才 艾延廷 张巍 林山 汪英 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 太阳辐射 有限元模型 航空发动机 热变形 ASHRAE模型 露天试车台
- 描述： 计算结果进行验证，确定了模块计算的准确性；然后基于Solar Calculator功能模块对露天试车台结构温度场进行计算分析，探究了太阳辐射对露天试车台结构热变形的影响。结果表明，利用Solar
- 基于蒙特卡罗方法的航空机组人员辐射剂量评估
- 作者： 邬仁耀 耿长冉 田锋 刘缓 汤晓斌 来源： 辐射防护 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 辐射仿真人体模型 辐射防护 蒙特卡罗方法 航空辐射
- 描述： 采用辐射仿真人体面元模型和数字化飞机模型，基于蒙特卡罗方法开展了航空机组人员的航空辐射剂量研究。选取昆明至北京航线为例，评估了航空机组人员在该航线飞行时受到的航空辐射有效剂量率，分析了人体参数对航空
- 带约束的多辐射场源半航空瞬变电磁一维自适应正则化反演方法
- 作者： 张莹莹 来源： 物探与化探 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 半航空瞬变电磁法 多辐射场源 自适应 一维反演 正则化
- 描述： 基于多辐射场源半航空瞬变电磁法，研究了一种带约束的适用于垂直分量的一维自适应正则化反演算法。该算法在Occam反演的基础上，采用CMD自适应调节方案改进了拉格朗日乘子的处理方式，利用自然边界条件