关键词
航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究
作者: 黄燕晓   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 整体性能   航空发动机   模态分析技术   位移   结构损伤检测   涡轮盘   研究对象   简化模型   识别误差   神经网络   损伤模型   安全工作   振型   网络技术   识别效果   有限元理论   固有频率   识别检测   模态参数   振动实验  
描述: 航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究
某航空发动机涡轮盘和叶片的强度分析与寿命计算
作者: 付娜   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 强度分析   航空发动机   涡轮叶片   寿命计算   疲劳损伤   涡轮盘   载荷谱  
描述: 涡轮盘与涡轮叶片是航空发动机十分重要的涡轮转子部件,承受着复杂的循环热载荷及机械载荷,为了保证发动机和飞机在服役期间的稳定性和可靠性,迫切需要对涡轮盘和叶片的强度进行计算,并对其寿命加以预测和控制。本文基于某民航发动机延寿项目的需要,对其涡轮盘
航空发动机涡轮盘过渡态载荷分析方法研究
作者: 胡文杰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮盘  载荷  一体化仿真  过渡态  空气系统  
描述: 在航空发动机过渡态工作过程中,涡轮盘承受着具有强时变特性的外部载荷,这是导致其危险性失效的主要因素。因此,适航规章(FAR-33)的咨询通告AC33.70-1中明确要求准确预测发动机涡轮盘的过渡态
航空发动机涡轮盘低循环疲劳可靠性分析
作者: 高阳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  涡轮盘  低循环疲劳  可靠性  响应面  温度场  灵敏度  
描述: 。本文对涡轮盘多场载荷/环境下的低循环疲劳可靠性设计分析进行了深入研究,主要内容包括:(1)轮盘材料应变—寿命概率模型和循环应力—应变概率模型的建立。考虑疲劳寿命异方差特性,引入线性异方差回归分析方法对
航空发动机涡轮盘参与应力控制
作者: 董志国   王鸣   李晓欣   来源: 第十三届中国高温合金年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 针对航空发动机涡轮盘的使用特点,讨论了涡轮盘残余应力的产生与控制方法。首先分析了残余应力对涡轮盘的影响,其次从加工、冷加工和盘件使用三个方面提出了残余应力产生的原因,指出盘件毛坯锻造过程是产生残余应力的首要因素,最后分析了几种盘件残余应力的控制方法。
航空发动机750℃用GH586合金大型涡轮盘的研究
作者: 谢伟   来源: 上海大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: GH586合金  涡轮盘  热加工  组织性能  
描述: 能特别是高温性能提出了更高的要求。目前,我国现役航空发动机装备的高温合金涡轮盘采用的全部是变形高温合金材料,如GH4169、GH4133B、GH2901、GH4698等合金,这些合金的极限使用温度均在700
某航空发动机涡轮盘疲劳可靠性寿命预测
作者: 王嵩   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮盘  低周疲劳  寿命预测模型  蒙特卡洛仿真  
描述: 涡轮盘是航空发动机中的关键部件,一旦发生失效则会带来严重的后果。因此,开展涡轮盘疲劳寿命预测的研究是十分必要的。涡轮盘工作时受到复杂载荷、高温蠕变以及环境腐蚀等损伤因素的交互作用,因此可能发生
某航空发动机粉末冶金涡轮盘低循环疲劳寿命研究
作者: 袁征宇   来源: 湖南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 粉末冶金  涡轮盘  低循环疲劳  寿命  
描述: 航空发动机粉末冶金涡轮盘开展低循环疲劳寿命研究,主要目的是提供该粉末冶金涡轮盘的安全使用寿命。主要研究内容如下:(1)对粉末冶金涡轮盘进行离心载荷下的应力、应变计算,确定其大应力、应变部位,并采用
航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究
作者: 黄燕晓   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 整体性能   航空发动机   模态分析技术   位移   结构损伤检测   涡轮盘   研究对象   简化模型   识别误差   神经网络   损伤模型   安全工作   振型   网络技术   识别效果   有限元理论   固有频率   识别检测   模态参数   振动实验  
描述: 航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究
某航空发动机涡轮盘和叶片的强度分析与寿命计算
作者: 付娜   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 强度分析   航空发动机   涡轮叶片   寿命计算   疲劳损伤   涡轮盘   载荷谱  
描述: 涡轮盘与涡轮叶片是航空发动机十分重要的涡轮转子部件,承受着复杂的循环热载荷及机械载荷,为了保证发动机和飞机在服役期间的稳定性和可靠性,迫切需要对涡轮盘和叶片的强度进行计算,并对其寿命加以预测和控制。本文基于某民航发动机延寿项目的需要,对其涡轮盘
< 1 2 3
Rss订阅