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根据【检索词:
涡轮盘
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(1)
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(1)
关键词
航空发动机
涡轮盘
结构损伤检测的研究
作者:
黄燕晓
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整体性能
航空发动机
模态分析技术
位移
结构损伤检测
涡轮盘
研究对象
简化模型
识别误差
神经网络
损伤模型
安全工作
振型
网络技术
识别效果
有限元理论
固有频率
识别检测
模态参数
振动实验
描述:
航空发动机
涡轮盘
结构损伤检测的研究
某航空发动机
涡轮盘
和叶片的强度分析与寿命计算
作者:
付娜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
强度分析
航空发动机
涡轮叶片
寿命计算
疲劳损伤
涡轮盘
载荷谱
描述:
涡轮盘
与涡轮叶片是航空发动机十分重要的涡轮转子部件,承受着复杂的循环热载荷及机械载荷,为了保证发动机和飞机在服役期间的稳定性和可靠性,迫切需要对
涡轮盘
和叶片的强度进行计算,并对其寿命加以预测和控制。本文基于某民航发动机延寿项目的需要,对其
涡轮盘
和
航空发动机
涡轮盘
过渡态载荷分析方法研究
作者:
胡文杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮盘 载荷 一体化仿真 过渡态 空气系统
描述:
在航空发动机过渡态工作过程中,
涡轮盘
承受着具有强时变特性的外部载荷,这是导致其危险性失效的主要因素。因此,适航规章(FAR-33)的咨询通告AC33.70-
1
中明确要求准确预测发动机
涡轮盘
的过渡态
航空发动机
涡轮盘
低循环疲劳可靠性分析
作者:
高阳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 涡轮盘 低循环疲劳 可靠性 响应面 温度场 灵敏度
描述:
。本文对
涡轮盘
多场载荷/环境下的低循环疲劳可靠性设计分析进行了深入研究,主要内容包括:(
1
)轮盘材料应变—寿命概率模型和循环应力—应变概率模型的建立。考虑疲劳寿命异方差特性,引入线性异方差回归分析方法对
航空发动机
涡轮盘
参与应力控制
作者:
董志国
王鸣
李晓欣
来源:
第十三届中国高温合金年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
针对航空发动机
涡轮盘
的使用特点,讨论了
涡轮盘
残余应力的产生与控制方法。首先分析了残余应力对
涡轮盘
的影响,其次从加工、冷加工和盘件使用三个方面提出了残余应力产生的原因,指出盘件毛坯锻造过程是产生残余应力的首要因素,最后分析了几种盘件残余应力的控制方法。
航空发动机750℃用GH586合金大型
涡轮盘
的研究
作者:
谢伟
来源:
上海大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
GH586合金 涡轮盘 热加工 组织性能
描述:
能特别是高温性能提出了更高的要求。目前,我国现役航空发动机装备的高温合金
涡轮盘
采用的全部是变形高温合金材料,如GH4
1
69、GH4
1
33B、GH290
1
、GH4698等合金,这些合金的极限使用温度均在700
某航空发动机
涡轮盘
疲劳可靠性寿命预测
作者:
王嵩
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮盘 低周疲劳 寿命预测模型 蒙特卡洛仿真
描述:
涡轮盘
是航空发动机中的关键部件,一旦发生失效则会带来严重的后果。因此,开展
涡轮盘
疲劳寿命预测的研究是十分必要的。
涡轮盘
工作时受到复杂载荷、高温蠕变以及环境腐蚀等损伤因素的交互作用,因此可能发生
某航空发动机粉末冶金
涡轮盘
低循环疲劳寿命研究
作者:
袁征宇
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
粉末冶金 涡轮盘 低循环疲劳 寿命
描述:
航空发动机粉末冶金
涡轮盘
开展低循环疲劳寿命研究,主要目的是提供该粉末冶金
涡轮盘
的安全使用寿命。主要研究内容如下:(
1
)对粉末冶金
涡轮盘
进行离心载荷下的应力、应变计算,确定其大应力、应变部位,并采用
航空发动机
涡轮盘
结构损伤检测的研究
作者:
黄燕晓
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整体性能
航空发动机
模态分析技术
位移
结构损伤检测
涡轮盘
研究对象
简化模型
识别误差
神经网络
损伤模型
安全工作
振型
网络技术
识别效果
有限元理论
固有频率
识别检测
模态参数
振动实验
描述:
航空发动机
涡轮盘
结构损伤检测的研究
某航空发动机
涡轮盘
和叶片的强度分析与寿命计算
作者:
付娜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
强度分析
航空发动机
涡轮叶片
寿命计算
疲劳损伤
涡轮盘
载荷谱
描述:
涡轮盘
与涡轮叶片是航空发动机十分重要的涡轮转子部件,承受着复杂的循环热载荷及机械载荷,为了保证发动机和飞机在服役期间的稳定性和可靠性,迫切需要对
涡轮盘
和叶片的强度进行计算,并对其寿命加以预测和控制。本文基于某民航发动机延寿项目的需要,对其
涡轮盘
和
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