航空叶片数控加工变形分析与控制方法研究

作者： 贾立伟   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机叶片　　铝合金　　加工变形　　误差补偿　　有限元仿真  

描述： 的性能,研究叶片的加工方法可以有效地提高叶片的加工精度和加工效率。目前航空叶片大多采用多轴数控铣床来加工,在叶片加工时切削力导致其变形,因此实现叶片加工变形的预测和控制具有重要理论意义和工程实用价值

基于开槽法的航空结构件加工变形控制技术研究

作者： 马海营   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件　　内应力　　变形控制　　开槽法　　数值仿真  

描述： 航空结构件在加工过程中,由于毛坯内应力的释放往往导致航空结构件变形超差,甚至报废,因此研究航空结构件的加工变形控制具有重要意义。本文以实际生产中的开槽法为基础,建立了开槽法的数值模型,分析了开槽应力

航空薄壁零件的铣削加工变形控制研究

作者： 王少红   来源： 大连交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空薄壁件　　铣削加工　　加工变形　　刀具路径优化  

描述： 。主要研究工作包括如下几个方面:(1)分析了薄壁零件的加工变形机理及减小加工变形的途径,对目前控制加工变形采取的措施进行了总结。由于铣削力是影响薄壁件变形的主要因素,对铣削力的来源、影响因素等进行了分析

航空结构件数控加工变形及其控制策略

作者： 张波涛   来源： 今日制造与升级 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件   数控加工变形   变形控制  

描述： 、切削走刀路径等直接影响了数控加工变形。对航空结构件数控加工变形实施控制，具体措施为控制残余应力、优化加工参数、优化走刀路径和优化装夹布局等，为航空结构件数控加工变形控制提供参考。

航空发动机叶片气膜孔加工工艺分析

作者： 齐歆霞   朱海南   来源： 第14届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轮叶片　　气膜孔加工　　工艺  

描述： 为提高涡轮叶片的性能和使用寿命,进而提高发动机的性能,采用气膜冷却技术具有其代表性,同时对气膜孔加工技术提出了更高要求。随着制造技术的发展,气膜孔加工新技术不断涌现,在传统的激光打孔、电火花高速打孔

航空涡轮叶片气膜孔飞秒激光加工工艺研究

作者： 刘华   乔娜   郑伟   来源： 金属加工(热加工) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片   气膜孔   飞秒激光   重熔层  

描述： 采用激光加工航空发动机涡轮叶片气膜孔,已成为了现阶段的加工趋势。与传统的微孔加工方法相比,激光加工具有重熔层小,微裂纹少的优势。然而纳秒或是皮秒激光加工小孔的孔壁仍会存在数十微米厚的重熔层,并且再铸

航空薄壁零件切削加工变形仿真及控制

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁零件　　残余应力　　加工变形　　测试方法　　有限元法　　去应力加工  

描述： 、边缘处残余应力沿厚度方向分布规律。在此基础上仿真了飞机风挡框的加工变形过程，同样找到了满足去应力加工条件的加工路径和装夹位置，为该薄壁件的工艺优化提供建议。

航空发动机叶片加工变形的控制方法研究

作者： 韩忠华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片　　加工变形　　夹具　　工艺  

描述： 了叶片加工工艺规程的制定，并依据该规程加工出精度合格的叶片。最后，本文提出了一种新型的叶片加工工艺方案和一种应用于此方案的基准修正夹具，该方案令工艺基准与叶身互为基准，相互迭代修正，最终完成一个精度合格的叶片。此方案有望更有效地控制叶片的变形。

航空薄壁件高效铣削加工变形预测与控制研究

作者： 康永刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空薄壁件高效铣削加工变形预测与控制研究

航空薄壁结构件数控加工变形控制研究

作者： 倪佳   来源： 国防科技工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子制造业   武器装备科研   小批生产   军用航空   航空电子   军民融合  

描述： 航空电子产品是飞机的重要组成部分,其生产制造制约着飞机整机的生产、装配和试验进度。能否保质保量地及时生产交付航空电子产品是影响整机能否顺利交付用户的关键因素。随着越来越多军用飞机型号从科研阶段走向定型、小批生产和批生产阶段,解决军用航空电子产品生产交付的瓶颈问题、提升生产交付能力已成为迫在眉睫的需求和挑战。