疫情影响下的民航企业经营模式“变”与“辩”

作者： 顾胜勤   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 非航空性收入   企业经营模式   单一性  

描述： 毋庸置疑,这次新冠肺炎疫情对民航企业的冲击始料未及,原本春运正值民航企业的收获季节,但疫情来得迅速与猛烈导致民航客货运量急剧下降。据民航资源网的最新统计数据显示,从1月10日-2月12日,民航航班

助推转型升级——浅谈航空公司呼叫中心运行模式

作者： 董亮   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 管控模式   呼叫中心系统   运行模式   航空公司  

描述： 呼叫中心自20世纪90年代被引入国内以来,已经成为一个蓬勃发展的新兴产业。作为直接感知客户需求以及市场变化的"神经末梢",呼叫中心正逐步成为航空公司提升服务价值、调整发展战略、创新营销产品、把握市场脉搏、维系客户群、提高自身竞争力的重要抓手。随着服务个性化和产品定制化理念的不断普及,航空公司对呼叫中心提出了更加多元化的发展要

几种典型航空物流运营模式比较

作者： 邹建军   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统集成模式   国际货运代理企业   空中运输   物流服务链   物流体系   承运人   物流成本   物流运营模式   集成商   全链条   服务商   供应链管理  

描述： 航空物流服务链，以客户需求（货物的最终用户）为中心，从货源的组织开始，经过多式运输服务、仓储与流通加工服务、机场货站处理服务以及空中运输服务，并通过配送服务到达最终用户指定的地点等的一系列货物位移

几种典型航空物流运营模式比较

作者： 邹建军   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统集成模式   国际货运代理企业   空中运输   物流服务链   物流体系   承运人   物流成本   物流运营模式   集成商   全链条   服务商   供应链管理  

描述： 航空物流服务链，以客户需求（货物的最终用户）为中心，从货源的组织开始，经过多式运输服务、仓储与流通加工服务、机场货站处理服务以及空中运输服务，并通过配送服务到达最终用户指定的地点等的一系列货物位移

零售视角下航空公司定价和收益管理模式的变革

作者： 张淼   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 收益管理  

描述： 2022年12月，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）正式宣布建构“现代航空零售计划”。以旅客为中心，通过现代零售方法提供个性化航空旅行和无缝的数字化体验，成为行业未来的发展方向。

疫情大考下基于多因素决策的低成本航空混合运营模式创新

作者： 齐朝辉   谢泗薪   来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 净利润率   多因素决策   低成本航空   春秋航空   模式创新  

描述： 在疫情危机下,大型航空公司尽管应对能力较强,也需要得到政府必要的援助;而小型航空公司应对能力较弱,如果缺乏政府的援助,倒闭潮必将再一次来袭。面对疫情大考,国外低成本航空运营能力较强,拥有定价的自主权,其竞争能力和获利能力并不逊于全服务航空;而国内低成本航空与之相比存在较大差距,未来的路究竟在何方?

我国山地省份“航空+旅游”发展模式探究之云南篇

作者： 朱诺   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 昆明机场   云南机场集团   模式探究   深度融合  

描述： 一、发展现状简述云南省是我国旅游强省,省内游客市场是拉动航空市场增长的最重要的因素之一。近年来,云南省加强了民航与旅游业的融合发展,已形成良性的互动和合作机制,云南进入了航空与旅游资源深度融合的发展阶段。云南拥有国内首屈一指的旅游资源和民航运输

浅谈二次雷达应答机的S模式在机场管制中的应用

作者： 唐伟   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   机场管制   管制员   雷达应答机  

描述： 传统的二次雷达应答机的A/C模式存在一些缺陷,首先,A/C模式下应答机编码数量仅有4096个,且需要多个机场及飞越航空器进行共享,则对日均架次在1000以上的枢纽机场而言应答机编码资源严重短缺,特别是出现大面积航班延误时,情况尤为突出,由于进离港航空器应答机编码重复的现象频发,航班计划与雷达目标关联错误的现象反复发生,大大增加了管制员雷达识别的难

疫情大考下基于多因素决策的低成本航空混合运营模式创新

作者： 齐朝辉   谢泗薪   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 净利润率   多因素决策   低成本航空   春秋航空   模式创新  

描述： 在疫情危机下,大型航空公司尽管应对能力较强,也需要得到政府必要的援助;而小型航空公司应对能力较弱,如果缺乏政府的援助,倒闭潮必将再一次来袭。面对疫情大考,国外低成本航空运营能力较强,拥有定价的自主权,其竞争能力和获利能力并不逊于全服务航空;而国内低成本航空与之相比存在较大差距,未来的路究竟在何方?

基于C2B的我国航空公司机票交易模式

作者： 李艳华   周兴华   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   C2B   个性化定制   平台化   去哪儿   航空运输市场   消费习惯   收益管理   社交网站   模式特点  

描述： 随着国内航空运输市场变化,旅客消费习惯的变更,航空公司的机票交易模式逐渐向消费者为主导转型。目前,除了传统的B2C、C2C、B2B模式,出现了新的商业模式C2B模式,该模式与目前消费者趋于个性化的消费需求相吻合。一、C2B商业模式特点及分类C2B电子商务模式就是消费者对企业(customer to business)的商业模式,是消费者驱动,网络化协作和以定制方式创造价值的全商业模式。主要特点是多品种、小批量、快速反应和平台化协作。C2B不同于以